出國觀光會發現其他國家的計程車不一定是黃色的「小黃」，甚至很可能是名車，或者不限於一般道路。例如像德國Nurburgring紐柏林賽道的「Ring Taxi」，就提供由專業車手親自開車載著乘客進入賽道的高級服務。畢竟「綠色地獄」全長20.83公里，擁有73個彎道，考驗重重，讓專業駕駛帶你先熟悉一下路線，再去租賃自駕比較妥當。體驗綠色地獄——紐柏林北環賽道一圈，可能還在興奮中就結束了，因為很快。Ring Taxi 先前宣布可選車款有BMW M3 Competition、Porsche Turbo

因應近年席捲全球的SUV風潮，Audi特別為在世貿一館展出的2019 台北新車大展端出Q系列全線家族成員，自LSUV 頂級旗艦休旅 Q7，至小型跨界 Q2皆列陣到齊，四環旗艦超跑Audi R8 V10 Plus、美形轎跑Audi A5與科技先驅Audi A4也聯袂登場，並展出特仕車款 Audi Q2與Q3精彩無限版。不只北部車迷，第四屆高雄新車大展隨即於2018年12月29日於高雄展覽館登場，南部車迷也能夠近距離欣賞Audi車款的風采。另外，車展期間訂購指定車款，即可享有三年或三萬公里免費基礎保

秉持2025年品牌新策略「Audi.Vorsprung.2025」，Audi在2018洛杉磯車展發表全新純電概念車e-tron GT concept ，預計於2020年投入量產計畫。透過電子馬達將性能操控與quattro 力量完美整合，可提供434 千瓦(約590hp)的輸出力量，0～100 公里/小時(km/h)加速只需 3.5 秒，極速可達240公里/小時，在純電驅動之下能可保持如傳統引擎動力擁有的性能與加速表現。另經WLTP測試Audi e-tron GT concept單次充電續航力突破

豪華品牌SUV戰局激烈，小型跨界休旅級距也是火熱熱，近日加入戰局的Lexus UX，推入門款UX200為139萬元起，在上市之前預接單已經突破400台，定價165萬、限量50部的UX 200 F SPORT限量版更是在發表會之前搶訂一空。而定位在同樣級距的Audi Q2近日推出「精彩無限版」迎戰。台灣奧迪汽車針對奧迪跨界休旅車Q2推出「精彩無限版」，在車身造型風格與輔助駕駛系統方面皆提供配備升級，總價值近24萬元。其中在外觀造型新增S line外觀套件，包含專屬Sport水箱護罩、S line專

 Audi R8從2015年發表第二代車型以來，2018年終於迎來小改款，Audi R8 Coupé和Audi R8 Spyder近日正式亮相，呈現更狂動力與猛捷外型設計，搭載V10自然進氣引擎，依據不同調校可提供520 hp或620 hp動力輸出，表現更加精進。小改款Audi R8 Coupé 與Audi R8 Spyder將在2019年第一季於德國與其他歐洲國家率先上市，為全球歐系性能車市場，點燃更激烈的戰火。 繼Audi R8 LMS GT3於巴黎車展發表之後，四環小改款旗艦超跑

Audi近年推出的Sport性能車款都是熱門話題，其中高階如R8超級跑車，便推出了RWS後驅版本，是第一款沒有搭載自家招牌quattro四驅系統的車型，更成為車迷注目焦點。R8 V10 RWS車身搭配一條從引擎蓋延伸至車尾的紅色條紋，頗有賽車氣氛，搭載5.2升V10自然進氣引擎，擁有540hp最大馬力。Audi R8 V10 RWS連同Coupe和 Spyder車型，全球限量共999輛，鑲嵌於副駕駛座前方「1 of 999」的字樣飾徽，再度強調R8 V10 RWS專屬限量的不凡價值。 一條從引

隨著越來越多進口車款出現在台灣市場，2018年台灣新車銷售滿意度（SSI）調查結果也出爐，消費者選購進口車款的前兩大考量為汽車性能和內外裝設計。豪華車品牌部分由獲得843分的Lexus奪冠。賓士與Lexus同樣獲得5星評價，可惜840分小輸3分位居第二。豪華車品牌整體評比的平均分數為835分，僅Lexus及Mercedes-Benz超過中位數，第三名BMW與之後的Audi、Volvo不達且皆僅獲2顆星的評價。值得一提的是，全球知名市調資訊公司J.D. Power在9月底還公佈另一個調查結果，在豪

顛覆未來純電競速想像的Audi PB 18 e-tron 純電概念超跑，在 2018美國加州蒙特雷圓石灘車展全球正式發表 。Audi PB 18 e-tron象徵著開啟未來高性能超跑的嶄新篇章，低扁的外型不僅深受賽道與風洞測試的影響，也意味著其注定突破極限的使命；其設計概念與充滿跑格的車身線條則出自於Audi設於加州馬里布海岸的設計工作室，該工作室同時肩負著Audi與時並進的新世代設計哲學。Audi PB18 e-tron承襲數年來在利曼賽事創下的輝煌紀錄，而縮寫命名則取自於首演地點圓石灘（Pe

面對電動車未來移動趨勢，Audi 已做好準備迎接，正式於美國舊金山向全球車迷揭露旗下首部量產純電車款 Audi e-tron，匯集多項最新科技，結合quattro操控基因與最新電能回充技術，不僅展現單次續航力突破400 公里的強勁續航力，同時Audi e-tron 更可適用多項充電規格，透過直流電功率達150千瓦(kW)的快充裝置，於30分鐘內即可完成充電。整合新一代智慧車用科技，Audi e-tron兼顧日常實用機能且富饒操控樂趣的純電風貌，開啟真正純電移動世代的序幕。透過Audi Virtu

2018年3月的日內瓦車展上，Audi發表第一款純電概念車「e-tron」，宣示加入純電車戰局，8月亮相的Audi PB 18 e-tron概念車，則試圖展現未來的電動性能超跑。車名的由來，取自於Pebble Beach圓石灘中的英文字首「PB」，並結合Audi擁有功績卓越的利曼賽車R18 e-tron，融成全新「PB18 e-tron」。Audi PB18 e-tron承襲了2017年發表的Aicon概念車，車頭六角形大開口水箱護罩依然是品排特徵，還有寬扁的車身、飽滿外擴的輪拱，而車身後方一體