Aston Martin奥斯顿马丁旗下最注重性能的 Vantage 车型，问世即广受全球好评，2025年7月推出全新 Vantage S，进一步升级动力与动态表现，并透过独特的外观与内装细节，树立前置引擎豪华跑车的新标竿。这也是继 DBX S 推出后，Vantage S 延续品牌将「S」用于核心车型高性能衍生版本的传统，拥有独特的S系列内装风格，以及一系列全新S系列专属选配 。奥斯顿马丁Vantage S于2025年7月英国夏季盛事之一古德伍德速度节，全球首次公开亮相，并在着名的爬坡赛段中展现其强劲动力。Aston Martin Vantage S动力提升至同级领先的 680匹、跑百3.4 秒，即日起开放订购，与 Vantage 一样提供 Coupe 与 Roadster 两种车型，预计 2025 年第四季开始交车。
中央进气叶片式引擎盖
Aston Martin Vantage S 的前脸以全新中央安装的引擎盖叶片为特色。这些通风口採用亮黑色或 2x2 斜纹碳纤维材质，不仅赋予了其更鲜明的设计特色，更优化了「热 V」配置 V8 引擎的热空气排出。车型标识仅限于前翼子板上低调却又醒目的“S”字样。每个纯手工打造的黄铜锻造“S”字样，都堪称名副其实的汽车珠宝；“S”字样处填充了红色玻璃釉，徽章周围镀铬，顏色可选亮铬或暗铬，以匹配客户指定的叶子板顏色。为确保 Vantage S 从后部和前部一样易于识别，全宽行李箱盖扰流板最明显地体现了品牌对性能的加强。不仅为了提升视觉设计，新的后扰流板还将 Vmax 时的后部下压力增加了 44 公斤，对 Vmax 时 111 公斤的总下压力做出了重大贡献。新的扰流板用于调整 Vantage S 的空气动力学性能，在增加稳定性的同时，确保下压力的整体平衡偏向前端，以产生出色的入弯响应并保持高水平的转弯抓地力。车身底部的进一步更新，包括增加新的前气坝和前文丘里叶片，使 Vmax 时下压力增加了 67 公斤。足下可选配专属 21 吋黑色 Y 辐式铝圈，搭配红色轮圈图案，与红色卡钳形成对比，呼应「S」车型的热血特质。
标配Accelerate
Vantage S 的车室延续专属「S」风格，标配 Alcantara® 与皮革混搭的「Accelerate」座舱，并以缎面碳纤维饰板点缀，兼具运动感与轻量化。座椅肩部绣有红色或银色「S」徽饰，每个徽饰皆由近 2,500 针、超过 16 公尺缝线精制而成，体现极致奢华与工艺。头枕上绣有 Aston Martin 飞翼标志，亦可选用业界首创的高压（1.5 吨）热压雕刻技术，于皮革上呈现精致压印效果。门槛饰板与引擎室检查铭牌亦标示「S」徽记，细节处处展现尊荣身份。可进一步选配「红色或银色阳极处理」的金属驾驶模式旋钮，与安全带、缝线与头枕刺绣色彩相呼应，构筑一致美学语汇。如欲进一步提升奢华体验，车主可选配 Inspire Sport 内装，包括全皮或皮革混搭 Alcantara®，提供单色或双色设计，并饰以箭形菱格纹缝线与特殊打孔工艺，营造极速动感视觉效果。
性能进化680匹
Vantage S 搭载经强化升级的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，输出高达 680PS（马力），于 6,000rpm 时输出，最大扭力 800Nm 于 3,000 至 6,000rpm 间涌现，提供强大中段加速表现。强化驾驶感受，Aston Martin 工程团队重新校准油门踏板阻力与回馈，根据「S」专属驾驶模式调整电子油门曲线，带来更直接的控制感。动力系统也经优化，Launch Control 起步控制系统改进后，0–100km/h 为 3.4 秒，0–200km/h 仅需 10.1 秒，极速仍为约 325km/h。
新款 Vantage S 在悬吊硬体、动力系统固定座与控制软体方面进行了多项细节升级，不仅强化灵活性，也提升驾驭质感与稳定性。Bilstein DTX 可变阻尼避震器经重新调校，强化前轴路感与回馈，后弹簧辅助硬度降低以改善低速行驶舒适性。变速箱固定座刚性降低 10%，减少震动传递，使车体与路面互动更为和谐。后副车架由橡胶垫改为直接固定于车体，提升转向直接性与车身稳定性。悬吊系统的外倾角、前束与主销倾角也经微调，以提高转向灵敏度与弯道抓地力。
