兩年一度舉行的德國法蘭克福車展來到，專為AMG誕生50週年所打造的「F1道路版」終於大方現身，Mercedes-AMG最新旗艦超跑Project One的造型風格，果真充滿F1方程式賽車的元素，非常期待實際上路的表現。
既然主打F1賽車，Mercedes-AMG Project One的動力系統當然是來自一級方程式賽車規格，但為了要能開上一般道路還是做了一些修改。Project One搭載1.6升V6渦輪增壓引擎，再搭配上四具電動馬達的超級油電系統，極速上達350km/h。若選擇純電動行駛狀態，車內配備的100kg鋰電池的最大純電續航為24公里。
Project One兩人座艙並不豪華，為了節省空間和重量，內門板甚至以皮帶拉環取代。雖說如此，整體卻很有F1的的味道，駕駛座的方向盤可以調整，而且還是切換駕駛模式、聲控等多種設定的遙控器。
既然主打F1賽車，Mercedes-AMG Project One的動力系統當然是來自一級方程式賽車規格，但為了要能開上一般道路還是做了一些修改。Project One搭載1.6升V6渦輪增壓引擎，再搭配上四具電動馬達的超級油電系統，極速上達350km/h。若選擇純電動行駛狀態，車內配備的100kg鋰電池的最大純電續航為24公里。
Mercedes-AMG Project One全球限量生產僅275 台，外觀流線而飽滿，可升降車尾尾翼、導流板等空氣動力套件造型張揚，誇張的中置單出排氣管相當引人注目，側開如鷗翼的車門氣勢不凡，側邊裝飾的藍綠色線條既科技又收畫龍點睛之效。
Project One兩人座艙並不豪華，為了節省空間和重量，內門板甚至以皮帶拉環取代。雖說如此，整體卻很有F1的的味道，駕駛座的方向盤可以調整，而且還是切換駕駛模式、聲控等多種設定的遙控器。
