Rolls-Royce劳斯莱斯宣布新任设计总监Anders Warmin于2021年7月上任，也宣布成立负责客制化的」Coachbuild部门」，服务更多希望超越现有限制的顾客。劳斯莱斯执行长TorstenMüller-Ötvös指出，「个性化汽车」是顾客来找劳斯莱斯的主要原因之一，不仅仅只是选择44,000种油漆顏色，2017年推出的Sweptail就是一个开始。凭藉劳斯莱全铝制底盘，车主几乎可以随心所欲打造喜欢的外观，让车子跟生活方式完美契合，这是奢侈的进化更是个性的革命。
唯二不能改变的坚持
车子制造是在预组装的底盘上创建订制车身的艺术和科学，劳斯莱斯利用轻量级全铝制空间框架底盘，在汽车的每个角上创建四个固定点，车室舱壁、地板、横樑和门槛板都可以调整。从理论上，劳斯莱斯的外观可以是客户想要的任何模样，但实际上存在一些限制。
劳斯莱斯汽车的设计基于久经考验的技术原则，有些原则是无可争辩和不可侵犯的，创作自由必须在基本设计参数范围内。首先，代表品牌的精神，进气格栅上面的欢庆女神一定会存在。
第二，确保车身保持必要的比例，从视觉上表现真正的劳斯莱斯。任何现代劳斯莱斯汽车，如Phantom幻影、Ghost幽灵、Wraith魅影、Dawn黎明和Cullinan库利南，其车身高度与车轮直径的比例为2：1，该比例最早是由Silver Ghost于1907年建立的。车身形状由沿汽车长度延伸的三个流体线定义：「纵线」使汽车具有运动感；「腰线」赋予它目的和存在；「轮廓」表达其个性。
历史上的客制化劳斯莱斯汽车
40 / 50HP Phantom I Brougham De Ville（1926年）
劳斯莱斯重视的不仅是汽车外观内饰，仪表盘更是关键，堪称是汽车本身的微型艺术品。
1926年，沃尔夫汉普顿大学的查尔斯·克拉克父子（Charles Clark＆Son Ltd），受居住在伦敦的法国裔法国商人克拉伦斯·沃伦·加斯克的委託（Clarence Warren Gasque），为他的继承人妻子毛德（Maude）制造40 / 50HP的Phantom I Brougham De Ville，称为「爱的幻影」。盖斯希望内部装修有凡尔赛宫（Palace of Versailles）沙龙的洛可可式氛围，因此加上了拋光的檀香木贴面板、Aubusson掛毯和以玛丽安东尼（Marie Antoinette）拥有的轿车椅子为灵感的彩绘天花板。还有一个非凡的法国Ormolu时钟，该时钟安装在前后舱之间的隔板上，这一个非凡的细节代表了乐器制造商艺术的巔峰之作。
17EX（1928年）
1925年之际，劳斯莱斯的亨利莱斯（Henry Royce）担心安装在其底盘上的一些客车的重量和尺寸会影响汽车的性能，他以开放、轻便、高度流线型的车身打造了实验性幻影10EX，克服空气阻力，变成尔后一系列汽车的基础。
1928年1月完成实验系列第五辆17EX，能够以每小时90英里的速度行驶。亨利莱斯认为，即使是他的实验车也应该看起来和赛车一样好，为之涂上可靠稳定的蓝色。而他的好朋友马尔科姆·坎贝尔（Sir Malcolm Campbell）便以此车打破纪录，证明了它在速度上也非常醒目。
Phantom II Continental DropheadCoupé（1934）
这款1934年的Phantom II Continental DropheadCoupé由AF McNeil设计，并由Gurney Nutting＆Co在伦敦制造，被认为是有史以来最引人入胜且平衡优美的车型之一。后部的凹凹曲线向上升起，直至上光的后面板的剃刀边缘，仍然是运动优雅的典范。
历史记录中，麦克尼尔（McNeil）的门生约翰·布拉奇利（John Blatchley）负责1950年代、60年代和70年代最成功的两种劳斯莱斯车型Silver Cloud和Silver Shadow。
Phantom VI limousine （1972年）
Phantom VI是最后一款採用单独底盘构造的劳斯莱斯车型，是艺术上乘之作，由当时的劳斯莱斯全资子公司Park Ward Ltd的HJ Mulliner设计和建造。基于生产模型，但包含了客户指定的许多其他功能，非常类似于现代的订制系列汽车。劳斯莱斯还为这辆车辆大肆宣传，制作了一份特别的宣传手册。
先进的音响和电视系统以及用于冷却葡萄酒和野炊食品的冰箱外，该车还配备了胡桃木野餐桌，可以固定在前翼上，以进行户外用餐。驾驶和乘客可以坐在夹在车头的一对蕈菇座椅。
Sweptail（2017年）
2013年，劳斯莱斯受委託创作了一辆双门双座轿跑车Sweptail，具有大型全景玻璃车顶，车型灵感来自1920年代和1930年代劳斯莱斯黄金时代的特色，是现代汽车中第一辆完全按照车主想法设计制造的劳斯莱斯汽车。凭藉其简洁的线条和富丽堂皇的外观以及现代极简的手工内饰，2017年问世时引起了国际轰动，在2021年已被视为真正的现代经典之作和世界上最大的两人座旅行车。
该车主要特徵是倾斜的后轮廓，随着车顶线逐渐下收的全景天窗玻璃像是「子弹头」。车身像是包裹在汽车下方，没有像赛车游艇的船体那样可见的边界。机动车辆的底面在后离开角处呈逐渐向上的弧形，产生了后掠尾翼，也是Sweptail名字的来由。
