寶璣創辦人Abraham-Louis Bregue先生發明陀飛輪，其大膽創新的思維影響腕錶界至今。然而，寶璣充分的資源與滿懷創意的點子並不唯獨於腕錶界，在第五代的執行長Louis Charles Breguet掌管時還跨領域製造飛機，創造了現代直昇機的前身，為配合其航空業務的措舉，寶璣研發了一款配以駕駛艙儀表板的飛行計時機構，並於1935年推出首款計時碼錶。當年寶璣受法國軍隊委託製作 Type XX腕表，這款著名的計時表一直為法國空軍及海軍空戰隊服務至二十世紀80年代初。然而寶璣當年與航空業的故

每年在S.I.H.H.錶展前品牌都會預先推出自家品牌的年度代表作，2017年江詩丹頓則是選擇了兩款複雜作品——Traditionnelle三問陀飛輪以及Patrimony逆跳日期月相腕錶，作為初試啼聲的開年之作，而且同時搭載了品牌全新機芯登場，比較令人矚目的是這次的Traditionnelle陀飛輪三問所搭載的機芯是2755 TMR機芯，這是改制超複雜機芯2755的簡化版新芯，江詩丹頓在眾多高級腕錶品牌中一直是錶界數一數二的大老，從今年度的力作多少可以嗅出2017年的產品

沛納海在材質上的精進革命已經越來越厲害了，PAM00578的誕生就是最好的例證！以前看沛納海玩青銅材質就玩出一款經典PAM00382，2016年沛納海又貢獻了一款全新力作，這次是玩3D列印的鈦合金機芯技術，這是錶界首創的機芯製作方式，也因此造就了PAM00578這只陀飛輪幾乎不到100克的輕盈體重，比以往的200多克足足少了一倍之多！目前並沒有辦法使用傳統技術製造的PAM00578，全鏤空打造的錶體，不僅可以讓熱愛機械結構的玩家一飽眼福，沛納海的標準47mm大錶徑也一應俱全。

萬年曆對一般人來說總是充斥著眼花撩亂的時間資訊，因為要把日期、月份、年份與閏年顯示塞進原本時、分指針顯示的面盤裡，實在是太多資訊需要處理了，所以常見的作法是採用三眼顯示，在原有的盤面上加裝三環顯時設計，但過於複雜的資訊實在很難讓人一目瞭然，這是一般品牌所採用的傳統方式；但是對於卡地亞這種高端鐘錶品牌來說，由於擁有充足的製錶資源，加上集團的強大奧援下，要徹底改革萬年曆複雜的顯時方式不需顧慮太多——就是直接重作一枚為精簡顯時的機芯。這其實是需要很多技術面的支援才有可能達到的，