福斯集团旗下四大品牌Volkswagen、Audi、Škoda和福斯商旅，在台湾进口车市场创下13%的市占率，是国内第三大进口车集团。面对电动车时代来临，福斯集团以现有的汐止教育训练中心为基础，打造专为电动车设计的「e 动中心」，2019年3月正式开幕启用，同时也让Audi e-tron 首次在台湾亮相。
奥迪首款量产纯电车e-tron首度在台亮相
Audi e-tron具备卓越的电池续航力、充足的车室空间、前瞻性的车用科技，内装介面与一般量产车接近，易于上手
Audi e-tron具备卓越的电池续航力，充足的车室空间，以及前瞻性的车用科技，不仅展现了Audi 在研发电动车产品上的优异竞争力与创新思惟，更是一辆符合现今大众日常用车需求的SUV车。藉由搭载虚拟后照镜，Audi e-tron达到 0.28 Cd超低风阻的亮眼表现，透过其窄小的造型设计，可实际减少阻力；同时，后照镜更整合小型摄影机功能来适应各种驾驶情况，捕捉即时画面并投射于仪表板或车门边OLED萤幕上，提供驾驶协助识别车外状况，进而提升安全性。
Audi e-tron以最新的鋰离子电池热管理系统大幅提升电池效能，创造出 400 km 优异的续航力。透过150kW 功率快充模式，迅速于 30 分钟内完成充电，不仅替福斯集团迈入纯电移动立下新里程碑，更彰显了集团所蕴含的科技涵量与创新动能。呼应福斯集团在2050年前达成旗下产品制程碳中和的目标，Audi e-tron已于2019年正式在获得碳中和(CO2-Neutral)认证的比利时布鲁塞尔工厂量产，落实永续发展的核心价值。
福斯集团已在全球主要市场推出多款电动车产品，接序旗下豪华品牌Audi e-tron在旧金山的全球首演之后，集团当中首辆以MEB (Modular Electric Drive Toolkit)底盘所开发的福斯品牌电动车ID.，也将在2019年5月份开放预订，并预告在今年法兰克福车展正式亮相。而福斯集团也预告了到2022年，将在跨集团品牌的18个生产基地生产电动车，并且其中的8 个生产基地也将生产以MEB底盘所开发的电动车产品。
福斯集团秉持数位化，城市化及永续发展三大核心勾勒纯电移动发展蓝图，为了加速全球电动车的发展，德国总部宣布到 2025 年为止将于全球制造与销售 300 万辆的电动车，并将原先2028年推出50款电动车型的计画提升至 70 款，预计未来十年内福斯集团纯电车款数量将从 1,500 万辆增加到 2,200 万辆。不仅如此，更将在 2023 年前投入达 300 亿欧元，预计到 2030 年福斯集团将会增加 40% 以上的电动车产品。
台湾福斯集团暨台湾奥迪总裁Matthias Schepers，在「e动中心」展示与台达电合作的充电设施
