2030年日本實施全面電動車化

目前已有幾個先進國家訂出汽車電動化的目標，如英國2030年禁止汽油動力車款，美國加州訂出2035年、法國預定2040年禁售燃油車。日本政府發現汽車電氣化的步伐比預期的要快，必須努力成為該領域的領導者，決定趕英超美，也要在2030年之前全面禁止汽油動力車款。日本首相菅義偉宣布「綠色成長戰略」，2050年達到零碳排放的目標、從綠能相關產業實現近2兆美元的經濟增長，經濟產業省正研擬最遲在2030年代中期完成「100%電動化」，屆時不再販售純燃油汽車。

廣義的說，「電動車」除了純電動汽車（EV），還包括同時使用燃油引擎與電池的油電混合動力車（Hybrid Vehicle,HV）、插電式混合動力車（Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV），以及用氫氣發電的燃料電池車（FCV）。在日本2019年新車販售430萬輛中，綜合HV、EV、FVC，日本新車銷售的電動化比率高達35%，僅次挪威。

事實上，全球八成的油電混合動力車來自TOYOAT豐田、HONDA本田、NISSAN日產汽車三個日本品牌，稱得上是日本車界強項。日本最大汽車製造廠TOYOAT的執行長豐田章男，對於政府放棄HV優勢市場的政策表達疑慮，他認為純電車在充電設施、續航力、車輛售價，尚未到能普及的條件。若將市售新車全數改為電動車，日本將在夏季用電尖峰面臨限電危機。