三个原因告诉你玛莎拉蒂GT跑车Maserati GranTurismo为什麼经典？

创厂至今105年的Maserati玛莎拉蒂，推出多款膾炙人口的经典名车，或许车型样貌因时代推移而有所改变，但不变的是 Maserati 与生俱来的赛车DNA。即便现今产品线因应不同消费者需求而变得多样化，但其中最能诠释热血赛道基因；以及Maserati GT精神的车款，仍然非GranTurismo车系莫属。Maserati GranTurismo自问世至今掳获无数爱车人士的芳心，有哪些因素让他成为经典GT跑车呢？

▲Maserati GranTurismo经典曲线屡获各项世界设计大奖肯定，更被誉为「当代最美四座GT跑车」

1.车身造型出自名家的四座GT跑车

2007年日内瓦车展上，Maserati GranTurismo的现身可说是技惊四座，其修长曼妙的身形出自义大利汽车设计制造设计名家Pininfarina之手，绝美外型屡获各项世界设计大奖肯定，被誉为「当代最美四座GT跑车」；GranTurismo车系自问世以来一直维持着2+2座的旗舰GT跑车设定，是品牌中最能诠释Maserati GT精神以及赛道基因的车款。加上Maserati 工程团队精心调校的俐落操控性能，自问世至今掳获无数爱车人士的芳心。

12年后的今天，Maserati GranTurismo其丰富却流畅的车体曲线，依然引人注目。2017年改款登场的GranTurismo，除保有原创的经典元素外，更融入 Maserati 概念超跑 Alfieri 的设计语汇，为其雋永身影增添现代化跑格。

▲玛莎拉蒂GranTurismo是品牌中最能诠释Maserati GT精神以及赛道基因的车款

▲GranTurismo车系自问世以来一直维持着2+2座的旗舰GT跑车设定

2.搭载义大利强者V8自然进气引擎

Maserati GranTurismo 之所以风靡车坛十餘年而仍为人所津津乐道，不只是经过Maserati 工程团队精心调校的俐落操控性能，更是因为搭载了 Ferrari V8 自然进气引擎（NA，Naturally Aspirated）。不论是 2007 年初登场时所使用的 4.2L V8 引擎，抑或是担纲后期主力的 4.7L V8 引擎，皆是出自 Maranello 工厂之手，与 Ferrari 458 以及 488 Pista 所採用的八缸引擎系出同源。

自然进气引擎之所以迷人，在于那循序渐进且丰沛饱满的动力输出，愈到高转愈发激昂。在公路巡航时，GranTurismo凭藉其大排量引擎的充沛扭力，让驾驶人和乘客能轻松愜意地享受旅程的美好时光；若是想开得热血激昂，只需按下排档桿前方的Sport键， Maserati 经典排气声浪便随即涌现。你可以恣意享受高达 7,000 rpm 的拉转快感，体验到460 hp 畅快马力的加速狂野；其高达 298 km/h 的极速表现绝对让人大呼过癮；更重要的是那轻抚如丝弦、转瞬成战鼓般的V8自然进气引擎，在没有涡轮增压系统的介入下，让驾驶人随时都能感受最纯粹、原始的驾驭快感。

▲ Maserati GranTurismo 之所以风靡车坛十餘年而仍为人所津津乐道，正是因为搭载了法拉利的V8自然进气引擎

3.受欧盟影响成为品牌最后NA车款

Maserati GranTurismo源自Ferrari的V8自然进气引擎，将因应即将实行的欧盟六期法规而停止生产，也就是说现行Maserati GranTurismo将成为品牌中唯一搭载自然进气引擎的最后车款。Maserati Taiwan推出限量10部搭载Ferrari 最终V8自然进气引擎的GranTurismo，让爱好经典跑车的车迷享有超越时代的经典海神最后机会。

最后限量Maserati GranTurismo全面换装 MC Sport Line 内装套件，象徵Maserati Corse (义大利文Racing之义) 的MC字样可见于碳纤维迎宾踏板及铝合金脚踏板；搭配跑车式方向盘、跑车式座椅、大型换档拨片、碳纤维中控饰板，为车室空间营造出浓厚竞技氛围。除了经典的Maserati GT跑车元素，Maserati GranTurismo 最终版亦导入现代化的 8.4 吋MTC Plus车载资讯系统，可支援Apple CarPlay与Android Auto智慧型手机连结，让驾乘者在感受义大利精工内装的同时，亦能享有新世代科技体验。

Maserati Taiwan释出最后10台 GranTurismo V8自然进气GT跑车，并享有二年及三年原厂保证回购方案等多项优惠 (详细优惠方案依照台湾蒙地拿公告为准)，且优先排入预计于2021推出的全新世代 GranTurismo 生产配额，献给热爱高性能自然进气GT跑车的行家。