渦輪引擎的產生與投入量產市售車上，是近幾十年漸漸風行，而渦輪增壓器通常安裝於引擎排氣端，渦輪內部由葉片構成，並且作動的原理是透過廢氣推動另一邊的葉片，而別側的葉片同時帶動冷氣流進入，再透過氣體壓縮，導入到引擎內部，創造出更多氣流導入的效果。 而行之有年的渦輪增壓引擎在德國品牌BMW車款上也屢見不鮮，並且如今，BMW藉著發表全新的M550d xDrive車款（M  Performance全新車款），揭示了搭載四具渦輪的新3.0升直列6缸柴油引擎！讓動力表現透過渦輪增壓器，更上一層樓