早从1984年之际，E28 BMW M5首度以赛车技术结合豪华房车，搭载来自M1的直列六缸引擎，成为当时全球速度最快的四门轿车。1988年更新的E34 BMW M5登场，推出首款M高性能Touring车型，开创BMW M品牌全新领域。中间历经多次更新提升，2025年全新世代BMW M5与BMW M5 Touring不仅象徵性能车王者的再进化，更标志BMW高性能豪华车款全面迈入电能混合新时代。如今历经七个世代的淬链，第七代M5家族首度搭载BMW eDrive插电式混合动力系统，结合4.4升M TwinPower Turbo V8引擎，释放出727匹最大综效马力与1,000牛顿米扭力的惊人实力，0到100 km/h加速仅需3.5秒（BMW M5）与3.6秒（BMW M5 Touring），无惧挑战地表速度极限。价格部分，BMW M5为台币763万，BMW M5 Touring为775万。
车身尺码扩张M式美学
全新世代BMW M5与BMW M5 Touring拥有较上一代更扩张的车身尺码，宽阔的轮拱及醒目的侧裙造型，格外突显车身肌肉张力线条，配置前20吋、后21吋锻造铝圈，提供三种样式风格选择；C柱Hofmeister Kink窗框折角处镶嵌的专属「M5」徽饰，搭配大面积车身同色烤漆涂装，成为全新世代BMW M5 Sedan车型的专属识别象徵。BMW饰光水箱护罩搭配燻黑造型头灯，让全新世代BMW M5不论白昼或夜行，都展现出非凡的魅力和耀眼夺目的迷人风格，黑色高光泽外观套件让水箱护罩、后视镜盖、窗框以及后扰流尾翼更具亮黑质感，彰显车身动感气势与强烈运动氛围。全新世代BMW M5标准配备全景式玻璃车顶，追求轻量化与极致竞技感的车主，亦可选配M碳纤维外观套件包含碳纤维车顶、后视镜盖及后扰流尾翼，为车身减重约30公斤。全新世代BMW M5 Touring同样标准配备全景式玻璃车顶，这也是BMW M高性能旅行车型首度採用，为车室带来更宽敞且明亮的空间感受。
升级标配Alcantara顶篷
全新世代BMW M5的车室内装空间充斥着纯正M基因设计语汇，BMW环绕光幕及隐藏式出风口整合M识别色彩动态环舱气氛灯，全新造型M Nappa真皮平底方向盘含红色12点钟方向标记、左侧降档拨片BOOST CONTROL功能以及首见的两侧发光红色M车辆动态设定快捷键(M1/M2)，为喜爱激烈操驾的车主带来操控自如的驾驭快感，全新升级标准配备的Alcantara麂皮黑色车内顶篷更营造浓烈热血的座舱氛围。双前座M跑车座椅搭配Merino真皮内装含通风加热功能搭配专属M5发光字样、M碳纤维饰板、M专属中控区域搭配M字样控制旋钮以及整合M识别色彩的BMW环绕光幕及隐藏式出风口，全新世代BMW M5丰沛且高科技的配备引领驾驶感受最激情的M Power驾驭乐趣。
全新世代BMW M5搭载BMW Operating System 8.5作业系统，结合12.3吋虚拟数位仪表与14.9吋中控触控萤幕，并内建AR扩增实境导航与BMW智慧语音助理2.0。Bowers & Wilkins顶级音响系统则配备18具扬声器与655瓦扩大机，带来剧院级沉浸音场，完美融合性能驾驶与豪华感官饗宴。
首度搭载BMW eDrive插电式混动系统
全新世代BMW M5与M5 Touring首度导入源自利曼赛车技术的BMW eDrive插电式混合动力系统，结合4.4升M TwinPower Turbo V8引擎与电动马达，透过M Steptronic运动化八速手自排变速箱以及M xDrive跑车化可调式四轮传动系统，综效动力输出最大达727匹德制马力且可爆发1,000牛顿米的强劲扭力。M运动化差速器可主动调节后轮左右0-100%的扭力分配，无论起步加速、动态过弯、后轮打滑或转向过度时皆即时介入，确保在凹凸路面或碎石地形下仍维持灵巧而稳定的行路表现，让驾驶尽情释放狂放操控的乐趣。
