iPhone X搭載人臉辨識，代表這項科技的應用將會越來越多元。2018年1月9～12日的年度科技產業盛事美國消費電子展（CES），來自中國大陸的拜騰（Byton）發表電動SUV概念車，除了擁有優異動力及續航力表現外，車門更與Apple iPhone X相同，必須通過臉部辨識系統才能打開車門。 車身長寬高分別為4850×1940×1650mm，採用四座配置，電池平鋪於車底。這款電動SUV將提供兩種動力選擇，其中入門款輸出約272hp、40.8kgm的最大動力，另一者提供四輪驅動能力，綜合輸

美國電動車製造商Fisker被中國萬向集團收購並獲得重生之後，在2018 CES消費性電子展上正式發表量產版 Fisker EMotion，續航力超過643公里，9分鐘快速充電，以及13萬美金起的吸引定價，目前已經可以在官網上進行預定，最快將在 2019 年正式投產。 Fisker EMotion 結合了碳纖維、鋁合金等輕量材質打造，車身尺碼長5085mm、高1465mm，軸距為 3018.5mm。前後座皆有鷗翼車門，駕駛跟乘客都可以玩到鷗翼的設定，另外還可以透過駕駛的手機來控制車門開關。

電動車實在太夯，美國新能源公司Genovation也積極跨入電動車領域，直接採用Chevrolet C7 Corvette跑車作為基礎，外觀上稍作修改後換上電動馬達，成為純電版的Genovation GXE跑車。此車限量生產75台，售價則超過2300萬台幣。  Genovation GXE的電動馬達可輸出800匹馬力，扭力則是96.6kgm，更在美國太空中心跑出336.2km/h的最速紀錄。特別的是此車在電動馬達後方連接自排變速箱與7速手排變速箱，而大多數的電動車並未裝配變速箱，令人更為好

賓士（Mercedes-Benz）日前公佈去年銷售成績，2017年全球賣出228.9萬輛車，與相比2016年成長9.9％，可望再度擊敗BMW、Audi。各家豪華車廠的年度銷售成績尚未正式出爐，但全球最暢銷豪華車廠寶座似乎已是賓士的囊中之物。 銷售車型方面，賓士最暢銷的為GLC、GLA兩款都會休旅，銷售增長14％，已經占品牌總銷售的三分之一。2017年恰好是AMG成立 50 周年，已納入品牌旗下的 Mercedes-AMG 性能部門，賣出 13.1 萬輛各式 AMG 性能車款。 值得一

一百個測試數據不如來一個亮眼紀錄！BMW將新一代的 M5帶到中國上海國際賽車場，請來德國房車賽DTM的冠軍賽車手Bruno Spengler，駕駛著全新M5在上海賽道，較上一代M5快上了足足五秒鐘的時間。 BMW M5賽道實力肯定較前代車型更加精進，已在2017年9月的法蘭克福車展中正式亮相，其最大特色就是首次採用xDrive全時四輪驅動系統，模式切換成純後驅行駛，能讓駕駛人能夠更加隨心所欲。在冠軍賽車手的操縱之下，作出了2分22秒828的成績，已經打破上海國際賽車場的單圈紀錄。

奧迪（Audi）車款早就是家族化的設計語彙，幾乎每一款都有線條曲線、六角形水箱護罩，跟四環標誌一樣搶眼，然而，若是想要一眼辨別出是哪一款車型就變得相當困難，也侷限了新車設計。原廠表示，未來將打破傳統，讓每一款車都能擁有自己專屬的設計元素。  由於Audi的車款產品週期都至少6年以上才會改款，為了讓各車款更有魅力，設計總監Marc Lichte認為應該要讓所有車款都擁有專屬的獨特面貌。他表示，目前已經著手進行獨特化設計，例如2017年推出的小型跨界休旅Q2，就將六角形水箱護罩蓋為八角形，同時

