Land Rover在英国 Solihull工厂独家生产制造的Range Rover是最早的豪华 SUV，寧静舒适与如履平地的全地形征服能力50多年来都让人惊嘆，2021年10月于伦敦发表第五代改款，从摄氏 45 度的高温沙漠到零下 30 度北极的极端环境完成了艰鉅的全球测试，令人惊嘆的现代感和优雅美学透过精密科技无缝串连，提供比以往更多的个人化特质。全新的MLA-Flex底盘有SWB标准版与LWB长轴版，后者可打造四座、五座或七座配置。提供SE、HSE 和 Autobiography 车型，SVO部门还以后者为基础打造具多项专属配备的Range Rover SV车型；首年另推出 First Edition 车型。搭载轻油电混合动力系统的Range Rover 预计2022年第四季在台发表，2024年发表纯电Range Rover。更多相关资讯锁定Land Rover 台湾官方网站与社群，或洽询全台授权经销商。
车尾全新独特游艇造型
Land Rover的2022 Range Rover外观配色提升了优雅比例和俐落的表面，由三道车身线条构成，这些可以追溯到前几代的设计；包含下切的车顶线条、强壮的腰线和上升的门槛线条。这些经典特徵与特有的短前悬与车尾全新独特游艇造型相结合(配有实用的分离式尾门)营造出优雅的轮廓，传达出New Range Rover 无与伦比的存在。完整的腰线展示了品牌对细节的关注，如简洁、乾净的车门圆弧边缘与车窗玻璃相接处，採用特别隐藏式设计。机能设计技术与内嵌式平整车窗、隐藏式照明和精确细节相结合，营造出全车一体成形的完美印象。融合简洁与现代的精致外型带来 0.30 的风阻系数，使其成为世界上空气动力学效率最高的豪华 SUV。
New Range Rover全车系都配备了高效且强大的全 LED 照明系统，新的高解析度数位 LED 大灯可提供远达 500 公尺的光束照射范围。全新的照明灯组蕴含卓越的设计细节，并在启动时採用了标志性的日间行车灯、动态指示方向灯、自适应头灯与图像投影技术，使它们成为有史以来最先进的 Land Rover 头灯。自适应头灯能够为 New Range Rover 前方多达 16 个物体进行遮蔽，确保其他道路使用者不会受到干扰，同时为驾驶人保持最佳照明。主动式动态转向照明技术更可运用导航图资，于道路转弯处时主动调整照射区域。全新的缓速操作照明灯能帮助驾驶人自信地在昏暗的环境中完成低速移动，透过于车辆周边形成覆盖式照明并与 3D 环绕摄影系统配合，提供更为便利的机能性。
创新纺织品代替皮革
2022 Range Rover车室结合先进技术与现代奢华，为豪华 SUV 领域带来了新的舒适感，内装材质的选择上更加革新与兼具永续性，延续品牌Land Rover 与欧洲领先的优质纺织品制造商 Kvadrat™ 开创性的合作关系，提供创新纺织品 Ultrafabrics™，重量更轻、碳排放仅为传统皮革的四分之一。
搭载 Land Rover 屡获殊荣的 Pivi Pro 资讯娱乐系统与至今最大的13.1吋曲面悬浮触控萤幕，萤幕提供触感回馈，驾驶人能感受到明确的回应，减少视线离开道路的需要，让 Pivi Pro 更加直觉。提供车辆所有主要功能的直觉控制，运用时下流行的消费科技提供受智慧型手机启发的设计介面，连动便利的空调操作。也可以透过方向盘控制键从各种配置中进行多种选择，包括传统的类比指针设定。驾驶人可以使用远端停车辅助系统从车外控制 New Range Rover，该系统透过智慧型手机 APP 进行操作让 New Range Rover 进出停车位，同时驾驶人于车辆附近监控，非常适合进出狭窄的停车空间。
后排乘客可以享受全新的后座娱乐(RSE)系统，该系统提供安装在前排座椅后方的可调式 11.4 英吋 HD 高画质触控萤幕，可执行独立操作，并透过 HDMI 支援大多数设备，同时透过 Wi-Fi 热点功能可让后座乘客在移动中享受观赏智慧电视。安装在行政级后排座椅中央扶手上的 8 英吋后排座椅触控控制装置为完美的乘座姿态提供了快速直觉的控制，提升了豪华的后座享受体验。
