保时捷第一辆电动车全球预购超过2万台　Porsche Taycan进入最终测试阶段

Porsche Taycan 将于2019年 9 月进行全球首演，并于年底上市。「Porsche全新纯电跑车Taycan 预购专案」全球已累积超过2万张订单；台湾保时捷于2018年底与全球同步，于5个月内也接获近500张订单，预计首批新车于2020年开始交车。

Porsche全新纯电跑车Taycan即将进入量产阶段

保时捷测试团队在南非针对Taycan长效性能与电能回充进行最后调校

Porsche 保时捷首款纯电跑车 Taycan目前迈入最后阶段，进行量产前的最终测试，足跡遍布美国、中国、阿拉伯联合大公国、芬兰等30个国家，测试里程达 600 万公里，气温横跨摄氏50 度～负 35 度。目前在离北极圈外数公里处的斯堪地那维亚，测试雪地与冰面上的动态极限；同时利用南半球的炎夏，于南非进行性能测试，并针对长效性能与电能回充进行最后调校。在杜拜，Taycan 正接受高温耐久测试，电池也在极端状态下进行充电能力试炼。

如同燃油跑车，保时捷电动车必须经过相同的严峻测试。除了发挥车辆的优异性能，测试也着重于车辆在各种天候下的日常实用性。电动车额外需要着重测试的面向还包括电池的充电效能、传动系统与车室的温控等。保时捷其他的研发目标还包含赛道性能、多重加速能力，以及适合日常驾驶的纯电里程。

透过数位版原型车，专业测试团队在虚拟测试阶段获得完整资料，座位进一步时测依据。现今，电脑被广泛用于设计新车的车体、传动系统、底盘、电子系统等，还能模拟各系统的交互作动，而Taycan 的虚拟原型车已累积超过 1,000 万公里的数位里程。 Taycan 研发初期就开始透过驾驶模拟器穿梭于纽伯林北环赛道，藉此测试并评估Taycan的赛道性能。工程师在测试过程中主要专注于电能管理系统，这对于在 8 分钟内完成全长 20.6 公里（计时距离）的北环赛道至关重要。