2019年錶王百達翡麗再度推出新款的Aquanaut 5168，這次品牌嶄新換上系列首見的卡其綠色，稍微顛覆了錶王的成熟內斂印象，展現出另一種年輕活力。

這款碟飛Trésor看起來是一般的三針基本款，但因為它的材質、用料基本上都是高階手錶才會使用到的等級，加上本身又具有跟品牌週年里程碑相關的意義，收藏價值原本就高於日常實戴性，另外它是大師天文台機芯裡面第一款手上鍊作品，這點就長遠投資角度來看也是一個利多。

愛彼CODE 11.59系列自動上鍊飛行陀飛輪腕錶，造型張力十足而出眾，而且還是品牌首次在自動上鍊機芯中配備中央自動盤與飛行陀飛輪的錶款。

瑞士球王費德勒在最近一、兩年的比賽中當他奪得冠軍獎盃時，手上分別是佩戴哪一款勞力士腕錶呢？從中我們也能見識一下一代網壇霸主戴錶的品味吧。

PHILLIPS富藝斯與Bacs & Russo攜手保時捷新北經銷商尚騰汽車，於保時捷新北展示暨服務中心，展示40件來自富藝斯「名錶薈萃─日內瓦IX」、總價值破億台幣的頂級拍品，輝映六輛同樣彌足珍稀的經典保時捷911車款，呈現精密古董錶與經典跑車的完美結合，提供非凡經典保時捷與絕妙時計工藝收藏家的近距離接觸體驗。

帝舵2019年有點冒險地再次推出了改換新配色的青銅錶，能否再次複製三年前的BB青銅熱，這是今年這款Black Bay青銅二世所要面對的挑戰。

隨著2019年的Baselworld錶展登場，有關先前勞力士藍黑圈改版的風聲也千真萬確的變成了事實，新款Oyster Perpetual GMT-Master II腕錶搭載了3285機芯，配備雙向旋轉外的24小時刻度陶瓷圈。

勞力士2019年推出新款Yacht-Master（226659），重點包括改換新世代的3235機芯、錶殼加大為42mm，材質則採用了白K金。

百達翡麗推出旗下首款具有週曆功能的Calatrava 5212A，外觀設計參考了1950年代的經典款式，並少見地以不鏽鋼材質製作，豐富品牌旗下的日曆功能款式。

通常入手GS手錶後會拿到一份GRAND SEIKO標準檢驗證書，上面記載了手錶的機芯編號與錶殼序號等資訊，同時手錶經過品牌「GRAND SEIKO檢測標準」的結果也會一併記錄在證書上，錶主可以從中得知自己手錶的表現如何。

和傳統小小的月相顯示手錶相較，愛馬仕L'Heure de La Lune月讀時光腕錶讓月亮變成真正的主角，錶款面盤看起來唯美且清晰易讀，背後其實是品牌有史以來結構最特殊的創作之一。

我先前入手的TUDOR Black Bay Chrono每天慢3～4秒，雖然還在C.O.S.C.的標準內，可是會慢就是不太能接受⋯⋯

芝柏表的Bridges金橋系列Cosmos宇宙腕錶，提供了兩種視角的演繹，一是從地球表面見到的星際空間，另一是身處地球大氣層所看到的蔚藍地球，四方皆是浪漫與機械的完美結合。