賓士AMG 53車系新變革 新直6渦輪取代V6引擎

賓士(Mercedes-Benz)在2018美國底特律車展上發表AMG 53新車陣容,全新開發的3.0 升直列6缸渦輪引擎,集合啟動馬達與發電機的設計下,不僅縮短引擎長度且效率更出色,可輸出 435 匹最大馬力與 53.0 公斤米峰值扭力。 賓士研發部門負責人Ola Kallenius表示,新採用的直列6缸引擎的設計非常接近當今流行的直列4缸引擎,不僅燃燒室設計一樣,連 90mm 的汽缸距離都相同,因此能在相同產線上進行組裝,意味著能省下更多成本,所以V6引擎將會逐漸淘汰。

2018就是X年! BMW宣告推出X2、X7、X4

2018年可說是BMW「 X系列」之年,春季X2即將上市,還有進入生產階段的豪華七人座休旅X7,以及大改款的X4。過去BMW慣例,偶數車型都是由奇數車型衍生而來,因此今年登場的X7可能影響日後的X8車款。進入生產階段的X7已正式發表的X2 北美車展上BMW集團執行長Nicolas Peter表示,2018年將是X年,會推出X2、X4、X7三種車款。其中宣告全新大改款的X4,從外媒捕獲到的無偽裝間諜照來看,擁有類Coupe的傾斜車頂,整體車頭與全新 X3 相當神似,據BMW的設計慣例,內裝部

客制選配成主流  八款總價金額還可再買一輛

客制化選配在汽車銷售中逐漸成為主流,美國汽車貸款信評機構 Wikilender曾針對市場上新車選配方案進行調查,發現八款汽車的選配總金額超出本體售價許多,算一算還可以再買一輛,而且不見得是豪華車款才有這種現象! 保時捷(Porsche)Cayenne是該調查報告中第一貴的,以美國當地建議售價為60600美元,買一輛加上全部選配,至少需要464萬台幣。第二貴依然是保時捷,718 Boxster新車售價57400美元,加上選配總車價最高可達127690 美元、約387萬台幣。 賓利(Be

Land Rover創立70週年 限量推出 Defender Works V8性能特仕車

1948 年Land Rover推出了品牌第一款車,為了慶祝70年的歷程,Land Rover Classic 經典部門近日公開一款全新的 Defender Works V8 車型,全球限量 150 台。  Land Rover Defender Works V8搭載 5.0 升自然進氣 V8 引擎,搭配8速ZF手自排變速箱,最大輸出為405hp、最大扭力達到 515Nm,可以在5.6秒內達到 100km/h,最高時速 170km/h。擁有 90、110 軸距選擇,將提供 8 種顏色,並且

競技靈魂更強悍  McLaren 570GT推出操控升級套件

英國超跑品牌麥拉倫(McLaren)推出「S Handling Pack操控升級套件」,包含升級懸吊彈簧、新懸吊促動器、新轉向關節、更迅速的轉向系統,以及與570S車款相同的車身穩定控制系統、轉向以及懸吊阻尼軟體設定,讓570GT超跑主人感受更極致的駕馭樂趣。 S Handling Pack操控升級套件售價4900英鎊、約20萬新台幣,前後懸吊系統硬度分別提升15%、10%,轉向系統速度提升2%,套件中的Pirelli P Zero Corsa性能胎也將讓車輛展現出更佳的操控性。 M

義大利賽車靈蛇出動Aznom SerpaS

義大利賽車靈蛇出動Aznom SerpaS

義大利都靈的Camal設計工作室受Aznom委託,發表了一輛造型相當前衛大膽的雙座跑車SerpaS,鋁合金材質的車身在工匠純手工的打造下,創造出渾身曲線的獨特外型,如同車名就是「蛇」的意思,設計師特意把車頭設計成一條蛇昂首準備攻擊的模樣。 位於義大利蒙沙的Aznom委託Camal設計專為比賽用的賽車,車上的大型輪拱同樣具氣勢。沒有車頂、擋風玻璃,底盤採用碳纖維,車重極力輕量化之下,整體只有900kg左右。Aznom SerpaS車長4079mm、車寬1763mm、車高1025mm、軸距24

Mercedes-AMG CLS 53新車系現身 導入混合動力

賓士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS,其中CLS 53系列還是第一款具電氣化的AMG車型,擁有全新48V電力系統,搭載一具3.0升直列六缸渦輪增壓心臟,可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺,最高時速達到270km/h,同時百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在動力箱和引擎之間添了一台 EQ Boost 電動馬達,可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力,除了啟動車子的馬達外,也能補充車子啟動前動力不足的,令車子起步更快更順暢。透過一具渦輪增壓

舒馬克的冠軍座駕 Ferrari F2001以750萬美元賣出

7屆世界冠軍、一級方程式賽車(F1)德國車神舒馬克(Michael Schumacher),昔日奪冠座駕法拉利F2001,以750萬美元落槌賣出、約合2.3億台幣,是有史以來拍賣價最高的現代F1賽車。 蘇富比拍賣公司表示,舒馬克於2001年奪得摩納哥大獎賽時駕駛的戰車「法拉利 F2001」(Ferrari F2001),2017年11月16日在紐約以750萬美元天價賣出,遠遠超過400~500萬美元的估價,創下F1車輛拍賣紀錄。這是一輛完美的F1賽車,在一位完美的車手駕駛下,取得完美的賽車

