拥有「绿色地狱」响亮名声的德国纽柏林赛道，2022年11月公布了一支官方测量影片，让世人一起见证Mercedes-AMG ONE成为了可合法上路量产车以及超级跑车类别的最速王者。10月底时赛车手马罗恩格尔（Maro Engel）同时也是AMG 品牌大使，即使面对纽柏林北环赛道（Nürburgring-Nordschleife）部分路段潮湿，仍然以 6:35.183 的成绩，在 20.8 公里的赛道上创造了新的最佳纪录；短圈单圈时间为6:30.705。Mercedes-AMG是史上第一个用Hypercar终极超跑迎接纽柏林挑战的汽车品牌，测量当天带来将两辆ONE，皆经过德国莱茵TÜV等公正单位认证检查，而快速单圈时间由wige SOLUTIONS的中立专家精确测量。
量产标配米其林轮胎
Mercedes-AMG ONE搭载一台引擎和四台电动马达，综效最大马力为1063 hp，极速上限352 km/h。轮胎标配Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO轮胎，是开发合作伙伴米其林专门为宾士AMG开发的。标配的AMG陶瓷高性能复合制动系统，则确保了尽可能高的减速和稳定性。採用全可变AMG Performance 4MATIC+全轮驱动，带有混合动力驱动后轴，以及带有扭矩向量导引的电动前轴。
为了缔造记录，车手Maro Engel选择了「Race Plus」设定，代表极致的下压力、紧凑的底盘调整，前轴降低37毫米，后轴降低30毫米，按下方向盘上的按钮就可启动DRS减阻系统。收回了前叶子板上的百叶窗以及两段尾翼的上空气动力学元件。
驾驶进行最佳能源管理
驾驶採用一级方程式技术的混合动力超级跑车，想要创纪录圈速不仅需要驾驶技巧，还需要一点智慧驾驶，车手Maro Engel在20.8公里的北环赛道上，使用了AMG ONE的四级能量流控制(EFC，Energy Flow Control)，并在某些部分更早地释放，在技术术语中称为「升力和滑行」(Lift and coast)。并在制动阶段使用了能量回收，即使碰到在长长的Döttinger Höhe大直线赛段，高性能电池仍然可以提供338 km/h的极速。
