維持品牌吸引力　Porsche堅持德國製造

當品牌商品面對主力市場，更會迎合政策、鞏固獲利，像是直接到當地設廠生產降低運送成本，但也有偏偏不這樣做的品牌。保時捷（Porsche）銷售主管Detlev von Platen在2018北京車展上表示，品牌不急於在中國設廠，甚至根本沒有這項計畫，因為「德國製造」的金字招牌，無論對消費者的吸引力、銷售上的助益，都為Porsche增添不少優勢，比「中國製造」更吸引人。

Porsche自從發表 SUV 與轎跑等車型後，全球銷售表現突飛猛進，其中又以中國市場最為驚人，每年可以賣出7.1萬輛 Porsche 車款，是Porsche銷售佔比最高的市場，年成長率達10%，比第2名的美國還多出1.6萬輛。傳聞中國將大幅降低進口汽車關稅，並於2020年取消強制合資的規則，以吸引更多豪華品牌進駐，外界也認為保時捷將在中國設廠製造，不僅降低成本，還可以創造更多銷量。針對這項傳聞，Porsche 的回答是肯定的「NO」，在關稅還沒降低前，就能有如此亮眼的銷售表現，似乎也沒有急著設廠來壓低成本的理由。另外，Porsche 也針對中國市場進行一項有趣調查，發現品牌的車主平均年齡僅 20 歲，比起歐洲與美國都年輕相當多，而且女性買家的占比也相當高，約達到 30% 之譜，尤其是經典的 911 跑車系列，中國女性買家竟佔據 42% 之多。至於台灣市場，Porsche 的女性車主比例也相當高，占比接近 40%，主要歸功於 Cayenne 和 Macan 等休旅車。