文/编辑部
经过十多年的生产，Mulsanne最后一台车已经完成，这个象徵宾利杰出超凡工艺的旗舰车款正式结束，超过7,300台手工打造的岁月展现了宾利生产最高级豪华轿车的实力。
因为COVID-19大流行所以英国总厂暂停了Mulsanne停产庆祝活动，很特别地同事们聚集在最后一辆车，保持社交距离的拍摄照片，并通过在相机上分享他们这些日子的点点滴滴。Mulsanne的血统可以追溯到Bentley1930年最初的8公升轿车，这是WO Bentley自己设计和开发的最后一辆汽车，是当时宾利制造的最豪华房车。
宾利执行长Adrian Hallmark説：Mulsanne是宾利100年来生产过最好的豪华汽车。十多年来做为我们的旗舰车款，Mulsanne有着根深蒂固的历史地位。我为过去十年让Mulsanne闪耀全球的数百名设计师、工程师和各个工匠们感到非常自豪，现在我们开始将接下来的100年旗舰车款这个角色转移到全新的Spur系列。
在过去的11年中，宾利的超豪华轿车的生产人力已超过700人，并耗时近300万小时。生产Mulsanne车身大约需要4,200万个点焊，而打造豪华的皮革内饰需要花费一百万小时以上。在总共超过400万个单独质量检查站之前花了近90,000个小时汽车拋光。
一起回顾Mulsanne的历史
自Mulsanne推出以来，这款汽车一直在不断发展优化产品本身，而且自始自终都是在英国总厂中设计开发与生产，包含了具有独特的外观和内部设计、底盘以及标志性的双涡轮增压6.75升V8的引擎。
Mulsanne于2012年首次升级推出了极具特色的Mulliner Driving Specification，一系列的创新设计有21寸合金轮框，Bentley Flying'B'翼型通风口和镶有钻石的皮革饰边等。
2015年推出了MulsanneSpeed拥有6.75升V8引擎的升级版，马力高达530匹可提供超豪华驾驶体验，车主可选运动悬吊等系统，Mulsanne Speed崭新摩登风格被定义为「英国新奢华宣言」。
2016年新的Mulsanne家族首次在日内瓦亮相并大量升级，再次拉高了世界顶级豪华轿车的水平。汽车整个前端都经过了重新设计，挡泥板、引擎盖、散热器壳、格栅、灯、前后保险槓都进行了更新，使汽车具有更现代和更完整的外观。
此外，Mulsanne考虑了后座乘客需求特别加长轴距延长了250mm(从3266毫米到3516毫米)，完全为了让后座乘客的腿部空间更大。这使的Mulsanne加长型轴距成为世界上最大并且是迄今为止最舒适的豪华房车。精美的控制台将两个后排座椅分开，航空式电子腿托，私密窗帘和华丽折叠桌增添了无与伦比的车内环境。
