台湾车坛盛事2026台北车展正式揭幕，BMW领军自家新世代阵容，展演性能实力与未来布局，全新M2 CS 首度于台湾公开亮相，诠释BMW M GmbH树立的性能新标竿。结合更强悍的动力输出、更加敏捷精准的操控反应，以及全面升级、源自赛道的动态设定与设计语汇，全新 BMW M2 CS 拥有马力530匹、跑百3.8 秒的实力，将紧凑型高性能跑车的驾驭乐趣推升至崭新境界，并以 7 分 25.5 秒 的成绩完成纽柏林北环赛道单圈挑战，正式写下紧凑型高性能跑车级距最速纪录，充分展现 BMW M 对纯粹驾驭、极致性能与工程实力的坚持与追求。在 BMW 总代理汎德公司积极向原厂争取之下，BMW M2 CS 台湾市场限量引进12 台，价格为台币 563 万。
车高降低、车重减轻
全新 BMW M2 CS 的外观设计向 BMW 经典 CSL 车型致敬，透过多项专属设定，勾勒出更纯粹的性能姿态。M2 CS的专属双肾型水箱护罩、加大前进气口与前下扰流设计，结合燻黑造型头灯与降低 8 mm 的车身高度，形塑出更低趴且更具侵略感的车身比例。整合鸭尾造型的碳纤维行李厢盖与碳纤维后下扰流，不仅进一步优化空气力学表现，也在视觉上鲜明传递其赛道取向的性能定位，无论从任何角度，皆能一眼辨识其不凡身分。
在车身结构与轻量化工程方面，全新 BMW M2 CS 大量採用兼具高刚性与轻量化优势的 CFRP 碳纤维复合材质，涵盖车顶、后视镜盖、行李厢盖与后下扰流，并延伸至座舱内的 M 碳纤维饰板与碳纤维中央鞍座；同时搭配包覆性更佳、重量更轻的 M 碳纤维赛车桶型座椅，使整体车重较全新 BMW M2 双门跑车减轻约 30 公斤，进一步强化动态反应与操控精准度。制动系统方面，全新 BMW M2 CS 标准配备 M 复合式煞车系统（红色卡钳），于高强度操驾下提供更强劲且稳定的制动表现；另可选配耐高温与耐磨耗表现更为出色的 M 碳纤维陶瓷煞车系统，同样搭配红色卡钳，全面满足赛道驾驭需求。
M 碳纤维赛车桶型座椅
全新 BMW M2 CS 专属内装设计有浓厚的赛道战斗氛围，Alcantara 麂皮平底方向盘搭配 12 点钟红色中心标记，为驾驶提供更直觉且精准的操控指引。车室内大量导入碳纤维材质，包含 M 碳纤维饰板、碳纤维换档拨片、碳纤维方向盘饰盖，以及印有红色 CS 字样的碳纤维中央鞍座，进一步强化动感视觉与热血驾驭氛围。标准配备双前座 M 碳纤维赛车桶型座椅，结合 Merino 真皮内装与 CS 发光字样，不仅提供优异的包覆性与稳定支撑，同时兼顾加热与电动调整等实用机能，让性能与舒适取得理想平衡。黑色底纹、红色外框的 CS 专属门槛饰板，以及具 CS 字样光影效果的车门饰板设计，突显M2 CS限量高性能车型的独特身分与收藏价值。
驾驶导向的悬浮式曲面萤幕结合 BMW Operating System 8.5 与 M 专属操作介面，提供更直觉流畅、且高度专注于操驾需求的数位体验。为兼顾极致性能与日常行驶的舒适性，全新 BMW M2 CS 亦成为首款搭载主动车距定速控制系统的 CS 车型，让车主在日常通勤或长途行驶时，同样能享有更轻松且安心的驾驶辅助体验。为实现高性能驾驭与日常生活的完美平衡，标准配备亦包含 harman/kardon 高传真音响系统、Comfort Access 免钥匙系统、BMW 手机数位钥匙与防盗警报系统，在不妥协性能本质的前提下，全面满足高性能车主对便利性与安全性的期待。
强悍持久530 匹
BMW M2 CS 搭载纯正 M Power 血统的 M TwinPower Turbo 3.0 升直列六缸双涡轮增压汽油引擎，集结多项源自赛车的关键工程技术。包含无缸套汽缸设计、封闭式高刚性曲轴箱、轻量化锻造曲轴，以及透过 3D 列印技术打造的汽缸盖核心结构，全面强化引擎在高转速、高负载状态下的耐久性与效率表现。搭配经精密调校的冷却与供油系统，使全新 BMW M2 CS 即使于赛道激烈操驾环境中，仍能稳定输出强悍且持久的最佳性能。经 BMW M GmbH 深度调校后，引擎最大输出提升至 530 匹德制马力、650 牛顿米最大扭力，比全新 BMW M2 双门跑车分别增加 50 匹马力与 50 牛顿米扭力，展现 CS 车型专属的性能跃进。后轮驱动设定结合 M Steptronic 运动化八速手自排变速箱，使全新 BMW M2 CS 成功突破 4 秒加速门槛，0–100 km/h 仅需 3.8 秒；标准配备 M 驾驶套件，极速更可达 302 km/h，完整释放其赛道导向的性能本质。此外，M 运动化排气系统具备电子阀门控制，搭配消光黑色四出排气尾管，在不同驾驭模式下营造层次分明、情感张力十足的排气声浪，让每一次油门踩踏都成为纯粹 M Performance 的感官回馈。
