文／编辑部
2019年真的是Aston Martin阿斯顿马丁的年，不但在2019/20年世界耐力锦标赛(FIA World Endurance Championship)日本富士站拿下胜利，还在11月的北京车展中发表旗下有史以来第一款Crossover跨界休旅车款Aston Martin DBX，详细规格尚待公布，英国当地售价为158,000英镑、约613万元新台币，首批交付定于2020年Q2。2019更是品牌插旗台湾十年有成，总代理永三汽车即日起至2020年1月15日止，推出限量10台正2019年式Vantage总价880万的活动。
▲Aston Martin有史以来第一款休旅车款DBX
加入女性意见 车款细节更体贴
阿斯顿马丁DBX採用品牌旗下GT车型的高强度铝合金车架结构，兼具轻量化与高刚性，总车重仅2245KG，展现公路行驶及越野旅行中的卓越动态性能。在跑车表现的优雅带入了SUV世界，豪华舒适感又具有动感，蚌式引擎盖、车头格栅「DB」多处显现旗下车款的设计元素。俐落感全横幅尾灯设计，则来自于品牌另一当家车款New Vantage。无框车门的呈现、以深色玻璃覆盖的B柱线条，衔接与前后侧窗无间断的完美延续平面、到为了减少进入座舱所需步幅的贴心窄边门槛设计，皆让细节美学更显非凡。
DBX掀背设计巧妙地让视觉重心放在后轮上方，突破以往SUV车型笨重及难以表现美学强度的既定印象。在车辆行进时，车头两侧嵌入的大型进气孔，会引导气流穿过前轮，沿着车侧顺向流动，这不仅有助于降低风阻、亦可有效冷却系统，除了提升速度、也是座舱乘客舒适体验的关键核心。与ASTON MARTIN旗下跑车相同，DBX掀背设计巧妙地让视觉重心放在后轮上方，突破以往SUV车型笨重及难以表现美学强度的既定印象，在顾及车室空间的前提下，DBX仍旧秉持对于达文西「黄金比例」的头号崇拜；玻璃侧窗完美延续车身线条，无框车门上方更採用隐藏式密封条设计，并让侧窗玻璃与金属车身无缝相接，呈现一体成形的工艺之美；此外，更长的轴距设定不仅让空间表现更为亮眼，亦使车顶线条更显低伏流畅。
Aston Martin DBX的诞生还有一件特别的事，品牌不只收取经销商的反馈意见，还成立了女性諮询委员会，对于车内的独立的中央扶手、手套箱设计以及人体工程学的汽车关键控制系统定位的多处有细节。不限于此领域，提供的指导对于DBX总体设计的成功至关重要。
▲Aston Martin DBX车尾没有一般休旅车的笨重感
▲豪华休旅车Aston Martin DBX以铝合金打造车身，结构既轻巧又坚硬
车室空间表现为第一考量
在五人座的设定内，从最为娇小的5%到最为魁梧的99%乘客身形，皆能拥有舒适宽敞的乘坐体验。 DBX在内装的选材上也发挥极大创意，除了以精巧的金属、玻璃和木材为镶嵌主调外，更选用80%纯羊毛制作的特殊面料与新型亚麻复合材料饰板镶嵌，带来独特别致的美感；座椅部分採用Caithness全粒面豪华皮革，大尺寸全景天窗配备之遮阳帘，则选用奢华Alcantara®面料，提供最佳遮光效果。内装另一亮点为拱桥设计风格之中控台，不仅是内饰设计的视觉中心，下方也提供灵活的储物空间。10.25英吋全液晶中控银幕与中控台设计完美融合，另外Apple CarPlay、360°环景摄影及64色车室氛围灯皆为标准备配。
装载空间提供了实用且整洁的设计空间，方便放置高尔夫球袋和滑雪装备等。后车厢容量为632升，后排座椅可依照40:20:40比例折叠，确保灵活的空间运用。同时提供全系列「DBX风格生活套件」，包括「旅行套件」（Touring Pack）、 「宝贝毛小孩套件」（ Pet Pack）等十餘种多样化选择，让DBX不仅是征服各项冒险旅途的首选坐驾，也是准车主们品味生活的风格伴侣。
▲座椅採用豪华的全粒面皮革装饰，该皮革取材自长期合作伙伴Weir Bridge
▲全长玻璃全景天窗和无框门玻璃，享受梦幻般的轻巧宽敞的车舱环境
马力550匹征服本能
DBX搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，动力系统为DB11与Vantage V8的革新版本，最高可输出马力550 PS及扭力700 NM，0-100 KM/H加速仅需4.5秒，极速为291KM/H，并具备ASTON MARTIN标志性声浪，狂放动力下亦完整保留品牌迷人底蕴。 DBX 採用铝合金前双 A 臂、后多连桿之悬吊系统，搭配可升高 45mm 或降低 50mm 的电控自适应阻尼可调气压避震器与48V 电子主动式防倾桿；选用9速自排变速箱，并配有电子限滑差速器，亦提供四种公路模式及两种越野模式可自由选择，帮助驾驶者在细腻操驾反馈间，征服各种棘手地形。
