随着保时捷新款911 Targa正式在台开始销售，拥有复古外观与内装设计并结合最新世代先进科技的Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition特仕限量车型，也登台亮相。此车为Heritage Design产品策略下四款新车中首部亮相的车型，复刻1950至1960 年代早期的 911 经典设计元素，呼应内部车型代号992，全球限量992部。也运用内装设计元素打造Heritage Design套件，可透过保时捷个人化订制服务（Porsche Exclusive Manufaktur），开放现行 911 车型选配。保时捷911 Targa 4S售价为台币792万起，911 Targa 4S Heritage Design Edition价格为1,003万起。
专属复古车色金属樱桃红
1965年9月，Porsche 911 Targa首度于法兰克福车展问世，推出既非敞篷Cabriolet亦非硬顶Coupé，更不属于轿车的全新Targa车型，当时Porsche Targa 为全球首款配备防滚桿的高安全系数敞篷车，搭配可拆卸式车顶与可折叠后窗，创造多元驾驶情境，包括全关篷、 全开篷以及仅中段车顶拆卸或后窗摺叠的半开篷状态，定义前所未有的敞篷驾驶体验。Targa 车型设计概念于当代开启截然不同的保时捷驾驭生活风格，从此，不仅延续编制于各世代911车系，更进一步应用至914及Carrera GT等车款。时至今日，保时捷仍坚持结合敞篷车款的开蓬驾驭乐趣与Coupé车型的舒适安全性两种概念，打造独一无二的911 Targa。
Porsche Heritage Design产品策略强调生活品味，更为感性地展现个性与风格。全新911 Targa 4S Heritage Design Edition由Style Porsche 设计部门与Porsche Exclusive Manufaktur保时捷个人化订制部门匠心打造，重新诠释经典 911 车型，更重现 1950 至 1980 年代内装风格特色。
而911 Targa 4S Heritage Design Edition除了出色性能外更在各处细节上精雕细琢，展现出保时捷车主不凡品味和风格，车色提供专属的金属樱桃红（Cherry Metallic）与其他四款车色，搭配金色盾徽展现强烈的 1950 年代复古风格；911 Targa 4S Heritage Design Edition以复古白色涂装勾勒独一无二、不容错认的身影，车头前翼施以箭形图案赛车元素特别引人注目，更突显保时捷精彩的赛道历史；后引擎盖格栅饰以Porsche Heritage徽饰，造型设计类似当年Porsche 356达成 100,000公里行驶纪录所获之奖章；当时奖章被视为优异品质保障，融合现代化视觉元素，将缀饰于Porsche Heritage Design车款的车尾。1963 复古盾徽分别镶嵌于前行李厢盖、方向盘、轮圈盖与钥匙，头枕与钥匙套也压印经典的复古盾徽，辅以标准配备的前20吋、后21吋 Carrera Exclusive Design轮圈与经典款式黑色煞车卡钳，更强化经典外观设计。
▲车头前翼施以箭形图案赛车元素特别引人注目，更突显保时捷精彩的赛道历史
▲辅以标准配备的前20吋、后21吋 Carrera Exclusive Design轮圈与经典款式黑色煞车卡钳，更强化经典外观设计
专属双色真皮内装
内装设计同样致敬经典，专属双色真皮内装，可选用酒红（Bordeaux Red）或黑色皮革搭配沙漠米色（Atacama Beige ）OLEA Club皮革。座椅与车门饰板採用灯心绒布料，复刻Porsche 356设计元素 ，重现1950 年代的时尚潮流。经典的绿色晕光转速表与码表设计，搭配具孔洞的超细纤维车顶与Exclusive Manufaktur个人化订制皮革饰板更展现复古情怀。车款限量序号则铭刻于仪表板的金属标章。
▲内装设计同样致敬经典，专属双色真皮内装，可选用酒红（Bordeaux Red）或黑色皮革搭配沙漠米色（Atacama Beige ）OLEA Club皮革
进化450匹
第一部Heritage Design车型以全新发表的 992 世代 911 Targa 为基础，比照911 Carrera 4S，搭载高科技3.0升双涡轮增压水平对卧6缸引擎提升动力表现，无论驾驶动态与日常实用皆显着进化，并具备450 PS（331 kW）的强悍动力，较前世代多出了30 PS（22 kW）于2,300 - 5,000 rpm之间，最高扭力530 Nm较前世代车型高出30 Nm，配备八速双离合自手排变速箱，极速表现达304 km/h，Launch Control弹射起步0 – 100 km/h加速低于 3.6 秒。。全时四驱车款增加前轴驱动力搭配保时捷循跡管理系统（PTM）赋予全新911 Targa 4S在各种道路条件下均更出色的循跡性。标准配备保时捷主动式悬载调整系统（PASM），可自动控制阻尼系统以确保在任何驾驶状况下皆能达到最佳驾驶舒适性与操控性，驾驶亦可手动切换Normal 和 Sport两种模式。
▲保时捷仍坚持结合敞篷车款的开蓬驾驭乐趣与Coupé车型的舒适安全性两种概念，打造独一无二的911 Targa
