美國加州的Rezvani以速度最快的偵察機「SR-71黑鳥」為名，推出了限量五部的Beast Alpha X Blackbird，搭載2.5升四缸渦輪增壓引擎，引擎周邊進行強化升級， 榨出高達700hp的馬力輸出。車重只有975kg的它，完成0-60mph（96km/h）只需要2.9秒。  車廠創辦人Ferris Rezvani父親是F-4戰鬥機飛行員，因而此車以「黑鳥」為名Rezvani Beast Alpha X Blackbird的骨架來自Lotus Elise，加上自家設計的碳纖

始於2014年的電動方程式賽車Formula E歷史雖然不如Formula 1悠久，但是純電能、以城市為賽道的刺激性，將平時熙來攘往的馬路上封街競賽，亦受車迷矚目。在Formula E各賽事間，還穿插了Roborace無人賽車展演秀，展現自動駕駛科技。BMW i8是本屆Formula E的Safety Car，BMW官方表示他們將在第五個賽季（2018/2019）時正式加入Formula E電動賽事。BMW i8擔任Formula E的Safety CarBMW i8 油電混合車為基礎，提供多項

Mercedes-Benz A-Class內裝首次導入MBUX介面雙螢幕，，將在2018日內瓦車展上正式亮相。

Mercedes-Benz賓士第四代全新改款A-Class掀背車，以第2代MFA前驅模組化平台打造，車身尺碼較上一代有明顯成長，增加到2729mm的軸距，風阻值僅有 0.25，外觀則延續現行第3代A-Class的基調。 車頭近似新CLS的設計風格，引擎蓋折線迷人Mercedes-Benz A-Class在荷蘭阿姆斯特丹當地時間2018年2月2日晚間7點，透過線上直播的方式向全球正式公開。長型6角水箱護罩與新款頭燈讓前臉呈現不同的風貌，車側後視鏡的安裝位置及車門上的折線也有所改變，新款尾燈之外

目前電動車龍頭特斯拉（Tesla）最頂級的跑車Tesla Model S能跑到540公里，德國BMW預計生產一款能跑700公里的電動車「iNEXT」拼過Tesla，預計將會在2021年亮相。BMW i產品負責人Alexander Kotouc近來提到，iNEXT電動車將以與BMW X5相近的車格設計，並會運用新的模組化平台技術，續航力將上看700公里。iNEXT電動休旅車預計還會搭載Level 3的自動駕駛系統，未來將朝著自駕系統標前進，挑戰電動車寶座。BMW i產品負責人Alexander K

身為義大利超跑，藍寶堅尼（Lamborghini）在波隆納國際機場發揮耐斯光芒，讓旗下Huracán Coupé當往來客機的導引車（Follow-Me Car）。選用了一般常用的鮮黃塗裝，車側繪上了波隆納市區的天際線剪影，同時寫上「Welcome to Bologna」的歡迎字樣，前導流與側裙植入義大利國旗的紅、白、綠三色識別意象，也有賽車的黑色方格旗元素。 而在2013年時，正逢Lamborghini品牌創立 50 周年之際，原廠則出動旗艦超跑 Aventador LP700-4，在義大

法拉利（Ferrari）、藍寶堅尼（Lamborghini）都已經有SUV車款，蓮花（Lotus）也躍躍欲試，法國的布加迪（Bugatti）也想要湊一腳了嗎？車頭招牌氣壩，面積變大之後沒有違和感，頭燈的組合像極了Chiron的睥睨銳利，排氣管採用與Chiron一樣中置雙出的設計並整合後方擾流版，整體線條就像加大版的Chiron毫無違和感。 事實上，這跟官方完全沒有關係，只是一位俄羅斯藝術家Nikita Aksyonov的創作，他用Bugatti的Veyron、Chiron的設計元素繪出了一

AD Tramontana是一台西班牙研發的限量超跑，跳脫花花綠綠的運動型選色，以消光黑烤漆的車身配上金黃色，散發一種天王等級的風格。委由Vilner車輛藝術廠打造「黃金甲」霸氣外型，跳脫主流的運動型選色，車頭和頭燈用金黃色帶修飾邊框，以「蜥蜴紋理」的黃金皮革鋪在座椅和內門飾板，其他的音響外框、儀表外框、安全帶、方向盤指向帶也是金黃色鋪陳，讓座艙看起來像古代寶座一樣。 早在10年前的日內瓦車展就發表AD Tramontana原型車，直到近年才上市發售，以Formula 1的外型並模仿戰鬥機

AD Tramontana是一台西班牙研發的限量超跑，以Formula 1的外型並模仿戰鬥機的前後單座和掀蓋座艙，搭載5.5升的V12雙渦輪中置引擎，由7速序列式變速箱傳動至後輪，動能達888匹馬力、93.78kgm扭力。 早在10年前的日內瓦車展就發表AD Tramontana原型車，直到近年才發售，也是地表唯一以戰鬥機和Formula 1結合的車款。跳脫花花綠綠的運動型選色，以「蜥蜴紋理」黃金皮革搭配Alcantara皮革的座位和內門飾板，連飾蓋、安全帶等都用金黃色鋪陳，座艙有一種天王

Audi新一代RS5採用2.9升V6渦輪動力架構，最大馬力則為450hp，配上八速Tiptronic自排變速箱，原廠數據0～100km/h加速為3.9秒，最高時速為電子限速的250km/h。擅長Audi品牌改裝的德國名廠ABT，「Audi RS 5 R」馬力一舉提升至530hp、扭力70.4kgm，百里加速則縮短至3.6秒。車漆塗上Sonoma green深綠更有張狂感。 Audi RS 5 R改採四出設計的「碳纖維」排氣尾管，單口徑達102mm，帶來更低沉的聲浪。而且底盤也升級了，與合

全球首見同時也是最高規格的電動車競賽「電動方程式Formula E」，跳脫初代賽車近似F3的緊湊外型，第二代Formula E賽車看來更具未來感、散發性能氣息。Formula E官方表示第二代賽車確切規格與動力數據將在3月6日瑞士日內瓦車展上正式公開。 新世代Formula E採純電驅動，少了燃油、失火等立即危險，但Formula E每一站賽事都是在城市賽道舉辦，因此第二代賽車導入名為「Halo」的駕駛座艙保護裝置，以碳纖維支架在座艙周圍建構一道額外防護，這同時也是Halo裝置首次真正運用

銷售好，產能也要跟得上，特斯拉（Tesla）熱銷的Model 3產能不足就是一個好例子，對此 Tesla 便相當看好全自動化生產的高效率，認為工廠的人力僅需要負責維護、升級機械就好。但賓士（Mercedes-Benz）與日本Honda、Toyota 等品牌卻不這麼認為。特斯拉工廠生產線特斯拉品牌總裁 Elon Musk 表示，生產線有人力介入，整體作業速度就會遭到拖累，而唯一需要用到人力的地方，則是負責維護、升級機械，並協助排除障礙的。對於Tesla秉持的全自動化說法，Mercedes-Benz

2018年4月將在美國紐波特船展揭開美國處女秀的Horizon V68，由嘉鴻遊艇集團與世界知名遊艇設計師Jonathan Quinn Barnett（JQB）聯手開發，船殼設計由紐西蘭最知名的Stimson Yacht Design操刀，配備兩部CAT C18 ACERTs 1136匹馬力引擎，是一款能滿足駕駛65~70英呎遊艇從事中長途旅行目的的船主需求。 整合國際遊艇經銷商與客戶的想法與需求，歷經長達9年規劃的V68船型，擁有大面積開放式格局規劃、大窗戶設計、寬敞側甲板和廣闊室內空間