Maserati玛莎拉蒂最具代表性的旗舰道路版赛车GT2 Stradale，承袭Maserati GT2 的核心精髓，体现三叉戟品牌「从赛道传承至公路（From Track to Road）」的造车理念。「Stradale」 源自于义大利文的「街道」，演绎将赛道性能与义式美学注入至日常驾驭之中，化身为合法上路的高性能运动型跑车，专为热爱操控、渴望感受纯粹性能的车迷而生，输出马力640匹、跑百2.8 秒，带来前所未有的震撼体验。Maserati GT2 Stradale全球限量914 台，藉以向 Maserati 创立年份致敬，每一辆车皆拥有铭刻「1 of 914」的专属身份标志，总代理臺湾蒙地拿2025年4月正式发表，价格为台币1968万起，即日起正式开放接单。
蝶翼式侧掀车门
外观设计上，GT2 Stradale 延续 Maserati GT2 赛车锐利奔放的轮廓语汇，低伏而宽阔的车头线条营造出超跑独有的强悍气场 ，碳纤维前下扰流与 100% 碳纤维前舱盖上的大面积出风口，不仅优化空气力学效能，同时强化冷却表现，展现源自赛道的技术本质。全新设计的煞车冷却进气口与大型前格栅整合蓝色三叉戟标志，形塑极具辨识度的视觉冲击；选配的前轮拱碳纤维格栅式出风口有效排出煞车热气，提升散热效率。车侧则以 GT2 Stradale 专属铭牌彰显其尊荣定位，经典叶子板通风口移至后窗中央位置，搭配醒目的进气设计，强化引擎散热表现。车门採用与 MC20 同款蝶翼式侧掀设计，延续赛车基因同时提升上下车便利性。车尾部分，全新三段式可调整消光碳纤维后尾翼可依据驾驶情境所需之下压力需求灵活调整，强化高速稳定性与刁钻操控性能表现。
本次发表的 GT2 Stradale 採用 Maserati Fuoriserie 客制化部门精心打造的特殊消光涂装 ── Digital Aurora Matte，展现前所未有的视觉张力。除本次展示色外，GT2 Stradale 提供多款三层色漆与消光色漆选择；Fuoriserie 系列更进一步推出亮面车色如 Blu Corse Glossy、特殊色漆如 Power Nude，以及多款特殊消光色漆，满足不同风格偏好的车主需求。内装搭载蓝色 Alcantara 轻量化赛车座椅，选配四点式安全带，搭配「竞技版 Performance 套件」中的蓝色阳极烤漆煞车卡钳，从外观到座舱细节，完美展现义式性能美学与个性化魅力。
为因应不同驾驶偏好与使用场景，GT2 Stradale 提供三款选配套件：「公路版」 配备驾驶辅助系统、悬吊高度调节与自动煞停功能，兼顾性能与实用性。「竞技版 Performance Pack」 配有半热熔胎、E-LSD 电子限滑差速器、赛车型加大碳陶瓷煞车系统与 CORSA EVO 模式，强化性能表现。「赛道版 Performance Plus Pack」 进一步加入四点式安全带与灭火器等专业赛事配置，全面提升赛道规格。选配「竞技版」与「赛道版」皆额外提供 Maserati 110 周年臺湾专属标配之碳纤维赛车座椅椅背，尽显品牌百年赛道传奇。
鞍座镶嵌限量铭牌
进入座舱， GT2 Stradale 结合 Maserati GT2 赛车与 MC20 的设计语汇，搭载由 Dallara 赛车工作室打造的单体式碳纤维车舱，以黑色 Alcantara 麂皮材质铺陈，勾勒出极具驾驶导向的竞技氛围，同时降低挡风玻璃反光，提升驾驶专注度。方向盘採用黑色 Alcantara麂皮包覆与碳纤维饰板，上下水平设计带来绝佳手感，整合式赛道转速指示灯与硕大的换档拨片，令操控上更加精准且直观，配备的一键引擎启动更进一步优化驾驭便利性。座椅则选用义大利 Sabelt 制造的轻量化单体式碳纤维赛车座椅与可选配的四点式安全带，搭配蓝色 Alcantara 材质，结合柔软衬垫与肩部加强包覆设计，在维持舒适乘坐感的同时达成轻量化效果，相较 MC20 标准座椅减轻近 20 公斤。
