Bentley宾利近期市场研究调查显示，82%的宾利车主会每天驾驶SUV、74%的驾驶在城市裡开休旅车。这项结果对应Bentayga休旅车系在2015年问世之后，成为品牌销量之冠的功绩十分吻合。2022年5月推出Bentley Bentayga长轴车款（EWB,Extended Wheelbase），再度延续2020年停产的Mulsanne无与伦比的后舱乘坐体验，同时保留宾利汽车的独有特质，即巔峰性能、精湛工艺和高度个性化订制，加长的车身仅为诸多亮点之一，更与众不同的是这是品牌第一款聚焦驾乘者健康出行的汽车。宾利Bentayga EWB预计2022年第四季开始交付，提供Azure与First Edition两款。
车体后部增长180mm
宾利Bentayga EWB以第二代车型为基础，整车长度为5,305mm，车身相较其他超豪华SUV车型多出40mm以上。轴距从原来的2,995mm加长到3,175mm，额外增加的长度全部都给予后排座位。因应轴距及后排座舱增加180mm之长，车底架、车身侧板、车门和车顶就原始比例稍作调整，车顶线比同级车型低100mm，使得整体车身更具运动感，且比例更加均衡。除了车身尺寸变得更加修长，车头从Flying Spur汲取灵感，採用「垂直叶片式格栅」设计，在保持优雅的同时具有视觉冲击力。足下踩着新款22吋10辐镜面拋光轮框，更显霸气；若在前轮车门边看到Azure字样就代表是Azure版本。
宾利第一辆拥有电动关闭车门功能
一如以往的，宾利的车舱材料与配备永远是重头戏，不脱精致的皮革菱形絎缝、质感卓越的饰板，Bentley Bentayga长轴版引入0.07mm金属装饰涂层，这一内饰曾应用于Continental GT Mulliner车型，可选配用于副驾驶前方的仪表盘以及四个车门面板区域。Bentayga EWB是首款引入电动关闭车门配置的宾利汽车，除了手动轻推车门就会关门，也可长按开关按钮时，相应一侧的车门就会动作。在座舱长度增加后，中控台重新设计并延伸至后舱区域，后排乘客能利用触控式遥控装置进行互动操作，还拥有手机无线充电装置。宾利并为更宽敞的后座空间引入为健康设计航空座椅套件 有如顶级按摩椅
座椅提供全新4+1、4座，以及5座三种布局。最强的在于顶级座椅科技，全新宾利航空座椅套件（Bentley Airline Seat Specification）配有高灵敏度的新款按摩气囊，可感应乘客腿部、肩部及腰部的压力变化去调整，又能自动测量座舱空间温度、椅垫和靠背区域温湿度，随后调节加热通风功能，让每一位乘客维持最佳的体温状态，这是全球首创的技术。后排乘客可自行操控座椅靠背角度最多后仰至40度，后门侧及中央扶手引入加热功能。加上4座舒适套件，后座可选配冰箱（Mulliner Console Bottle Cooler），方便带着一支750 毫升的美酒，以及一对手工打造的水晶杯出游。
550匹强悍动力 分贝与振动频率却更低
Bentayga EWB标配电子全轮转向和宾利动态驾驶，动力心臟搭载自家久经考验、备受赞誉的 4.0 升 V8双涡轮增压汽油引擎，输出马力550 PS、扭力770 Nm。配合八速自动变速箱，将强大的动力与令人印象深刻的燃油经济性相结合，0-100 km/h仅4.6 秒。
一项在四年内追踪数千人的研究发现，暴露在超过 70 分贝 (db) 的交通噪音中的人患忧鬱症的风险要高出 65%，，Bentayga EWB 的车内噪音比其竞争对手低 4% 至 26%。从车身振动频率评估的驾乘舒适性，是影响车内健康出行体验的另一个关键可变因素，越是平滑的路面，越能提升行驶途中的舒适静謐感。当处于正常车速和5赫兹（Hz）～20赫兹的振动频次范围内时，Bentayga长轴版在行驶状态下的路面振动相比同级车型低了27%，以细节诠释车内健康出行理念。
