玛莎拉蒂史上首款油电车 Maserati Ghibli Hybrid 迷人声浪依旧！

文/编辑部

Maserati首款油电混合车型Ghibli Hybrid 正式亮相，以截然不同的创新魅力绽放无限电能! Ghibli作为首款採用油电混合动力技术的车型并非偶然，自2013年推出至今Ghibli已生产热销全球超过10万辆，事实上研发Ghibli Hybrid所面临的最大挑战，即是将电能灌注于百年义式造车工艺之中，更重要的是保留Maserati雄浑激情的经典引擎声浪，无所畏惧展现极风电掣的驾驭快感。

延续玛莎美学，义大利研发制造

Ghibli Hybrid出众的设计语汇，只要一瞥即可轻易辨别。Centro Stile Maserati 原厂设计部门为此率先搭载油电混和技术的Maserati调配出一款独特蓝色，将成为所有即将问世的油电车款的象徵，也代表Maserati即将驶向的崭新纪元。

这款象徵性的蓝色，将被点缀在经典的前叶子版散热鰭孔、剎车卡钳及Saetta 厂徽上。而为了更加彰显三叉戟厂徽的非凡气势，Ghibli Hybrid的水箱栏栅也经过精心调整；不仅如此，启发自经典赛车3200GT及Alfieri概念车的设计语汇，全新的尾灯编成也更能展现Maserati当代造车美学。

MHEV油电动力，保留引以为傲的声浪！

与品牌DNA完美融合，Maserati的油电混和系统将大部分的研发能量都集中在性能成效上，在保有强大动力的同时也达到更佳油耗表现及排放标准。全新油电科技更有效利用车辆移动时所产生的动能，透过新的煞车系统可在减速或煞车时，回收额外能量并储存于电池之中，由Maserati Innovation Lab自主研发的油电动力系统源自一具2.0L涡轮增压四缸引擎，结合48V发电机及额外的电动增压器 (e-Booster)，这样的设定让Ghibli Hybrid自同级距产品中脱颖而出，完美平衡输出表现、燃油效率及驾驭乐趣。

崭新的动力系统不仅保有 Maserati 引以为傲的引擎声浪，在1500转时即可释放330匹马力、450 牛顿米扭力，为 Ghibli Hybrid 带来出色的性能表现：破百加速只需要5.7秒、极速也达到255km/h。

Maserati 全新多媒体系统

新世代的 Maserati Intelligent Assistant (MIA) 多媒体系统不仅拥有崭新的介面设计，HD触碰萤幕的尺寸也从原本的8.4吋升级至10.1吋、比例也由传统的4:3转化成更符合当代美学的16:10，展现出近乎无边框设计的中央控制系统，为 Maserati 新世代车款带来更现代的科技配备。