Mercedes-Benz新系統MBUX是什麼?哪一款賓士搶先搭載?

賓士(Mercedes-Benz)在2018年Consumer Electronics Show美國消費型電子展推出MBUX – Mercedes-Benz User Experience,結合AI人工智慧,可依照使用者的習慣自我學習並提供常用建議功能,堪稱汽車工業史上最智能的資訊娛樂系統。MBUX將首先搭載於全新A-Class車款上,結合賓士的寬螢幕設計數位儀表與中控台螢幕,以最直觀及人性的操作方式結合「Mercedes me connect 互聯」功能。此功能將僅提供予台灣賓士授權經銷通路所

是Mercedes-AMG不是Mercedes-Benz  賓士AMG是怎麼來的?

慶祝賓士Mercedes-AMG 50週年新聞好像還不遠,賓士性能品牌中的「AMG」到底是什麼?故事得追溯到1960年代,戴姆勒賓士(Daimler-benz)兩位工程師Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,投入300 SE賽車的開發工作,1965年在德國房車錦標賽拿下10場勝利、登上年度冠軍寶座。爾後兩人開始為擁有300 SE車款的車手們私底下調整車輛,又因為Daimler-Benz對於賽事活動的參與並不積極,Aufrecht和Melcher於是決定自立門

未來主流動力 你必須認識的Top 5電動超跑

速度受到肯定的電動車,碰上奢華超跑,紛紛蹦出更犀利強悍的性能馬力,也許你已經是車主,也許你還不想跟上這股潮流,都必須認識前五名純電跑車!   排行超跑之首的「Rimac Concept One」,來自克羅埃西亞的超跑品牌Rimac,搭載了4顆電動馬達,馬力可達1088匹,而電池模組可是MIT台灣製造。2016年時在非正式的競速賽中尬贏特斯拉P90D,連法拉利跟保時捷加速都輸上一截,被稱為「神獸」!     「NIO EP9」2015年奪下國際汽

SUV夯全球 雙B、Audi誰在德國最熱門?

看路上車子在跑的是哪一些,我們就能感覺到真實的市場現況——SUV全球大賣,許多專家表示幾乎動搖了傳統轎車的存續,甚至連汽車工業大國德國在2017年共賣出了超過82萬輛泛SUV類車款。令人愛死的豪華品牌中,德國三強、Audi、BMW、賓士(Mercedes-Benz)當然名列德國SUV市場的Top 10,而在自己原產地究竟是哪幾款受歡迎呢? 前三名依序是Volkswagen Tiguan有71,436 輛,賓士第二名的車款是Mercedes-Benz GLC有39,397輛、Ford Kug

美權威實測最省油SUV休旅車 Lexus、賓士Mercedes-Benz進入TOP10 排行榜

油價漲多跌少,油耗表現成為車主購車考慮的一環,美國權威車輛評測機構《Consumer Reports》(消費者報告)經過實際道路測試列出前十名省油車子,排名靠前的車款都是 Hybrid 油電混合與柴油車款,豪華品牌的Lexus就有RX Hybrid和NX Hybrid進入榜單。小型的汽油車款也相當省油,特別的是,過往不標榜省油的賓士小型跨界休旅 GLA 車系Mercedes-Benz GLA也擠進排行榜,與眾多日系車款相互抗衡。 以下為《消費者報告》整理排名:1.Toyota RAV4 H

賓士演繹時空梗 Mercedes-Benz G 500、AMG G 63上市

台灣賓士在台率先推出Mercedes-Benz G 500與Mercedes-AMG G 63兩款車型,現已在台上市。源自1928年軍用越野車的研發技術,1979年誕生的G-Wagen,早已有著半世紀的慓悍基因為基礎。正式從軍用走入民間後,此基因從未改變,縱使細部設計與科技配備因應時代潮流不斷調整、潤飾,但經典的比例、特色等獨有「G因」,卻一脈相承的完全保留。發展迄今近40年,傲立車壇的強大G因,不僅締造了越野傳奇,更同時開枝散葉,孕育出Mercedes-Benz多款的「G因家族」,從1997年

都會小英雄賓士smart 大玩蟻人扮裝風

2018年恰逢漫威影業成立10週年,最新電影《蟻人與黃蜂女》亞州宣傳首站選在台灣,男、女主角分別是飾演「蟻人」的火紅男星保羅路德(Paul Stephen Rudd)與「黃蜂女」的知名女星伊凡潔琳莉莉(Nicole Evangeline Lilly)首度來台宣傳。賓士(Mercedes-Benz)除了派出豪華旗艦 Mercedes-Benz S-Class及頂級休旅 V-Class擔任英雄專屬接送座駕,更在紅毯見面會精心打造「#smart讓蟻人FUN超大」展車專區,特地將smart車款結合英雄元

頭等艙才有的高科技 阿聯酋航空波音777-300ER虛擬窗戶上身

文/Sylvie搭飛機碰過「沒有窗戶的靠窗位」嗎?因為空調的通風管道路徑影響,飛機上總會有幾個位子沒有窗戶,這種狀況雖然讓愛看風景的人有點掃興,卻是商用飛機普遍的特點,例如波音777-300ER上的21A和21K座位就是這樣的位子。阿聯酋航空(Emirates Airline)卻反其道而行,刻意在最新採用的波音777-300ER客機以播放即時影像的「虛擬窗戶」取代實體透明機窗,頭等艙乘客依然可以看到透過光學鏡頭拍攝的機外實況,鏡頭捕捉的動態範圍比眼睛能看到的要大,因此從虛擬窗可以看見更好的風景。