文／编辑部
2020世界新车大展总代理汎德以「A New Form of Driving Pleasure」为主题，展出多款大受消费者喜爱的热门车款，以及完整M款性能跑车、电动i品牌车款、顶级旗舰车系、休旅车系，特别自原厂空运来台BMW纯电动概念车i Vision Dynamics与Formula E电动方程式赛车iFE.20，不仅可让消费者近身感受BMW于电动车领域的成果，更完整呈现BMW领先科技与美学。2019 Le Mans 24小时耐力赛中才正式亮相的全新8系列Gran Coupé也是台湾首演，BMW 840i Gran Coupé M Sport价格为台币518万，BMW M850i xDrive Gran Coupé为698万。全新首创BMW 2系列Gran Coupé则在VIP展示区域进行私密预赏。
BMW 8系列Gran Coupé
THE 8 Gran Coupé更以BMW M8 GTE赛车及BMW 8系列Coupé为前身打造，无论是车身结构、动力或底盘皆保留了赛车血液，搭配低重心、重量平均分布的铝、镁及与CFRP碳纤维复合材质车身结构，经过BMW顶尖的调校技术，结合前卫科技与豪华感受的内装铺陈，全新BMW 8系列Gran Coupé不仅保留了品牌核心价值，拥有BMW最令人津津乐道的驾驭乐趣，更带来出色的实用性与舒适性，重新定义豪华四门跑车级距。
相较于8系列Coupé，四门跑车设计的全新BMW 8系列Gran Coupé将车长延伸231mm、车宽增加30mm、车高拉高61mm，更将轴距加长201mm，车长、车宽、车高以及轴距分别来到5,082mm、1,932mm、1,407mm0以及3,023mm的水准，全新BMW 8系列Gran Coupé同样有着BMW新世代设计语汇而构成的帅气车头，展现蓄势待发的侵略气势。同时，更透过车侧的鈑件折线、后叶子板的肌理线条以及后保桿的导流孔道设计，创造犹如赛车般的气势，搭配上长车头的线条比例，使全新BMW 8系列Gran Coupé优雅又具力量。更迷人的来自于明显的后厢立体导流设计，配合3D立体雕琢设计的LED尾灯及整合矩形双出尾管的后分流器造型，营造了层次感分明的车尾视觉感受。不仅于此，注入BMW M品牌血液的M850i xDrive Gran Coupé，更是披掛上M款空力套件、M款轮圈，展现更为运动感的外观视觉效果，让人一眼就被吸引。
豪华与舒适兼备的科技座舱，BMW 8系列Gran Coupé车舱与BMW 8系列 Coupé相同的线条组成，说明了两者系出同源的血缘关系，而且，科技化都是其中不可或缺的一环。延续BMW家族共通的双C形仪表设计，12.3吋的虚拟数位仪表搭配10.25吋中控触控萤幕共同组成了整合有BMW智能卫星导航的iDrive7.0全数位虚拟座舱，如同战斗机玻璃驾驶舱设计概念一样，以数位化的萤幕担任主要的操作与显示介面，建构了浓烈的科技质感。
名列顶级旗舰的四门跑车，除了科技感外，全新8系列Gran Coupé更提供舒适的乘坐空间。顶级的Merino真皮包覆跑车座椅，让前座拥有质感极佳的乘坐感受；后座也採用一体式头枕设计的独立跑车座椅，让后座乘客同样享有豪华舒适且运动化的氛围，充裕的腿部空间，更适合长程旅行；标准配备的harman/kardon高传真音响系统，提供车主听觉饗宴，搭配顶级水晶中控套件点缀的中控台，奢华质感一览无遗。 除此之外，注入BMW M品牌的性能血液，M850i xDrive Gran Coupé除了前述的Merino真皮双前座跑车化座椅与后座一体式头枕设计的独立座椅之外，还配有M款多功能真皮能方向盘含换档拨片、M款驾驶踏板组、黑色车内顶篷等，进一步凸显M850i xDrive Gran Coupé的纯正赛车血统。
源自于BMW M8 GTE赛车与BMW 8系列Coupé双门跑车的全新BMW 8系列Gran Coupé，血液裡充满着赛车的性能因子，除了跑车的外观线条设计，还有车内运动感十足的铺陈，更透过轻量化CFRP碳纤维复合材质、铝与镁打造多处车体结构，换来更轻盈的车重，对于加、减速反应、操控表现等打下优异的基础。 M850i xDrive Gran Coupé引擎室内植入了排气量4.4升的TwinPower TurboV型8缸汽油引擎，可以缴出530匹的最大马力以及750牛顿米的最高扭力，搭配Steptronic运动化八速手自排变速箱，使M850i xDrive Gran Coupé 0-100km/h加速仅需3.9秒，彰显其性能实力。xDrive智慧型可变四轮传动系统更可视状况将动力输出全数输往前轮或者后轮，搭配M850i xDrive Gran Coupé标配的M款运动化差速器，不但可以确保在各种路面状况的稳定性，更带来跑车感的操控表现。
