GMT-Master II藍黑圈在2019年又推出改款，這次主要的變化在於錶帶從三板帶改成五珠帶，同時機芯也升級為32系家族，並與2018年的鋼殼百事圈共同確立了系列中貴金屬和不鏽鋼錶殼可從錶帶直接區分的特徵。

愛彼旗下男款的皇家橡樹大致可分為41mm和39mm兩種款式，而41mm三針款在2019年換上了品牌研發的新機芯。進入到2020年以後，原本舊款的41mm三針已經隨之停產，僅剩搭載新機芯的版本。

Polaris Date在2019年的下半年出現了一款新色作品，以結合舊時代特色和現代新元素的手法，讓這款經典況味十足的手錶衍生出嶄新的魅力。

Marine Mega Yacht下方的飛行陀飛輪採用了遊艇螺旋槳的造型作為籠架，左半邊的區域則包含了一顆巨大的球體月相、外圍的當地潮汐狀況以及下方跟月相同步的大小潮顯示，甚至連佔滿大半個錶面的白金V字和底下的藍色大明火琺瑯都是在象徵船首破浪的情境，整體概念可說是飽滿之極。

寶珀和GO的大日期都是品牌代表性的功能，搭載在重點產品上自有其道理，潛水時需不需要或許從來都不在考量之列吧。

愛彼在37mm的ROO計時碼錶陣容中新添一款玫瑰金改款，最大的不同在於錶圈從原本鑲嵌鑽石改為彩色藍寶石，漸層色調的魅力讓人一見鍾情。

這只Les Cabinotiers Minute Repeater Perpetual Calendar出自閣樓工匠作坊的三問萬年曆是江詩丹頓既有產品的組合，雖然基礎機芯和加裝的模組都是現成的，但要整合這兩大功能其間的技術含量仍然是殿堂等級。

CODE 11.59的鏤空陀飛輪的機芯經過大幅重新設計，而且鏤空這個主題一開始就很符合錶款既有的元素，從這個角度來看說它是這批新款當中最足以體現新系列設計精神的一只似乎也不為過。

在九月底、十月初舉行的第5屆百達翡麗鐘錶藝術大展上，品牌推出了一款Aquanaut基本款5167，5167是錶徑較小一點點的版本，發行數量訂在500只，至於這款Aquanaut 5167A又有什麼特別之處呢？

陶瓷的上色技術在近幾年持續進步，雙色、純色乃至於各種中間色現在都有品牌推出了相當優秀的成品，而且各家掌握的技術不盡相同，可以說是進入了戰國時代。不過在發展陶瓷色彩的同時另一個需要考量的是所謂高級錶的質感，畢竟產品的價值感才是最基本的課題。