Horizon FD87 Skyline 前進3月美國棕櫚灣船展

Horizon FD87 Skyline這艘眾所矚目的遊艇,將於2018年3月於美國棕櫚灣船展展開處女秀。由台灣的嘉鴻遊艇集團(Horizon)與Cor D. Rover合作設計的FD快速巡航型遊艇系列的最新款,其設計靈感來自船主對海上生活型態的需求,以FD85為設計基礎打造的FD87 Skyline,有寬廣的23’3”船寬、位在主甲板具有極佳採光及視野的寬敞主人房、下層甲板區的四間客艙房和兩個船員房,以及圍繞在沙龍和用餐區的三面全景落地玻璃設計。主人房沙龍後甲板區此外,前甲板區規劃了寬敞區域及

嘉鴻遊艇集團2018新作 Horizon FD87 Skyline、V68新遊艇發表

嘉鴻遊艇集團(Horizon)於2018年1月16~18日,在高雄亞灣遊艇碼頭隆重舉辦兩年一度的「Horizon遊艇發表會」,除了兩艘首次亮相的全新船型FD87 Skyline和V68,同時也展出大獲全球市場好評的快速巡航型遊艇FD85、滿足性能和娛樂空間需求的E56動力遊艇和E56XO快速遊艇,以及經典的PC52雙艟體豪華遊艇。 嘉鴻遊艇集團與Cor D. Rover合作設計的FD快速巡航型遊艇系列的最新船型FD87 Skyline,其設計靈感來自船主對海上生活型態的需求,有別於原本的F

福斯集團稱霸德國 Audi、Porsche、Volkswagen入選2018年最受歡迎車款

德國汽車媒體《Auto Motor und Sport》舉辦「Best Cars 2018」活動,經統計全球現行共 385 款車型,從中分為 11 個級距:微型車、小型車、掀背車、中型車、中大型車、大型車、MPV、跑車、敞篷車、小型休旅與大型休旅。透過投票方式蒐集網友的意見,選出 2018 年各級距最受肯定的車款,結果全部都是德國品牌奪冠,尤其是 Volkswagen集團下的Audi、Porsche、Volkswagen就囊括8項。Audi A5 SportbackPorsche Panamer

Land Rover好事發生! 尋回品牌首部Land Rover原型車著手修復中

創立滿70週年的Land Rover,1948年史上第一部Land Rover車款在荷蘭阿姆斯特丹車展正式亮相後,展示車在一次行駛中失蹤,63年後終於尋回。現在正由英國Coventry 總部Jaguar Land Rover Classic 經典車部門的專業團隊進行修復工程,預計將能重新啟動引擎,再次行駛於道路。 Land Rover於2018年正式迎接品牌創立70周年,將展開一系列慶祝活動,其中「Land Rover經典重生計畫」更是令人感動。全球僅僅只有3部預先生產的原型車,其中一輛消

德國權威雜誌票選 BMW大5系列、X1獲最佳車款殊榮

2018年的一開始,BMW就雙喜臨門!由德國專業汽車雜誌《auto motor und sport》超過117,000位讀者票選,BMW大5系列、X1脫穎而出,分別獲得「中大型房車」、「小型休旅車」最佳車款殊榮。 「Best Cars Award」是汽車領域中歷史最悠久的獎項之一,第42屆共378款車型入選,依屬性不同分為11個組別,再由《auto motor und sport》雜誌讀者投票。BMW大5系列自上市以來便榮獲許多國際大獎的肯定,以28.8%高得票率獲頒「中大型房車Upper

真相倒數計時 賓士A Class釋出車頭照

真相倒數計時 賓士A Class釋出車頭照

賓士宣布2018年2月2日晚上7點、台灣時間2月3日凌晨4點,將在荷蘭阿姆斯特丹正式發表大改款的Mercedes-Benz A-Class。近日公佈正面車頭照片,繼續採用家族化的單柵鑽石水箱護罩設計,大燈內部改採全LED燈組,並導入與新世代CLS 相似的L型LED日行燈造型,車頭照還能看到水箱護罩上面的大型六芒星廠徽,一看就知道是出自誰家手筆。 Mercedes-Benz A-Class以MFA2平台為基礎,後座空間比例將較現行W176款式更為放大,行李箱空間開口也有調整,藉由全新的尾燈、尾門

Coupe SUV開山祖改出新滋味 BMW X6換裝更吸睛

號稱Coupe SUV開山祖師的BMW X6,近日被俄國改裝品牌TopCar Design,加上全套空力套件、特殊的烤漆塗裝後,外表更是霸氣,開出門都會讓人過目不忘。 TopCar採用德國寬體改裝Lumma Design專為BMW X6車系開發的Lumma CLR X6R寬體改裝套件組,前後保險桿、側裙、引擎蓋的造型都被修改。原來的19吋鋁圈改成22吋雙肋式輪圈組,更是明顯的張力表現。車色部分改成深紫色,煞車卡鉗選了對比的鮮黃色。此外,這款作品在內裝部分也備有鋁合金踏板、特殊的

