百達翡麗5524R和小徑版的7234R是直接搭載了同樣的324 S C FUS機芯，嚴格來說它並沒有發明什麼嶄新的機制，而是將當時兩地時間錶既有的元素加以去蕪存菁，整合出一套好用又好看的系統，但即便如此，對於長久以來因循而缺乏變化的這項功能來說也已經足夠令人驚豔的了。

IWC噴火戰機系列2019年有一種出好出滿的感覺，即使沒有名義上的馬克19接棒，但是噴火戰機系列轄下的鋼殼三針基本款像是IW326801也可以作為尋找馬克飛行錶的一個替代方案。

Air-King在漫長的發展歷程中曾經經歷過不少變化，直到2016年前，它只有34mm的錶徑一度還曾經是勞力士旗下男錶最嬌小的一員，但是2016年勞力士重新修改了Air-King的外觀造型、機芯也一併更新為3131，這次的改款一舉讓Air-King的尺寸擴增成40mm，更符合現代戴錶人士的需求。

2019年IWC所推出的噴火戰機系列外觀上大致以品牌經典的馬克11飛行錶做為藍本並大量改採青銅錶殼，其宛如飛行器裡面的儀表設計般簡潔易懂，其中又以計時碼錶兼具實用性與賞玩價值，相對受到市場矚目。

在卡地亞眾多手錶系列中，有沒有哪款錶是2019年想要入手他們家的錶最值得留意的選擇呢？慎昌John提到在品牌近期新錶中，他會特別想要推薦Santos計時碼錶。

IWC在最近七年中三度選擇作為年度主打的飛行員系列無疑是他們家引以自豪的一大招牌。有關大飛這種飛行錶，你對它的了解有多少呢？以下就來重點回顧一下IWC大飛的崛起之路以及現代的重要變化。

在IWC這麼多系列，以及這麼多推陳出新的產品中，哪一款作品才是最受市場青睞的真命天子呢？經過本刊走訪錶店實地調查後，發現有一款的人氣／買氣有點意外但也不意外的高，在此先大概暗示，它是IWC目前最多款式的系列、帶有一個聯名主題、配置SANTONI高級皮錶帶，最後一個線索是，這款是不鏽鋼錶殼。

IWC這款飛行員馬克18的更新是從上一次飛行員系列改款開始進行的，包括面盤時標、日期窗以及機芯乃至面盤配色等，馬克18都較上一代衍生出更多采多姿的樣貌。

兩地時間原本應該是一種訴求實用的功能，但若是由頂級品牌如PP百達翡麗或ROLEX勞力士做成貴金屬款式一只賣破百萬的話那實用性似乎就被架空了，買它變得不再是為了「因為常飛國外」這麼單純的理由⋯⋯

2019年卡地亞推出了新款的Santos de Cartier手錶，這次手錶升級成和飛行錶滿速配的計時功能，一下子讓面盤顯得充實不少，而且飛行員講求的是分秒必爭，加了計時碼錶即使佩戴者本身不見得真的用得到，但至少看起來更有模有樣，這點也讓今年的Santos同樣令人期待。