BMW M3、M4 Competition最强六缸引擎 上市价555万起


自1986年第一代BMW M3诞生后,兼具热血操控与日常实用的车格特性,立刻成为BMW M GmbH最具代表性以及最受车迷喜爱的车款。为满足广大Bimmer车迷的需求,BMW总代理汎德公司2021年第二季引进全新第六代M3 Competition四门跑车、M4 Competition双门跑车车型,这两款历经35年不断强化的M Power四门与双门跑车,最大输出可达510匹马力、跑百3.9秒,带着猛爆的性能动力与更张狂的车格设计,将跃上地表成为最狂且最吸睛的街头野兽。BMW M3 Competition价格为台币555万,BMW M4 Competition售价558万。


首创无边框横格栅造型加大双肾水箱护罩

前卫大胆的车身设计,是全新BMW M3 Competition与M4 Competition最受注目的特色之一,除了延续新世代BMW 3系列与4系列的外观造型,BMW M3 Competition与M4 Competition 配备了更孔武有力的性能盔甲。首创无边框横格栅造型的加大双肾型水箱护罩,一出场即佔领所有目光视线;引擎盖延续着水箱护罩线条向上隆起,完美承袭M基因专属的暴力美学;大面积的前下蜂巢式进气坝与前保桿两侧垂直造型进气帘,带来更佳的空气导流效果;全新造型M后视镜使用空气力学概念,搭配黑色高光泽后下扰流与M扰流尾翼等空力套件,在破风驰骋时有效地降低风阻系数;以碳纤维强化塑料(CFRP)打造的碳纤维车顶能减轻重量同时降低车身重心,大幅提高操控灵活性与稳定度。

标准配备的前19、后20吋M专属锻造双辐式轮圈拥有较上一代车款更轻量且高韧性的强度,搭配更宽的前轮间距与轮胎宽度,让车主在激烈操控下仍能保持顺畅且稳定的转向功能,尽情享受每一次进弯及出弯的驾驭乐趣。


▲全新造型M后视镜搭配车侧黑色高光泽侧裙与M扰流尾翼等空力套件,表现充满清晰肌肉线条的赛道竞技风格、承袭M基因的暴力美学

▲首创无边框横格栅造型的加大双肾型水箱护罩与引擎盖隆起的霸气设计

▲前19、后20吋M专属锻造双辐式轮圈拥有较上一代车款更轻量且高韧性的强度

全数位虚拟座舱M专属驾驭模式

进入座舱,全新BMW M3 Competition与M4 Competition採用BMW经典的驾驶导向设计搭配大量的M专属语汇,充满竞技感同时符合人体工学,让驾驶全心专注于每一次的操驾体验。拥有专属车型名称的中央鞍座面板上的M SET UP与纯正M专属红色引擎启闭按钮搭配压印M Logo与经典三色缝线的崭新造型排档桿,营造出令人热血沸腾的车室氛围。

全新BMW M3 Competition与M4 Competition搭载全数位虚拟座舱结合12.3吋虚拟数位仪表与10.25吋中控触控萤幕,带给驾驶者更强烈而便利的视觉体验,最新的M专属车况抬头显示器除了显示时速与车况外,带动驾驶热血的转速也能同时一目了然。M专属多功能真皮方向盘除了拥有让驾驶更精准换档与提速的换档拨片外,两侧的红色M Drive(M1/M2)模组化快捷记忆键更提供两组个人化驾驶动态设定,车主可以依照使用需求储存车辆如DSC动态稳定控制系统、M xDrive模式、引擎反应、悬吊设定、方向盘转向辅助力道及M专属车况抬头显示器介面等功能,随心灵活定义最佳的个人操控状态。

最新的M MODE驾驭模式切换功能,让驾驶者可依路况与需求选择Road模式或Sport模式,根据不同的驾驶风格改变避震器阻尼、底盘、转向系统回馈、煞车反应等设定;在Sport模式中,有别于以往的实体指针数据,12.3吋的虚拟数位仪表除去不必要的资讯,保留最精准所需的赛车数据如转速、档位及时速等,简洁俐落的显示画面让驾驶更全心专注于操控乐趣,也流露更竞技化的热血感官体验。


▲搭配大量的M专属语汇与碳纤维材质运用的车室空间,充满竞技感也符合人体工学


▲M专属多功能真皮方向盘后搭载首创碳纤维材质换档拨片,充满肾上腺素的竞技跑格一触即发


▲压印M Logo与经典三色缝线的全新造型排档桿

多25万升级Racing Package 媲美专业赛道厂车规格

对于喜爱赛道竞技的车主,汎德公司推出Racing Package车款,专属于M3 Competition与M4 Competition的三大配备,满足追求赛道竞速以及严苛赛道标准车款的车主需求,建议售价25万。首先车室空间大量採用轻量而坚固的碳纤维材质,「碳纤维饰板」从内装饰板、中央鞍座面板延伸至M专属多功能真皮方向盘后的换档拨片,充满运动化的设计增添极具张力的热血跑格。

由BMW M GmbH开发的全新「M专属碳纤维赛车桶型座椅」,具有电动调整及加热功能,椅背全面使用轻量化的碳纤维包覆,较标准的M专属跑车座椅减轻了9.6公斤,搭配赛车座椅的镂空设计,其轻巧坚韧的结构外型,除完美地符合赛道上极需的支撑与包覆性,也提供长程驾驶时的舒适性与稳定性。

