客制化選配在汽車銷售中逐漸成為主流，美國汽車貸款信評機構 Wikilender曾針對市場上新車選配方案進行調查，發現許多品牌的選配總金額超出本體售價許多，例如保時捷、賓利、法拉利、賓士，算一算還可以再買一輛。根據調查報告，Porsche Cayenne加上總選配為基本售價的152％，為第一貴。在美國當地建議售價為 60,600 美元、約184萬台幣未稅，所有可選配的項目加起來，高達92410美元、約280萬台幣未稅。買一輛加上全部選配，至少需要464萬台幣。 旗下中置引擎敞篷跑車 718

1948年成立的保時捷（Porsche）70歲了，為了慶祝Porsche70週年，一系列活動將在全球各地展開，2018年6月16～17日則會邀請其車主、員工以及總廠所在地Zuffenhausen 當地居民於斯圖加特參與慶祝盛典。7月12～15日於英國所舉辦的Goodwood速度節活動，以及9月27～30日於美國舉辦的Porsche賽車大會師活動都將會齊同慶祝Porsche70週年，最後將在10月13日於Porsche運動場所首度舉辦的Sound Night活動。Porsche旗下「Speedst

Porsche在2018年5月獻上旗下最具賽道競速魅力的頂尖性能鉅作「911 GT2 RS」，堪稱是保時捷史上速度最快、性能最強悍的911終極道路版跑車。台灣保時捷總裁Mr. Martin Limpert指出，911 GT2 RS是保時捷品牌旗下GT跑車系列中最強的王者，不只符合一般道路的日常駕駛需求，更隨時蓄勢待發可直上賽道，在紐柏林北環賽道以 6 分 47.3 秒創下合法道路版跑車的最速單圈紀錄。第一部911 GT2車款於1995年首度問世，為符合賽車運動的認證標準，保時捷以當時的 911

2018日內瓦車展的腳步越來越近， Porsche賽車部門將在日內瓦車展上公開展示最新款911 GT3 RS，是保時捷近一年內推出的第三款道路合法GT跑車，要價195,137歐元、約台幣700萬，目前海外市場已經展開預售。Porsche 911 GT3 RS是繼2018 911 GT3和2018 911 GT2 RS之後的道路合法GT跑車，以911 GT3作為基礎，RS版本進一步升級，採用賽車底盤和高轉速4.0L六缸水平對臥自然進氣引擎，最高轉速可逹9000rpm，最大馬力520ps，最大扭力4

有人預估下一代保時捷（Porsche）911車寬會稍微增加，前後輪距都會比現行車款再增加，以換來更好的抓地力。現在比較肯定的是，新世代911雙門跑車估計上市時間約在2019年，將會採用新的模組化平台，並增加全新的plug-in hybrid插電式油電動力車款。 Porsche 911底盤平台在設計時，已替plug-in hybrid插電式油電動力系統預留了空間，這個平台Boxster、Cayman也可以使用。保時捷研發團隊正在開發更輕、更小的新一代固態電池技術，目標打造輸出純電能行駛70公

保時捷（Porsche）最具代表性的車款911，其實在問世之初是使用廠內開發代號「901」，出產車子因數量過於稀少，連保時捷博物館（Porsche Museum）都沒機會將之納入館藏，直到2015年一輛1964「末期」生產的901被發現，經過三年原汁原味的修復工法與鈑件作業，終於再次展現閃亮面貌。 重獲新生的901底盤編號為300.057，是1964年改名前夕所生產的最後一批試裝車款。此車原始狀態車身滿佈灰塵黃土、外觀內裝有缺件與破損，2015年時被德國專門採訪、發掘骨董的電視團隊在穀倉內

買新車固然可喜，但擁有經典車才懂增值的快感！其中具指標性的氣冷Porsche 911，是車迷與收藏家眼中的瑰寶。美國改裝廠Singer Vehicle Design將Porsche 911改裝成Singer 911而聞名，如今與專玩F1的Williams Advanced Engineering合作，推出馬力高達500hp的當代經典性能車，與當代991.2 GT3擁有相同性能水準，售價預計突破100萬美元。 Singer 911這具新世代動力本體依然還是氣冷引擎，大型散熱風扇依然由曲軸驅動，擁

第一輛保時捷（Porsche）901於1963年問世，1964年9月開始生產上市，因法國汽車製造商Peugeot抗議中間字母0的專利權，而在同年11月10日改成911。到如今已有半個多世紀的光陰，保時捷的工程師們讓911成為了一輛跑車中的經典。雖然僅經過三次換代，但是從車身材料、電子系統、動力心臟、變速箱等方面來說，現在的保時捷已經和最初代的完全不同。 1970年保時捷推出了專門用於比賽的911 S賽道版，之後被命名911 S/T，但更多人約定俗成的稱它911 S/T 2.3，以方便與全車系換

Porsche 911 Targa 4 GTS有著令人一眼愛上的獨特防滾桿霸氣外觀，讓人可以感受到它那高傲不凡的內在魅力。引擎動力更加強大的450匹馬力，4.1秒的瞬時動靜完成0至100公里極致加速。展現強大的驅動性能，以及陣陣入耳的渾厚聲浪，GTS在日常道路上實現了賽道上令人振奮的駕駛體驗，且在驅動與安全輔助系統的控制下，靈巧而穩定地駕馭此等強悍！ 外觀方面從車頭的空氣力學設計，以及降低的前擾流板結

德國知名汽車品牌保時捷（PORSCHE）推出了限量500台「911 Turbo S Exclusive Series」車款，不僅性能又向上提升，還有帥氣的Golden Yellow Metallic金黃色烤漆設計，以及更上乘的用料與極致奢華的細節，但說到最引人注目的地方還是那作為選配獨步全車系的「碳纖維輪圈」！   （圖片來源：PORSCHE） 碳纖複合材質擁有輕量化、但同時剛性也較一般金屬來得更為出色，這款輕量化輪圈在強度上提升了20%，也比一般的輕上20%，不