勞力士Air-King 126900內外重點規格與新設計揭祕

ROLEX勞力士腕錶與飛行世界的淵源可以追溯至1930年代，當時就已經有飛行員佩戴勞力士腕錶駕駛飛機升空，例如1933年人類首度締造駕駛飛機飛越珠穆朗瑪峰的紀錄時，其中有位飛行員手上便佩戴著勞力士製造的腕錶；直到1950年代，品牌先是在1955年與泛美航空合作研發出GMT-Master腕錶，接著又於1958年發表名稱與飛行世界更有直接關聯的"Air-King"腕錶，展現當時勞力士創制飛行專用腕錶的雄心。

2022年勞力士焦點話題

Air-King問世後的數十年之間經歷過多次變革，其中2016年的改款（型號為116900）特別令人印象深刻，因為勞力士在該年不僅將腕錶尺寸從過往的34mm一舉擴增至40mm，外型更有顛覆性變化，替這款經典飛行用錶帶來耳目一新的感受。自從116900誕生至今不知不覺已經度過6年時間，近年外界針對這款錶的停產／改款傳聞從沒間斷，然而當2022年勞力士發表年度新作，名單上赫然出現2022新款的Air-King（型號為126900）時，乍見此一消息還是讓人倍感驚喜。

▲Air-King系列2022年嶄新出發，外觀與前代作品高度相似之餘，實際上腕錶於內外細節都經過深度革新，力求與時俱進，達到更舒適、實用與精準的境界。

許多人第一眼見到新款Air-King時，心中都會先出現一個疑問就是「這真的是新款嗎？」因為腕錶在改款前後，外型變化並不十分明顯，不過若仔細品味腕錶內外細節，反而會對其深度進化的內涵大為讚賞，並從中再度突顯出勞力士著重錶款耐用性、實用性與品質的堅持與前提。

▲面盤第5分鐘刻度變更為雙位數字"05"，如此能讓腕錶整體視覺感受更為勻稱和諧。

▲為了強化腕錶外觀的保護性，勞力士替新款Air-King增設錶冠護肩裝置，確保錶冠更不易因為外部撞擊而有所影響甚至損傷。

從錶殼到面盤都有深度進化軌跡

新款Air-King的錶徑仍維持與前作相同的尺寸，同時其以蠔式鋼製成錶殼與蠔式錶帶等強調運動專業用途的本質亦不變，眼尖的人可能會注意到腕錶的錶冠周遭新增了錶冠護肩裝置，這個改變雖不起眼，但是對於提升錶冠的保護性卻具備實質效果。而在Air-King做出調整後，這款錶也成為品牌旗下唯二擁有錶冠護肩並採用拋光錶圈與無日期顯示規格的運動錶（另一款則是Submariner 124060），設計面的稀有性有助於在競爭激烈的高級腕錶市場上脫穎而出。而新款Air-King有一個單從圖片上比較看不出來的變化，即在於錶殼厚度減少約2mm左右，更纖薄輕巧的錶殼大幅提升腕錶的佩戴舒適度，加上勞力士也首度將蠔式保險扣引進2022 Air-King 錶款，由於其中蘊含品牌研發的易調鏈節延展裝置，佩戴者可以輕鬆延展錶帶至多5mm，這項革新能讓腕錶更貼合手腕。

▲新款Air-King由於升級32系機芯並同時捨棄軟鐵內殼的關係，順利讓錶殼厚度隨之降低，達到更纖薄的境界，令人對於腕錶的佩戴舒適度感到驚豔。

黑色面盤上設有以5分鐘為單位的刻度，為Air-King自116900錶款以來即有的特色，新款Air-King為了不影響腕錶的辨識度，選擇保留這項設計，不過前作在5分鐘刻度部分僅以個位數字"5"呈現，相對其他分鐘刻度都是雙位數的形式，顯得面盤整體的視覺平衡感稍有落差。勞力士2022年也在Air-King改款時針對這點做出改進，原本的5分鐘刻度改為雙位數字的"05"呈現，因此當我們看著新款Air-King面盤時，視覺感受會更勻稱和諧；此外新款Air-King也效法Explorer I的設計，於18K白色黃金製作的3、6、9點立體時標表面填覆Chromalight夜光物料，搭配同樣塗覆夜光物料的時、分指針，使得新款Air-King於夜間或暗處的視讀效果較前作更為優化。

▲勞力士首度將摺疊蠔式保險扣運用在Air-King系列，其具備雙重安全系統能有效防止錶扣意外脫落，同時錶扣外觀亦維持著俐落線條。

內部機芯規格與實用性全面升級

Air-King前次改款還停留在31系機芯時代，新款則如同近年勞力士多數新品升級為32系機芯。大致而言錶款搭載的3230型機芯維持31系機芯的優點之餘亦針對機芯的精準度、動力儲存空間、抗震防磁效果以及實用便利性等層面加以改良，力求達到更理想的境界。3230型機芯蘊含品牌專利Chronergy擒縱系統、藍色Parachrom游絲與Paraflex緩震裝置等零件，容納更長的發條、提升擒縱系統零件間的動能傳輸效率等，使得機芯動力儲存得以增加至約70小時，對照前代Air-King搭載3131型機芯的48小時動能，3230型機芯加強後的動力儲備讓人印象深刻。此外由於部分機芯零件已改用高抗磁性能材質，因此前代Air-King用以包覆機芯的軟鐵內殼在新款上已經不復見，取消軟鐵內殼的好處也反映在厚度降低的錶殼方面，實際佩戴便能感受其看不見的進化之處。