全新世代BMW M5与M5 Touring配备多项专为赛道驾驭情境而设计的专属系统设定，让驾驶者在每一段弯道与直线加速中，都能精准掌控、释放潜能。标准配备M专业赛道驾驶系统可在M Mode中选择TRACK 模式，启用后将简化仪表与中控萤幕显示内容，突显关键驾驶资讯，让驾驶者专注于动态操作，进入纯粹竞技状态。
BOOST CONTROL 动态弹射功能则进一步赋予驾驶瞬间爆发力：当车速介于30至150 km/h之间，长按左侧换档拨片即启动 BOOST 模式，仪表显示「BOOST」字样，踩下油门即刻释放最大动力输出，提供如赛车般的即时加速快感，特别适合弯道出口或高速超车时使用。M运动化排气系统拥有电子控制阀门，结合高转速V8引擎与100mm黑色高光泽四出尾管，营造浑厚奔放的排气声浪体验。
全新世代BMW M5与M5 Touring搭载22.1kWh高压鋰离子电池，平铺式布局于底盘，除有助于降低车辆重心，亦带来更出色的操控稳定性。在纯电模式下BMW M5最高续航里程可达69公里，M5 Touring则为67公里，纯电行驶最高时速可达140km/h，支援最高11kW交流充电。
首次应用于BMW M5车系的M HYBRID混合动力模式按钮，根据驾驶情境智慧切换动力来源，满足从赛道奔驰到市区通勤的全方位需求：「HYBRID预设模式」将依据车辆设定，由系统智慧判断最平衡的动力分配方式；想要以家用充电满足日常短程通勤，车主可以选择「ELECTRIC纯电模式」，纯电行驶下将提供至多69公里的续航力；「eCONTROL模式」则将主动式动能回充系统的效用发挥至最大，全力补足高压电池电量，为接下来的电能之旅作好万全准备；BMW首次导入的「DYNAMIC动态模式」让引擎持续运转，同时预先启动冷却系统，确保车辆长时间提供稳定一致的高动力输出；同样是全新导入的「DYNAMIC PLUS极限动态模式」时，引擎与冷却系统将全力运作，使车辆能在短时间内维持最强力输出状态，最适合在激烈操控的赛道上使用。为确保动能系统长时间稳定输出，全新世代BMW M5与M5 Touring搭载智慧热能管理与高效能冷却迴路，包含低温与高温双系统设计、涡轮冷却专属散热器以及高压电池独立降温装置，不仅有效提升动力系统耐久性，更能于长距离行驶或赛道激烈操驾时，维持高效且稳定的性能表现。
除了拥有惊人动力，全新世代BMW M5与M5 Touring採用专属底盘强化结构，透过前铝合金双A臂、后铝合金多连桿悬吊系统与M专属几何设定，大幅增加车辆刚性并提升过弯稳定度。全新世代BMW M5与BMW M5 Touring首次搭载整合式后轴转向系统且为标准配备，最大转向角度可达1.5度，让车辆在高速行驶时保持舒适与稳定性，而在低速如进出停车位或狭窄通道时更加敏捷灵活。M跑车化电子悬吊系统透过多组感测器侦测路面与车身状态，并提供Comfort、Sport与Sport Plus三段阻尼模式，从日常舒适到极限操控一应俱全，满足多元驾驶情境。
M复合式煞车套件提供前六活塞固定式卡钳及410mm前碟盘，并有蓝色、红色及黑色卡钳可供选择、后单活塞浮动式卡钳配置，不仅更耐热且抗衰竭，绝佳的制动力使全新世代BMW M5与M5 Touring能在安全前提下，完整展现其强悍性能。追求更高煞车性能与热衰减耐受度的驾驶亦可升级M碳纤维陶瓷煞车系统（减重约25公斤），有效提升制动稳定性与连续高负载下的耐用表现。