不仅于此，M850i xDrive Gran Coupé更配备了Integral Active Steering整合式主动转向系统，可依照速度的不同，调整后轮的转向角度，高速时与前轮採用相同方向，提升高速过弯的稳定性，低速时，则将后轮调整为与前轮相反的方向，进一步缩小迴转半径，带来更灵活的操控个性。同时，搭配全车系标配的Servotronic车速感应转向辅助，以及共有ECO PRO、COMFORT、SPORT、SPORT+等四种模式选择的Driving Experience Switch驾驶模式选择系统，赋予M850i xDrive Gran Coupé更多不同个性。
▲四门跑车设计的全新BMW 8系列Gran Coupé放大了车身尺寸
BMW i Vision Dynamics纯电动概念车
i Vision Dynamics Concept整体造型以Gran Coupé的四门跑车风格打造，藉由长轴距、流线的车顶线条以及短前悬创造出结合优雅与运动的独特风格，特殊的窗框造型更是BMW突破过往的全新设计，搭配全景式玻璃车顶提供车室内绝佳的採光与视野；此外，i Vision Dynamics Concept除具备600公里的最高续航里程外，更拥有0-100加速仅需4秒以及极速超过200公里的性能实力；此外，前卫的车头设计内含完整且丰富的监测感应系统，代表了i Vision Dynamics Concept拥有高阶的智慧辅助驾驶互联的创新科技，完整展现出A.C.E.S(Autonomous自动驾驶、Connected智慧互联驾驶、Electric电动科技、Shared Service智慧共享)四大面向的实际应用，呈现兼具内在实力及前卫美学的未来座驾，而i Vision Dynamics Concept也代表BMW在电动车产品的全新开端，为接下来纯电车系打下最佳基础。
即将推出的BMW i4即是以i Vision Dynamics Concept为原型做打造，其产品定位将会落在3系列、4系列所属的中型运动房车级距，即是诠释BMW纯粹驾驭乐趣的经典代表车型。BMW始终坚持延续品牌核心价值，将品牌理念发展至电动车领域，而即将于2021年登场的BMW i4势必让人耳目一新，成为满足车迷的梦想车款。
BMW i4将导入第五代eDrive智慧型电能驱动科技，其中全面进化的电动马达及充电元件使BMW i4的能量密度、效能及续航力将达到全新标准，极扁平的电池设计及优化的电池能量密度，使BMW i4拥有如同BMW TwinPower Turbo V型8缸汽油引擎的530匹最大马力，以及80kWh的可用电池容量，同时更延续i Vision Dynamics Concept的600公里最高续航里程、超过200公里/小时的极速及0到100公里/小时加速只需4秒的优异成绩，展现BMW i4出色的性能表现与极高效能。为此，BMW更开发出全新的直流充电座，未来只需6分钟就可使车辆增加100公里的行驶里程，证明电动车的全新时代即将来临。
▲BMW纯电动概念车i Vision Dynamics与顶级旗舰四门跑车THE 8 Gran Coupé于台湾首次亮相
Formula E电动方程式赛车─iFE. 20
Formula E电动方程式大赛自2014年开跑，迄今发展已有5年，现行赛车为2018年由Spark Racing Technology所推出的第二代SRT-05e的统一规格赛车，由知名赛车底盘制造厂Dallara所负责打造碳纤维车体结构。相较于第一代赛车，二代统规赛车拥有更加前卫的车体空力套件，例如为了追求更低风阻考量的覆盖式轮拱，配合尖锐车头与前翼，提供更理想的破风效果；另外在车侧以及车尾都採用了独立导流套件，同时车尾更採用了巨型车底扩散器，能够更进一步提供出色的地面真空效应，有助于提升整体的下压力表现。
自2018年赛季起，ABB FIA Formula E Championship开放制造商自行设计动力系统，并在2018-19赛季中，ABB FIA Formula E Championship採用了一套全新的加速模式赛制，车手可绕行赛道特定区段来获得加速模式资格，加上同样自2018赛季起无须进站换车的规定下，让比赛拥有更高的竞争性与可看度，同时也更考验车手与车队的策略制定。iFE.20赛车经过BMW Motorsport专业赛车技术部门的调校后，採用了BMW经典的蓝白双色涂装，同时以不对称风格，由白色车身配上从浅蓝渐层到代表电的”紫色”，充份展现出BMW专属的品牌象徵。
现役赛车iFE.20採用由BMW Motorsport赛车部门与BMW i品牌合作研发出BMW Racing eDrive02动力系统，在电动马达、电流转换器与整个后轴悬吊系统都是最新开发出的成果，虽然BMW Racing eDrive02在动力输出方面因为赛事而有所限制，但是在研发团队依据上一季赛事结果所收集的数据调整后，使iFE.20可以更精准地在性能与效率上提升表现，展现0-100公里加速仅需2.8秒的强势动力性能。而在Formula E赛场上所研发的动力硬体、电控系统、能源控管等软体技术，也都会更提升BMW i对于电力掌握与运用诀窍，未来将陆续导入至新世代BMW i品牌产品，让消费者能够享有更具动力性能表现的电动车款。
▲现役Formula E电动方程式赛车iFE.20前卫现身「2020新车大展」，展现BMW于电动车领域的优异成果
