Aston Martin在某些人看来，是007詹姆斯庞德电影中的必备工具，但它们也是赛车世界中的佼佼者，目前在世界各地的赛道上都可以找到使用双涡轮增压V8引擎的Aston Martin Vantage。在2009年至2018年之间，奥斯顿马丁Vantage带来了2014、2017两次勒芒24小时耐力赛冠军，和七个国际汽联世界耐力锦标赛冠军，最近在WEC LMGTE Pro类别中获得世界冠军。这家英国汽车制造商正在回顾成功的源头，基于最初于2005年推出的V8 Vantage构建了三个全新的底盘，幸运买家将亲身体验V8 Vantage GTE、V12 Vantage GT3、Vantage GT4，以纯正的Aston Martin绿色和GT汽车独特的黄色装饰线装饰。只有一套，但目前没有任何关于销售与价格的消息。
Aston Martin赛车总裁David King表示，凭藉最新一代的V8 Vantage涡轮增压器创下了世界冠军的头衔，但原始车的巨大成功奠定了基础，赢得了全球的推崇，并使其成为赛车迷最喜爱的车子。对于收藏家而言，这三辆Aston Martin Vantages赛车，代表了品牌在国际跑车竞赛中向太平时期的最终致敬。
Vantage GT4是第一台基于VH时代架构的赛车机器，于2009年首次亮相，到2018年底，已制造了107辆；2020年推出这辆就是该系列中的第108辆车了。
V12 Vantage GT3在2012年首次亮相，是最后的V12 GT汽车之一，在2013年、2015年、2016年和2018年赢得冠军。许多汽车制造商屈服于涡轮增压，奥斯顿马丁一直坚持不懈地保持V12的活力，直到2019年，被当前的涡轮增压V8 Vantage逐步淘汰。直到2017年底，共生产了46辆汽车。
V8 Vantage GTE于2012年在锡布灵国际赛道（Sebring）首次亮相，该车于当年10月在上海举行的国际汽联世界耐力锦标赛的最后一轮中首夺冠军。只制造了6辆V8 Vantage GTE赛车，但在短暂的时间内它们取得了令人难以置信的成功，它是FIA世界耐力锦标赛中获胜最多的赛车，获得了七个冠军和二个勒芒冠军。2020推出的GTE底盘编号007，是第七辆也是最后一辆。
