007電影龐德新車探祕 Aston Martin Valhalla馬力飆破千匹

文/Sylvie

承襲Aston Martin 奧斯頓馬丁以「V」為字首的命名法則,造價 110 萬美元的ASTON MARTIN Valhalla,以充滿未來感的流線外型與力求完美配重之中置引擎設定,結合品牌獨到美學與純正F1賽車技術,風靡2019日內瓦車展。這輛全球限量500台、凌駕於超跑之上的頂規Hyper Car,最終價格將會在2020年第一季釋出,第一批交車時間預計為2021年年底。此車也將於007系列電影中,擔綱由丹尼爾克雷格飾演的主角James Bond詹姆士龐德的最新座駕,再次了解007情報員為何特愛Aston Martin


▲ASTON MARTIN與Red Bull Racing 共同開發第3款作品 AM-RB 003,正式命名Valhalla

Valhalla承襲V字首、北歐神話命名

ASTON MARTIN曾與Red Bull Racing 共同開發出代號為AM-RB 001的 Valkyrie與AM-RB 002的Valkyrie AMR Pro,雙方合作開發的第 3 款作品 AM-RB 003,正是Valhalla。延續原廠近年慣以神話命名的哲學,Valhalla瓦爾哈拉代表的是北歐神話的天堂,亦即「英靈神殿」之意,傳說中女武神Valkyrie會將戰士們驍勇善戰的靈魂帶入Valhalla,勇者一同在此舉杯暢飲,享受永恆幸福。Vulcan 希臘神話火神、Valkyrie 北歐神話女武神,也是來自神話。

帶有勝利意涵的V字首命名法,命名邏輯首見於1951年品牌經典作品DB2「Vantage」,自此70年來,以V為名之車款儼然成為高性能的最佳表徵,例如Vantage、Vanquish與後續即將推出的Aston Martin Vanquish Vision Concept 等主力車型皆是。

▲全球限量500台的Aston Martin Valhalla現身台灣北中南巡迴

完美崇拜 ASTON MARTIN輕量化車身

ASTON MARTIN Valhalla在鍛造之初,即獨厚於F1賽車技術與ASTON MARTIN Valkyrie的設計精髓。全車利用碳纖維工法打造,以完成輕量化極致車身,頭尾燈四個燈組相加之總重,甚至小於DB11一顆頭燈之重量。對於車重的嚴格追求,讓整體車身重量保持在1,350 kg以內,並採用中置引擎設定,力求完美配重,成就馬力重量比750hp/tonne的亮眼數字。

在Red Bull Advanced Technologies的共同合作下,ASTON MARTIN Valhalla亦取法於女武神 Valkyrie的空氣力學概念,擁有誇張低伏的前進氣口及後擴散器設計,搭配由NASA認證的FlexFoil尾翼系統,能於尾翼角度不變的情況下提供不同速度所需之下壓力,以先進航太技術展現突破性空氣力學、展現賽車精神對於最小阻力的極致追求。

對於一貫秉持極致美學堅持的ASTON MARTIN而言,中置引擎產品線無非是品牌的大膽創舉。中置引擎車款的外型大多取決於卓越的性能要求,任何元素皆有存在的理由,非常直接而不帶任何矯飾,每一處線條轉折皆自有道理,ASTON MARTIN Valhalla在視覺上便能感受到這是一項工程設計、高效率使用空氣流體力學的頂尖作品。

▲ASTON MARTIN Valhalla大膽採用中置引擎,馬力重量比750hp/tonne

▲ASTON MARTIN Valhalla取法於女武神 Valkyrie的空氣力學概念,擁有誇張低伏的前進氣口及後擴散器設計

油電混合 馬力飆破千匹

動力表現方面,ASTON MARTIN Valhalla採用Hybrid 油電系統,以ASTON MARTIN與Red Bull Advanced Technologies共同研發之V6 雙渦輪增壓引擎驅動後軸、並以電動馬達支配前軸動能,最大馬力上看1,000hp。搭配八速F1雙離合器變速箱, 0~100 km/h加速只需2.5秒,並擁有大於350 km/h的驚人極速數據。

此外,Nexcel密閉油路系統可於90秒內迅速更換機油,這項最新技術已應用於僅限賽道的Aston Martin Vulcan及紐柏林24小時耐久賽之中。ASTON MARTIN Valhalla將成為首款搭載此系統的道路用車,展現極速未來新變革。

▲誇張低伏的前進氣口及後擴散器設計,搭配由NASA認證的FlexFoil尾翼系統,能於尾翼角度不變的情況下提供不同速度所需之下壓力

▲ASTON MARTIN與Red Bull Racing 合作開發的第 3 款作品 AM-RB 003,正是Valhalla

▲除了使用碳纖維打造輕量車身,頭尾燈四個燈組相加之總重也極為講究

極簡主義座艙 極限駕馭別無二心

進入車艙,便不難發現ASTON MARTIN Valhalla在各個細節部件,緊扣「F1終極道路版」的核心理念。不同於女武神Valkyrie,ASTON MARTIN Valhalla顧及道路駕駛的實用性,擁有更大的駕駛艙空間,亦在保有濃厚競技氛圍的前提下,爭取更多儲物細節;向上開啟的LMP1車門設計,則便於乘客進出車室。駕駛座秉持「APEX 人體工學」概念,將駕駛人後背中點、方向盤及踏板一線對齊,在特殊設計的極低坐姿下,減少膝蓋受壓。

而車艙另一大亮點,便是以駕駛者為絕對本位的極簡風格呈現。以Bring-your-own智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統,在人手一機的行動網路世代,秉持高效率極簡主義。駕駛艙整體展現大膽創新的設計理念與選材哲學,企圖縮減視覺混亂與駕駛人的焦點分散,塑造充滿刺激、動態的專注駕馭環境。車室整體兼具合身與舒適,令人期待手握方向盤上路的實駕樂趣。


▲秉持「APEX 人體工學」,駕駛後背中點、方向盤及踏板一線對齊,在特殊設計的極低坐姿下,可減少膝蓋受壓

▲車艙內裝飾簡潔,較賽車擁有更大的駕駛艙空間


▲在人手一機的行動網路世代,以智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統,有助車主專注駕馭環境的變化