不让硬体配备专美于前,全新M3 与M4 Competition Racing Package版本搭载M Car首次推出的「M专业赛道驾驶及甩尾分析系统」,纪录并分析车主每一次的滑行甩尾或赛道单圈秒数;其中领先同级距车款的创新科技十段式M 牵引力控制系统,让车主可以循序渐进地掌握M3 Competition与M4 Competition强大的动力输出,享受车尾在弯道中肆意滑行的快感,让M3 Competition与M4 Competition如同专业赛道厂车,与热血车主在赛道上恣意奔驰的同时,一次次缔造个人最佳纪录。


▲M Car首次推出「M专业赛道驾驶及甩尾分析系统」,拥有十段式M牵引力控制系统

▲BMW M3与M4 Competition Racing Package搭载首次推出的「M专属碳纤维赛车桶型座椅」,搭配大面积碳纤维材质大幅减轻9.6公斤,是兼顾轻量与坚韧的全新设计

全新世代M动力心臟 打造BMW史上最强直列六缸引擎

全新BMW M3 Competition与M4 Competition搭载了经典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,经过全面的升级与调校后,最大可达510匹马力,较上一代车款提升了60匹马力,惊人的650牛顿米扭力峰值则能在2,750-5,500转的辽阔区间产生,较前代增加100牛顿米。BMW M3 Competition与M4 Competition不仅拥有0-100km/h加速仅需3.9秒的历代最速佳绩,从静止状态加速至200 km/h也只需12.5秒。

 BMW M工程师为这具M TwinPower Turbo S58双涡轮增压引擎进行了一系列的强化升级,将新世代的3D列印工法应用于汽缸盖的制造上,制作出传统工法无法实现的复杂几何形状,使得汽缸盖的整体重量大幅降低、水道的分布更加理想,有效助于温度控管。利用曲轴轻量化以及锻造活塞及连桿的技术,强化刚性同时减轻重量,在引擎的高转速下,能减少机械磨耗阻力同时优化引擎动力输出。最值得一提的是为通过严苛的赛道测试,在加大面积的进气口背后,四个冷却迴路系统中共拥有七个散热器,使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能状态。在机油供给设计方面,供油泵分成两部分安装,使得供油泵可以在高侧向加速时从涡轮回收机油,以及在剧烈煞车时从引擎前半部回收机油,受惠于这样的设计,可以确保车辆在纵向加速度及侧向加速度达到 1.3G 的激烈操驾时,仍有稳定的机油供给。 

全新BMW M3 Competition与M4 Competition搭配M Steptronic运动化八速手自排变速箱并採用Drivelogic换档逻辑,经过BMW原厂精心调校,广泛分布的最佳齿比设计强化了低转速时的加速性,让全速域加速感保持一致性的猛烈;新开发的扭力转换器更大幅减少了不规则的滑动现象,透过驾驶模式设定,在Comfort、Sport、Sport+三种换档模式间提供驾驶最适切而紧密顺畅的换档反应,大幅提升低速行驶时的舒适性同时降低油耗,带来更快速流畅的弹射起步。

不仅M Steptronic运动化八速手自排变速箱提供个人化设定,M专属跑车化电子悬吊系统与M Servotronic车速感应式动力方向盘也拥有Comfort、Sport等多种模式可调整。M电子化跑车悬吊系统可根据不同的驾驶风格改变避震器阻尼、底盘与动态反应等设定;M Servotronic车速感应式动力方向盘则能依据车速与驾驶模式,提供不同程度的方向盘辅助力道,给予最直接的回馈,让驾驶者随时随地感受BMW精准的操控性能。

M高性能复合式煞车系统採前六活塞固定式卡钳、后单活塞浮动式卡钳配置,不仅更耐热且抗衰竭,绝佳的制动力使全新M3 Competition与M4 Competition能在安全前提下,完整展现其强悍性能,驾驶更能透过最新的驾驭模式设定,在Comfort与Sport情境下调整煞车的灵敏度与力道,无论是激烈操驾或日常行驶,皆提供最佳操控及精准性。


▲全新BMW M3 Competition与M4 Competition 拥有BMW M GmbH全面升级调校的全新世代M动力心臟


BMW M3 Competition 价格规格表

参考价格:555万
动力
动力型式 汽油
引擎型式 涡轮增压, 直列6缸
排气量 2,998cc
最大马力 510hp
最大扭力 650Nm
传动
驱动型式 后轮驱动
变速系统 8速手自排
底盘
轮胎尺码 275/35ZR19 285/30ZR20
车体
车身型式 轿车
车门座位 4门5人座
车长 4794mm
车宽 1903mm
车高 1433mm
轴距 2857mm
车重 1730kg


BMW M4 Competition 价格规格表

参考价格:558万
动力
动力型式 汽油
引擎型式 涡轮增压, 直列6缸
排气量 2,998cc
最大马力 510hp
最大扭力 650Nm
传动
驱动型式 后轮驱动
变速系统 8速手自排
底盘
轮胎尺码 275/35ZR19 285/30ZR20
车体
车身型式 轿跑车
车门座位 2门4人座
车长 4794mm
车宽 1887mm
车高 1393mm
轴距 2857mm
车重 1725kg