文/編輯部
經過十多年的生產，Mulsanne最後一台車已經完成，這個象徵賓利傑出超凡工藝的旗艦車款正式結束，超過7,300台手工打造的歲月展現了賓利生產最高級豪華轎車的實力。
因為COVID-19大流行所以英國總廠暫停了Mulsanne停產慶祝活動，很特別地同事們聚集在最後一輛車，保持社交距離的拍攝照片，並通過在相機上分享他們這些日子的點點滴滴。Mulsanne的血統可以追溯到Bentley1930年最初的8公升轎車，這是WO Bentley自己設計和開發的最後一輛汽車，是當時賓利製造的最豪華房車。
賓利執行長Adrian Hallmark説：Mulsanne是賓利100年來生產過最好的豪華汽車。十多年來做為我們的旗艦車款，Mulsanne有著根深蒂固的歷史地位。我為過去十年讓Mulsanne閃耀全球的數百名設計師、工程師和各個工匠們感到非常自豪，現在我們開始將接下來的100年旗艦車款這個角色轉移到全新的Spur系列。
在過去的11年中，賓利的超豪華轎車的生產人力已超過700人，並耗時近300萬小時。生產Mulsanne車身大約需要4,200萬個點焊，而打造豪華的皮革內飾需要花費一百萬小時以上。在總共超過400萬個單獨質量檢查站之前花了近90,000個小時汽車拋光。
一起回顧Mulsanne的歷史
自Mulsanne推出以來，這款汽車一直在不斷發展優化產品本身，而且自始自終都是在英國總廠中設計開發與生產，包含了具有獨特的外觀和內部設計、底盤以及標誌性的雙渦輪增壓6.75升V8的引擎。
Mulsanne於2012年首次升級推出了極具特色的Mulliner Driving Specification，一系列的創新設計有21寸合金輪框，Bentley Flying'B'翼型通風口和鑲有鑽石的皮革飾邊等。
2015年推出了MulsanneSpeed擁有6.75升V8引擎的升級版，馬力高達530匹可提供超豪華駕駛體驗，車主可選運動懸吊等系統，Mulsanne Speed嶄新摩登風格被定義為「英國新奢華宣言」。
2016年新的Mulsanne家族首次在日內瓦亮相並大量升級，再次拉高了世界頂級豪華轎車的水平。汽車整個前端都經過了重新設計，擋泥板、引擎蓋、散熱器殼、格柵、燈、前後保險槓都進行了更新，使汽車具有更現代和更完整的外觀。
此外，Mulsanne考慮了後座乘客需求特別加長軸距延長了250mm(從3266毫米到3516毫米)，完全為了讓後座乘客的腿部空間更大。這使的Mulsanne加長型軸距成為世界上最大並且是迄今為止最舒適的豪華房車。精美的控制台將兩個後排座椅分開，航空式電子腿托，私密窗簾和華麗折疊桌增添了無與倫比的車內環境。
