始於2014年的電動方程式賽車Formula E歷史雖然不如Formula 1悠久，但是純電能、以城市為賽道的刺激性，將平時熙來攘往的馬路上封街競賽，亦受車迷矚目。在Formula E各賽事間，還穿插了Roborace無人賽車展演秀，展現自動駕駛科技。BMW i8是本屆Formula E的Safety Car，BMW官方表示他們將在第五個賽季（2018/2019）時正式加入Formula E電動賽事。BMW i8擔任Formula E的Safety CarBMW i8 油電混合車為基礎，提供多項

Mercedes-Benz A-Class內裝首次導入MBUX介面雙螢幕，，將在2018日內瓦車展上正式亮相。

Mercedes-Benz賓士第四代全新改款A-Class掀背車，以第2代MFA前驅模組化平台打造，車身尺碼較上一代有明顯成長，增加到2729mm的軸距，風阻值僅有 0.25，外觀則延續現行第3代A-Class的基調。 車頭近似新CLS的設計風格，引擎蓋折線迷人Mercedes-Benz A-Class在荷蘭阿姆斯特丹當地時間2018年2月2日晚間7點，透過線上直播的方式向全球正式公開。長型6角水箱護罩與新款頭燈讓前臉呈現不同的風貌，車側後視鏡的安裝位置及車門上的折線也有所改變，新款尾燈之外

目前電動車龍頭特斯拉（Tesla）最頂級的跑車Tesla Model S能跑到540公里，德國BMW預計生產一款能跑700公里的電動車「iNEXT」拼過Tesla，預計將會在2021年亮相。BMW i產品負責人Alexander Kotouc近來提到，iNEXT電動車將以與BMW X5相近的車格設計，並會運用新的模組化平台技術，續航力將上看700公里。iNEXT電動休旅車預計還會搭載Level 3的自動駕駛系統，未來將朝著自駕系統標前進，挑戰電動車寶座。BMW i產品負責人Alexander K

2017年藍寶堅尼（Lamborghini）萬眾矚目的Urus，替品牌擴增了SUV的銷售陣容外。日前俄羅斯藝術家Aksyonov Nikita，在Urus發表後設計出義大利警車假想圖，也讓人覺得可行性極高，根據過往紀錄非常有機會在未來幾年內上路值勤。 最早在 2004 年，Lamborghini 贈與義大利國家警察（Polizia）Gallardo 緊急用警車，不只公路巡邏還能運送移植器官等任務。2008年提供更新版本的 Gallardo版本給警方使用。由於Gallardo停產，2017年

身為義大利超跑，藍寶堅尼（Lamborghini）在波隆納國際機場發揮耐斯光芒，讓旗下Huracán Coupé當往來客機的導引車（Follow-Me Car）。選用了一般常用的鮮黃塗裝，車側繪上了波隆納市區的天際線剪影，同時寫上「Welcome to Bologna」的歡迎字樣，前導流與側裙植入義大利國旗的紅、白、綠三色識別意象，也有賽車的黑色方格旗元素。 而在2013年時，正逢Lamborghini品牌創立 50 周年之際，原廠則出動旗艦超跑 Aventador LP700-4，在義大

法拉利（Ferrari）、藍寶堅尼（Lamborghini）都已經有SUV車款，蓮花（Lotus）也躍躍欲試，法國的布加迪（Bugatti）也想要湊一腳了嗎？車頭招牌氣壩，面積變大之後沒有違和感，頭燈的組合像極了Chiron的睥睨銳利，排氣管採用與Chiron一樣中置雙出的設計並整合後方擾流版，整體線條就像加大版的Chiron毫無違和感。 事實上，這跟官方完全沒有關係，只是一位俄羅斯藝術家Nikita Aksyonov的創作，他用Bugatti的Veyron、Chiron的設計元素繪出了一

AD Tramontana是一台西班牙研發的限量超跑，跳脫花花綠綠的運動型選色，以消光黑烤漆的車身配上金黃色，散發一種天王等級的風格。委由Vilner車輛藝術廠打造「黃金甲」霸氣外型，跳脫主流的運動型選色，車頭和頭燈用金黃色帶修飾邊框，以「蜥蜴紋理」的黃金皮革鋪在座椅和內門飾板，其他的音響外框、儀表外框、安全帶、方向盤指向帶也是金黃色鋪陳，讓座艙看起來像古代寶座一樣。 早在10年前的日內瓦車展就發表AD Tramontana原型車，直到近年才上市發售，以Formula 1的外型並模仿戰鬥機

AD Tramontana是一台西班牙研發的限量超跑，以Formula 1的外型並模仿戰鬥機的前後單座和掀蓋座艙，搭載5.5升的V12雙渦輪中置引擎，由7速序列式變速箱傳動至後輪，動能達888匹馬力、93.78kgm扭力。 早在10年前的日內瓦車展就發表AD Tramontana原型車，直到近年才發售，也是地表唯一以戰鬥機和Formula 1結合的車款。跳脫花花綠綠的運動型選色，以「蜥蜴紋理」黃金皮革搭配Alcantara皮革的座位和內門飾板，連飾蓋、安全帶等都用金黃色鋪陳，座艙有一種天王

特斯拉（Tesla）以Tesla Model S做為基底，由「coach-building specialist QWest」負責打造 Shooting Brake，後尾門與後車頂等改用碳纖維製成，雖然量體看起來更大，車重卻比Tesla Model S P90D還要輕12公斤。在動力部分，Tesla S Shooting Brake基於P90D動力規格打造，採用前後雙馬達AWD配置，能以2.8秒內完成0-96km/h加速，加速數據與標準版本Model S相同。
Model S原為標準的四門Se