先进的音响技术建立在MLA-Flex 车身结构所提供的优良基础之上，以提供寧静的客舱，确保乘客享有头等舱的舒适体验。New Range Rover 使用 1,600 瓦 Meridian 鑑赏级音响系统打造道路上最安静的车舱空间，四个座椅头枕中的额外 20 瓦扬声器可提供最沉浸式的听觉饗宴。第三代主动降噪系统监测来自车轮振动、轮胎噪音和引擎声音等所有传递到车室内的杂音，并透过音响系统的 35 个扬声器播放一个反向音频，其中包括一对位于头枕中 60 毫米直径的扬声器，供四座乘客使用，从而营造出个人安静区，如同使用高级耳机时的效果。
Cabin Air Purification Pro技术结合了 dual-nanoe™ X 科技，可减少过敏原和病原体，帮助显着减少异味和病毒，同时透过二氧化碳管理和PM2.5过滤提高车室空气品质。先进的 nanoe™ X 科技经科学证明可显着减少病毒和细菌，包括新型冠状病毒。这项创新技术启动于空气之中，因此悬浮颗粒无需通过过滤器即可被拦截与中和，而位在第 2 排的第二组 nanoe™ X 设备则提升所有乘员的空气清净效果。
New Range Rover 同时是第一款 Land Rover 车款配备整合危险侦测和防夹安全功能的电动辅助门，强化车门的自动吸附功能，确保每次旅程自车门开启至关门结束都能毫不费力且优雅从容。四个车门皆具备电动辅助功能，同时可透过 Pivi Pro 萤幕进行控制，达到在任何情况下都能优雅进出，甚至包括在越野时高达 10 度的倾斜角度。先进的危险侦测系统意味着让车门能自动暂停运作，直到车门侦测到的危险或障碍物解除。延续 1970 年以来一直是 Range Rover 经典且实用的两件式分离尾门，并做了更现代化的调整，採用了一系列新技术，提供了更大的多功能性和便利性。
后厢空间内的全新多功能装载底板可以保护行李并提高便利性。巧妙的后厢底版可以向前抬起，横跨置物空间的宽度，围绕后厢中心点形成一个隔板，以利于收纳小型物品并利于拿取。同时，当利用下尾门当成户外座椅时，它还可以沿其前缘向后旋转以作为靠背使用。新的后尾门活动套件将多功能装载底板的靠背概念提升到新的高度，结合额外的照明、音响功能和订制的靠垫，为户外休閒创造了绝佳享受。五座车型推出了全新的自动折叠式行李厢隔板。将两段式尾门的实用性与可伸缩设计的便利性相结合，在打开上尾门时优雅的隔板自动收折，无需打开下尾门即可轻松的运用置物空间。
轻油电混合动力系统
Range Rover 于 1992 年成为世上第一款配备电子气压悬吊的豪华型 SUV，延续这种开创性的方法，採用 Dynamic Response Pro 动态反应系统和导航资讯，提前将悬吊系统准备就绪，提供完美的路面回馈。智能科技主动式定速巡航控制系统与转向辅助同时配合使用，当车速突然转变时车身重心转移更为平顺无感。完全独立的悬吊系统支撑着顶级的乘坐体验，并配备了 Land Rover 创厂以来第一个五连桿后轴，搭配使用先进的气压避震，比起以往能更有效的将车舱与路面震动之间阻绝。归功于全新的 MLA-Flex 车身结构与先进的软、硬体系统相互完美整合的运作。无与伦比的动态能力由 Land Rover 的整合式底盘控制系统所控制，这套先进的单一控制系统使车辆动态得以让每次旅程的每一哩路程，都保有主动微调后的最佳驾驭特质。使用Land Rover 最新的电子车辆架构(EVA 2.0)，包括超过 70 个电子模组的 Software-Over-The-Air(SOTA) 更新，从机械结构转变为能提供直观驾驭的机电系统，例如整合式底盘控制系统整合了一套提前预测和即时反应的技术，成为有史以来最舒适、最灵活的 New Range Rover。同时也是第一款配备 Dynamic Response Pro 动态反应系统的 Land Rover 车款，强大的新型主动式 48V 电子侧倾控制系统比液压装置动作更快且效率更高，能将高达 1,400 Nm 的扭力传达到防倾桿，保持车辆行驶时的稳定性。完全独立的气压悬吊系统比以往更有效的阻绝车舱与不良路面，始终保持车内寧静。结合业界领先的气压弹簧筒身和双阀阻尼器，皆由自主研发的 Adaptive Dynamics control自适应动态控制系统管理。