自從藍寶堅尼（Lamborghini）推出電動超跑Terzo Millennio概念車之後，更讓人對於外型有更多的想像，張揚舞爪的瘋狂也非常對車迷的胃。俄羅斯設計師Dmitry Lazarev所設計的Forsennato，就是義大利文的「瘋子」的意思，他將藍寶堅尼標誌性的六角形與Y形設計元素發揮得淋漓盡致。雖然並不是官方公佈的設計，但絕對符合頂級限量Hypercar車款會具備的風格。 Dmitry Lazarev過去也設計過拉達Raven超跑，在他筆下的Lamborghini Forse

創廠至今 103 年、以打造賽車起家的瑪莎拉蒂（Maserati），日前台北車展帶來2017年6月首度於美國紐約證交所現身、2018年式全新改款的GranTurismo。 Maserati GranTurismo車系源起於1947年所推出的A6 1500，有品牌最美設計的雙門跑車之稱，奠定1957年3500 GT成為當時世上首部實踐 GT 精神的豪華跑車，也成為打造旗下各個車款所奉行的中心思想——讓駕駛人一上車就能感受到屬於海神三叉戟特有的駕馭氛圍。 2018 年式 GranTuri

賽道奇才Mr. John Cooper與MINI合作推出以之為名的MINI Cooper車型，在1964年、1965年與1967年的蒙地卡羅拉力賽中獲得三度冠軍殊榮，此後，John Cooper的姓名便與MINI形影不離。在2017年法蘭克福車展中，Mini展出一輛John Cooper Works GP Concept，這輛概念車儼然就是忠於賽道的專業設計，日前也現身台北車展。 Mini JCW GP Concept不是可愛的車款，前後輪拱經過外擴，並塞入19吋多輻式快拆輪圈，以及大型尾

充滿美車美女的2018台北車展剛剛落幕，藍寶堅尼（Lamborghini）帶來V12旗艦車型Aventador S Coupé和首次正式在台亮相的Aventador S Roadster。Huracán車系家族則有Huracán Spyder、Huracán RWD Coupé、Huracán Performante 。另外，同為初次於臺灣亮相的Huracán Super Trofeo EVO，是統一規格挑戰賽Lamborghini Super Trofeo的最新賽車。 其中Aventad

超跑界的逸品之一、源自瑞典的Koenigsegg你一定認識，2011年僅生產 18 輛的Agera R，發表的同年挑戰金氏世界紀錄，以0-300-0 km/hr 僅需 21.19 秒的優異成績寫下歷史，直至四年後才由同品牌的Koenigsegg One打破，這輛神獸級的超跑現正在2018台北車展！ Koenigsegg Agera R全車尺碼為4293 mm x 1996 mm x 1120 mm，軸距為2660 mm，總車重1280 kg。動力心臟為5.0升 V8 雙渦輪增壓引擎，結合7

2018世界新車大展適逢Audi Sport年，奧迪（Audi）DTM三冠王榮耀的RS 5 Coupé為首，跟著R8、TTS、RS 6 Avant、SQ7一同現身，總價破億的quattro S1 Pikes Peak與Union Type C兩輛傳奇賽車亦連袂來台，全球第一輛搭載Level 3自動駕駛系統的A8於車展同步亮相。 Audi A8搭載Audi AI remote parking pilot自動停車輔助系統、Audi AI traffic jam pilot塞車自動駕駛系統，不僅

蓮花（Lotus）2018年1月7日前在南港展覽館2018世界新車大展，帶來旗下車系精選代表Elise Cup 250、Exige Sport 380、Evora GT 430，尤其2017年7月才正式發表的Evora GT 430，全球限量60台的稀有價值令人垂涎三尺。  Lotus Evora GT 430傳承純正賽道DNA，配載了Öhlins® TTX 2-Way避震器、賽車油底殼及LSD限滑差速器等多項賽車用配備，並運用全碳纖維空力套件、前廂蓋、後擋百葉窗、車內門檻飾板等輕量化