仪表板搭载 10.25 吋 TFT 数位萤幕，提供多项客制化设定。中央区域则配置同样为 10.25 吋的高解析触控萤幕，可用以显示并分析车辆性能数据；全新设计的碳纤维中控台，仅保留最核心的驾驶控制功能，包括驾驶模式切换、排档控制与倒车按键，呼应义式美学设计语汇。音响系统可选配来自义大利顶级音响品牌 Sonus faber 的顶级音响系统 (12支扬声器)，进一步提升车室听觉体验。 GT2 Stradale 全球限量仅 914 台，中央鞍座特别镶嵌「1 of 914」铭牌，向品牌创立年份 1914 年致敬，象徵 Maserati 成立 110 年来不断突破的先锋精神。
640匹征服公路
GT2 Stradale 为目前 Maserati 系列道路版车型中最大马力代表，搭载品牌自主研发的「Nettuno 海王星」引擎，採用3.0L V6 双涡轮增压引擎及 F1 的预燃室技术，搭配乾式油底壳系统（Dry sump），输出高达 640 CV 最大马力，峰值扭力达到 720 Nm，极速突破 320 km/h， 0 到 100 km/h 加速仅需 2.8 秒，将 Maserati 对速度与动力美学的追求推向极致。
得益于 Maserati GT2 赛道上累积的丰硕战绩与精湛工艺，GT2 Stradale将顶尖赛车科技转化为日常驾驭实力，打造极致空气力学表现，透过专属前保桿的前倾设计，车头在高速行驶时可提供最高 130 kg 下压力，搭配后方三段式可调尾翼，在最高位置设定下提供高达 370 kg下压力，整体在时速 280 km/h 时可实现高达 500 kg 的总体下压力，造就平衡稳定的车身动态，让每一次高速过弯都如贴地飞行般精准。专属碳纤维引擎盖与主动式赛车悬吊系统协同发挥，在高速弯道中展现优异的抓地力与转向反应。GT2 Stradale 另可选配悬吊升降调整功能，在通过减速带或陡坡等路面障碍时可抬升 50 mm，于日常城市街道亦游刃有餘，展现十足灵活性与实用性。
轻量化工程亦是 GT2 Stradale 的核心要素。 GT2 Stradale 整车重量相较 MC20 减轻近 60 公斤，车重 仅1,365 公斤。车体结构广泛应用碳纤维材质，採用单体式碳纤维车舱设计、源自赛车的碳陶瓷煞车系统与 20 吋 Monodado 单孔锻造轮圈，于实现极致轻量化的同时提供强大制动力，将灵活操控与剎车效能完美融合。在悬吊系统上，与 Maserati GT2 相同的前后双 A 臂式悬吊，拥有可调式阻尼设定，并能依照驾驶模式动态调整，赋予驾驶者如赛车般的敏捷反应与高速稳定性。
GT2 Stradale 採用后中置引擎配置与 8 速双离合器变速箱，搭配后轮驱动设定，透过中控台上的驾驶模式旋钮，提供四种标准驾驶模式：「GT」适合日常舒适驾驭、「WET」专为湿滑路面优化操控、「SPORT」展现动感驾驭节奏，而「CORSA」则针对赛道驾驭调校，减少电子系统干预，释放纯粹驾控快感。针对热血驾驶者，GT2 Stradale 更提供升级版「CORSA EVO」模式，透过 Performance Pack 选配套件带来四段式专属赛车设定，可独立调整循跡控制、差速器介入与 ABS 等参数，降低电子辅助介入，带来更直接、更纯粹的性能驾驭体验。
【GT2 Stradale私密鑑赏会台北场】活动资讯
日期：2025 年 4/25（五）～4/27（日）
时间：每日 6 组，时段 11：00 – 18：00 採一对一鑑赏预约制
地点：Maserati 臺北内湖旗舰展示中心 (臺北市内湖区瑞光路190号)
预约电话：02-2627-2200