每款 New Range Rover 均配备四轮转向系统，可实现轻松驾驶，提高高速稳定性并改善低速时的机动性，确保在开阔的道路上和在狭窄的城市街道上行驶时依然轻松自如。电子式后轴提供高达 7 度的转向角，并且在低速时与前轮反向转动，使 New Range Rover 的迴转半径小于 5.5m，是所有 Land Rover 车款中最小的。在较快的速度下，后轴与前轮则同向转动以提高稳定性和舒适性。智慧型四轮驱动 (iAWD) 变速箱由 Land Rover 的智慧扭力分配系统 (IDD) 控制，该系统每秒 100 次监测车辆与地面的抓地力和与驾驶者的油门输入讯号，主动在前、后轴以及两侧后轮之间分配扭力，无论行驶于一般道路或越野时都能保有最佳牵引力。另外，主动式后轴锁定差速器，优化车辆高速转弯、湿滑路面与越野时的后轴牵引力，增强循跡性与驾驶人信心。
所有先进底盘技术都融入了 Land Rover 屡获殊荣的 Terrain Response 2 系统，该系统利用各种底盘系统自动为所处地貌提供最适的模式，共有六种驾驶模式让驾驶员能大幅度减少在穿越所有地形时的操作负担。驾驶人也可以手动选择合适的设定，更可使用可调式全地形反应系统来创建最适合的底盘设定。
Range Rover 提供多种动力性能，藉先进的六缸和八缸动力系统的全面阵容，保持其丰沛性能与绝佳精致度相结合的迷人组合。可选择轻油电混合动力 (MHEV) P360 和 P400 Ingenium 汽油动力引擎，和 D250、D300、D350 柴油动力引擎。强大的全新汽油旗舰车型 P530 搭载双涡轮增压 V8 引擎，在4.6秒内达成0-100km/h加速，比前一代的 Range Rover V8 效率提高了 17%。六缸汽油和柴油引擎採用最新的 48V MHEV 科技，回收车辆减速和煞车时进行动能回收以提高燃油效率。该系统巧妙的整合皮带与启动马达，确保静止启动系统的反应更加灵敏和精致，并在加速时为引擎提供额外辅助。纯电动车型将于 2024 年加入 Land Rover 家族，首次为 Range Rover 车型带来零排放车款。
客制化Range Rover SV
为了强化 Land Rover 车辆的核心特性，推出Range Rover SV让消费者有更多弹性打造专属车辆，并提供 SV 独有的设计主题、细节和材料选择。这款手工打造的车型将成为第一款搭载全新陶瓷 SV 圆形徽饰和简化命名策略的车型，简称为 SV。SV 圆形徽饰代表了 SVO 部门 (Special Vehicle Operations, 特殊车辆部门) 对现代奢华、极致性能、全方位能力设计与工程的热情。SV 圆形徽饰也将是未来 SVO 部门推出的所有 New Land Rover 车款的重要识别。
标准和长轴版车型(包括首次採用五座 LWB 配置)均提供特别的 SV Serenity 和 SV Intrepid 设计主题，为Range Rover 导入前后对比的双色设计。独有材料包括光泽电镀金属、光滑陶瓷、马赛克镶嵌和柔软的半苯胺皮革，以及具备永续性的 Ultrafabrics™ 非皮革材质。LWB 车型上豪华的全新 SV Signature Suite 选配套件体现了 New Range Rover SV 更高的奢华和工艺，为品味独具的客户提供无与伦比的旅行氛围。其独特的舒适座椅具有 24 向调节和按摩功能，而当有需要时，电动摺叠式桌从固定的中央鞍座上戏剧性地升起，在设计精美的支架上提供便利的工作平台。
New Range Rover SV 将提供 P530 V8 Twin Turbo、和高效能的 D350 直列六缸 Ingenium 柴油引擎车型。
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