2020年Alfa Romeo 6C再回江湖

愛快羅密歐(Alfa Romeo)是許多早期性能車迷的夢想,1927~1954年生產的6C,絕對是歷史中不可遺忘的重要車款,如今Alfa Romeo計畫要讓全新6C雙門跑車將要量產,預計2020上市。 擁有20年歷史的Alfa改裝廠Pogea Racing,日前就透露Alfa Romeo有此計畫。Alfa Romeo 6C很可能是雙門Coupe、後輪驅動,並搭載V型6缸引擎,還會加入渦輪增壓技術。全新6C若是限量作品,其售價勢必非常高昂。

日系前衛休旅 Lexus UX 問世倒數

2018年3月的日內瓦車展,Lexus將讓全新小型跨界休旅UX正式亮相,車身尺碼預計為長4400mm、寬1900mm、高1520mm、軸距2640mm。品牌表示,已經進入量產階段,這款車主要鎖定對象為年輕族群,因此原來在概念車上的前衛設計都會保留。  Lexus 在美國專利及商標局註冊 UX200、UX250 以及 UX250h 三種車名後,近日更完成後續修改,同時曝光三種動力設定,除基本的 2.0 升直列四缸渦輪引擎外,亦有 2.0 升引擎搭配電動馬達而成的 Hybrid 複合動力,同時

Land Rover Range Rover SV Coupe 雙門車型奢華內裝亮相

Land Rover旗下最頂級的車系Range Rover,近日官方公布了一款由 Special Vehicle Operations 特製車部門操刀全新車款的Range Rover SV Coupe,車廠於近日釋出了全新內裝照,大展新車座艙魅力。此車採2+2獨立座椅設計,前白後黑菱形紋真皮座椅凸顯與眾不同的旗艦的風範,大量採用實木材質彰顯奢華氣息。 Land Rover Range Rover SV Coupe全球限量999台,預定2018年3月日內瓦車展上正式發表,其他資訊目前官方尚未

重量是大敵! Lamborghini Aventador預計採V12油電複合動力

重量是大敵! Lamborghini Aventador預計採V12油電複合動力

時光匆匆,藍寶堅尼(Lamborghini)Aventador從2011亮相至今已經7年,根據過往週期,接替的新世代大牛將於2020年公開。面對其他豪華汽車對電動車的投入,替引擎注入電力看來已成唯一解,而Lamborghini研發總監也透露下一代Aventador將會在某種程度上電氣化,V12自然進氣引擎仍是核心。 Lamborghini研發總監Maurizio Reggiani在2018底特律車展的場外表示,「對我來說,造成重量的一切都是敵人」,電動化應用在超級跑車上,重量的增加是很

法拉利有了新目標  最快2020年推出電動超跑

跑車霸主法拉利(Ferrari)一直無視其他豪華車廠對電動車的動作頻頻,最近卻大反轉宣布新計劃,在不遠的未來要推出足以稱霸市場的高端電動跑車,先著手油電混合車,再向全電動的性能車邁進。此舉也被認為是向特斯拉的高階電動車宣戰,以捍衛市場地位。 法拉利執行長Sergio Marchionne表示,為了因應日趨嚴苛的環境法規,電動或混合動力車將會是趨勢,尤其混合動力會取代傳統燃油車,傳統燃料車的市場到2025年將僅剩一半,所以法拉利在10年內進行技術轉型是必要的措舉。

真的能用! Bugatti用3D列印做出鈦金屬煞車卡鉗

布加迪(Bugatti)宣布運用3D列印技術列印出煞車卡鉗,2018年上半年就會開始使用全新的一體式鈦金屬八活塞卡鉗。值得關注的是,每個煞車卡鉗重量僅僅2.9公斤極為輕巧,較旗下超跑Chiron現行裝的鋁合金卡鉗4.9公斤還要少掉2公斤。 Bugatti的鈦金屬卡鉗有不少工序,先用滾筒將鈦金屬粉末鋪平在工作平台上,以四具雷射光束層層燒結成型,接著再鋪上下一層鈦金屬粉末,最終總共需要2213層的鋪製才能完成,最後經過熱處理硬化、打磨拋光、加工銑出螺絲孔等工序。原廠表示,製作每個煞車卡鉗需要4

原來不一樣  SUV和MVP差在哪?

SUV全球銷售搶搶滾,魅力值滿點,但是也常聽到MPV,這兩種車型有什麼不一樣呢?SUV就是Sport Utility Vehicle「運動型多用途車」,1980年代起源於美國,以皮卡底盤上發展起來的一種廂體車,因應運動形象,性能也更為出色。最大的外觀特色就是車身高,駕駛得到比轎車更廣的視野,感覺有助行車應變。SUV保有轎車的舒適性又有越野車的越野性能,底盤高離地間隙較大,能輕鬆征服坑窪爛路。缺點是後輪在車廂內拱起,若有是第三排座椅的空間會顯得狹小。Maserati Levante MPV則

McLaren複合材料研究中心落成 投入自產碳纖維車體零組件

麥拉倫(McLaren)在1980年代便開始將碳纖維車體技術運用於F1賽車,1992年推出的McLaren F1,更是全球首輛採用碳纖維車體的量產車,至今,碳纖維車體技術依舊是品牌的重要核心技術之一。斥資5000萬英鎊於英國約克郡打造屬於自己的複合材料研究與生產中心McLaren Composites Technology Centre(MCTC),將從2019年擔起旗下車款碳纖維單體車身的研發及生產之責。 McLaren之前使用的碳纖維單體車身皆來自奧地利的供應商,因此他們早在去年初便宣