Mercedes-Benz Concept EQ CES展上再發光

2018年1月12日完美閉幕的美國最大國際消費性電子展(CES),對於全球科技趨勢脈動,極具指標意義,今年主題聚焦於人工智慧、車聯網與自駕車、5G衍生物聯網及智慧家庭應用,汽車製造商也帶來同時將最新產品和尖端技術帶上舞台。 如同Mercedes-Benz旗下「EQ」電動子品牌的首款概念作品「Concept EQ概念車」,早在2016巴黎車展就已經首演亮相,還是2018台北車展的主秀,身為品牌的第一輛純電動汽車,不僅體現了「C.A.S.E.」核心理念中的「Electric電能」策略,更展現了

Lexus LF-1 Limitless展演休旅概念

2018北美車展Lexus公布最新的旗艦跨界LF-1 Limitless 概念車樣貌,由美國南加州CALTY Design設計,流動感與鑿刻線條讓人聯想到「熔融金屬鍛造而成的日本刀」。Lexus LF-1 Limitless概念車水箱護罩大得非常搶眼,使用消光銀灰塗裝。車身尺寸為長5014mm、寬1986mm、高,605mm,軸距2974mm,除了車頂,其他尺碼都超越旗下最大的LX車系;但車內乘坐高度卻給得更多,提供車內乘客視野更好的乘坐高度。車尾可看到大面積的後擋風玻璃,搭配左右分離的尾翼。中

雙B之爭  2017全球最暢銷豪華車廠是誰?

雙B之爭  2017全球最暢銷豪華車廠是誰?

日前賓士(Mercedes-Benz)公佈去年銷售成績,2017年全球賣出228.9萬輛車,但BMW集團亦宣布「排名世界第一的豪華車廠」,令大眾好奇2017年究竟誰最受歡迎。 單以品牌來看,賓士銷量為 228.9 萬輛、BMW銷量為 208.8 萬輛,都狠狠甩掉Audi的187.8 萬。單看「豪華品牌」,賓士無庸置疑是全球最暢銷豪華車廠。 從集團銷售成績來看,賓士包含 smart 品牌共賣出242.4萬輛新車,BMW旗下有Rolls-Royce、MINI、BMW Motorrad(摩

賓利發表Bentley Bentayga V8 汽油車型

Bentley 首款休旅Bentayga推出 6.0 升 W12 雙渦輪增壓汽油引擎、4.0 升 V8 渦輪增壓柴油引擎動力單元後,再度發表了汽油入門動力V8車型,油箱加滿約能跑 746公里。 Bentley Bentayga V8採用與 Porsche Panamera、Cayenne Turbo相同的4.0雙渦輪增壓 V8 汽油引擎,搭配 ZF 8 速手自排變速箱,最大馬力 542hp、最大扭力 700Nm,極速可達290km/h。 此車是全車系首款提供碳陶瓷剎車碟盤的車型,也是

粉藍法拉利Ferrari F12tdf 空力套件組要價11萬美元

很難忘記法拉利的「Ferrari 250 GT Berlinetta」四度在Tour de France環法耐久公路賽奪冠,因之而生的Ferrari F12tdf自然進氣馬王,在極致空氣力學雕塑的流線車身曲線下,6.3L V12自然進氣引擎不僅可爆發出770hp/71.89kgm的終極強悍輸出性能,輔以「F1 DCT」變速系統的加持,以及「前置引擎/後輪驅動」(附後輪轉向系統)的FR佈局,只需2.9秒即可完成0-100km/h的加速成績。 為了向1960年代於Tour de France賽

BMW i8 Roadster、賓士G class 北美車展大亮點

即使許多新車的首發移師到LA車展或紐約車展,但底特律的NAIAS北美車展依然受人矚目,將於2018年1月20~28日展開為期 8 天的展期,除了富含前衛科技的概念車外,包括全新改款的Mercedes-Benz G-Class、VW Jetta、Toyota Avalon 房車、BMW i8 Roadster 敞篷跑車、Chevrolet Silverado、Corvette C8、Ford Mustang Shelby GT500等將亮麗登場。在美國底特律車展上 BMW 也會首度公開展示小改款

ABT操刀 Audi RS 3動力升級500匹馬力

知名改裝大廠ABT針對Audi RS3 Sportback和Audi RS3 Sedan量身訂做,外觀、空氣力學都有改變,ABT多年來獨特的外觀,Audi RS 3系列不例外的也延續了這個風格。性能方面ABT在RS3的2.5升五缸渦輪增壓引擎中的ECU控制單元進行了優化,最大馬力更來到了460hp,扭力也增強到了54kgm,ABT還將RS3的增壓功率調整到了500hp。 原來的Audi RS3採用2.5升L5渦輪引擎、不常見的奇數缸配置,最大輸出為367hp/47.5kgm,有著1625~