文／编辑部
牌子代表了品味态度与口袋深度，但是在车流不绝的马路上，有些汽车品牌的车主被认为驾驶态度比较嗯汤。美国与芬兰最近都公布相关研究，发现车子价钱高低不代表车主技术好、车品好，车价越贵的车主，常会超速、贴车尾、不打方向灯，礼让行人的可能性降低。其中还发现，特别是某三个厂牌的车主，上路鲁莽容易忽略交通条例。
▲美国与芬兰最近公布研究报告，发现不少开名贵汽车的车主车品有待加强
每贵3万台币 车子礼让行人机率降3%
《交通与健康期刊》刊载了美国内华达大学拉斯维加斯分校研究团队报告，不同驾驶在面对不同路人时所做出的反应，豪华名车车主比较不会停车礼让行人，车子售价每贵1,000美元、约台币30,225元，驾驶人愿意减速礼让行人的机率就会降低3%。研究推测，车愈贵驾驶的人品愈差的原因，可能是名车车主优越感与自恋心理作祟，较无法将心比心，所以无法对行人产生同理心。
选用德国汽车的驾驶被点名
《交通与健康期刊》这份报告，呼应《国际心理学杂志》中由芬兰赫尔辛基大学社会心理学教授 Jan-Erik Lonnqvist所做的研究，针对1892名芬兰车主进行的实验中，发现循规蹈矩、有条不紊的人喜欢买豪华品牌，个人自控力和工作能力都很强，不会添别人麻烦。但在不守规矩的驾驶中，开名车的人更喜欢抢红灯、不愿礼让行人、超速，而且「1A双B」Audi、BMW、宾士德国名车的比例明显偏高。结论是自我中心、无同理心等有这些惹人讨厌个性的人，常觉得自己高人一等，更容易被高档汽车吸引。
▲「有钱就任性」反映在行车品德之上，汽车每贵3万台币，礼让行人的机率降3%
