賓士性能品牌Mercedes‑AMG延續突破汽車工程界限的傳統，旗下AMG GT XX 概念車日前在義大利Nardò納爾多傳奇般的高速測試賽道創下25項世界紀錄，包括電動車24 小時內行駛的最遠距離紀錄5,479 公里，比之前的最佳紀錄多了1,518 公里，強而有力地展現了即將問世的高性能架構 AMG.EA 的卓越性能。加上採用三台創新軸向磁通馬達和全新研發的高性能電池，將持續電力和超快速充電提升到全新高度，實現頂級的驅動性能，並可頻繁重複地重複使用。Mercedes‑AMG CONCEPT AMG GT XX還成功完成「8天環遊地球」的挑戰，用7天13小時24分07秒跑完40075公里，相當於繞地球赤道一周，平均每天行駛超過 5,300 公里。
「八天環遊世界」極限測試
為了給予Mercedes‑AMG CONCEPT AMG GT XX遠超過 24 小時更極限的測試，以「科幻小說之父」儒勒凡爾納的著名小說《八十天環遊世界》為靈感，進行 8 天內完成赤道全長 40,075 公里 的距離，最終僅花 7天13小時24分07秒 完成，遠遠超越既定挑戰，平均每天行駛超過 5,300 公里。
此次試駕的日程安排異常緊湊。高負載駕駛和高速充電對馬達和電池的負載最大。為了反覆模擬這種場景，AMG GT XX 概念車被要求在最短的時間內行駛盡可能多的里程。駕駛保持 300 公里/小時的速度行駛，僅在充電時停車，平均功率約為 850 千瓦，遠遠超出了當今充電基礎設施的承受能力。這再次彰顯了這款量產動力系統的面向未來的能力。每次充電後，車輛都會加速回 300 公里/小時，如此反复，日夜兼程，持續了八天。2025年8月25日清晨任務完成！
25項世界紀錄 同場兩車成功完賽
值得一提的是，這項極為嚴苛的馬拉松測試挑戰不只一輛，而是兩輛AMG GT XX 同時出發，兩輛車同時開啟了這項破紀錄的測試，並以25公里的差距衝線。Mercedes-AMG 一共動用了 17位專業車手，經過超過七天半的運行，分別繞地球一圈後，它們僅相隔 25 公里就衝過了終點線——這僅僅相當於在納爾多試驗場跑了兩圈。八天內兩次完成這項環球挑戰，以驚人的方式彰顯了動力系統卓越的長期性能，展現了令人信服的耐久性。這項嚴苛的比賽需要在12.68公里長的納爾多賽道上完成3177圈。經驗豐富的賽車手在這場看似永無止境的晝夜比賽中輪流值班兩小時。 CONCEPT AMG GT XX平均每天行駛超過5300公里。比賽條件也極為惡劣。白天，陰涼處的環境溫度高達攝氏35度；陽光直射下的賽道溫度甚至更高。然而，這款車革命性的動力系統始終保持著完美的性能。
