Mercedes-Benz宾士宣告C-Class盛世来临，台湾首度引进全系列家族车型，包含Sedan四门房车、Estate五门旅行车、Coupe双门跑车、Cabriolet软顶敞篷车等四种车型。在台首度发表的Cabriolet敞篷车款，完美延续Coupe的双门轿跑车格，四座空间设定中，更赋予了软篷结构，20秒就能快速完成开关篷动作，也可使用KEYLESS-GO钥匙功能操作。为增加使用便利，全新C-Class Cabriolet车型可在时速50km/h内操作敞篷开关，且开关篷过程最高距地高度低于2公尺，降低室内停车时的操作限制。 採取三层设计的软篷结构，具有极佳的防风与防水性，可有效隔绝外部气温、噪音，也可使用自动洗车机清洁。外观上提供四种顶篷顏色选择，车内顶篷织布亦有三种选择。对于敞篷车款最受关注的安全性方面，C-Class Cabriolet针对底盘与车体专属调校强化，提升耐用性、抗扭曲、碰撞强度与震动抑制面向，车侧与A柱等结构应用铝合金轻量材化材料，防滚桿焊点、后轮拱等处也全面强化，确保最佳的车体刚性与被动安全表现。
实用机能方面，开篷与关篷状态后行李厢分别具备260与335公升容积，还可搭配具备50/50分离倾倒机能的后排座椅，让空间运用更灵活且弹性。The new C-Class Cabriolet也提供AIRCAP选配项目，包含有前挡风玻璃上方的导流板、后座两头枕后方的阻风板，可以有效于开篷时减少前方与后侧的气流扰动影响驾驶与乘客头部与肩部，有效提升乘坐舒适性。同时也可选配AIRSCARF颈部暖气系统，可于头枕上出风口送出暖气，更具备三种不同出风温度切换，确保在享受无限美好的开阔景致时，四季仍可保持温暖与舒适感受。 The new C-Class Cabriolet的问世后，将可以现行的SLC、SL与Mercedes-AMG GT Roadster携手打造Mercedes-Benz最坚强的敞篷阵线，提供豪华汽车市场中最齐全的敞篷车款阵容。
全新C-Class Cabriolet车型可在时速50km/h内操作敞篷开关，20秒就能快速完成开关篷动作
回顾1982年，宾士以190E车型问世重新定义“Compact Class”，尔后的201、202至204每个世代，每个世代都将主管级座车产业标竿往上推升。2014年登场的205世代C-Class亦不例外，由外至内的全面革新，至今全球已突破车950万辆的惊人销售数据。秉持创新，永不停歇之坚持，205世代再度精益求精，崭新登场的The new C-Class更挟着全车超过6,500个零件的重新设计规模，针对外观、内装、动力与电子系统四大范畴平均超过50%全面升级，并领先车业领先导入Mild-hybrid的48V轻型复合动力技术的EQ Boost科技，同时兼具效能与性能提升。
全新C-Class针对205世代已广受车主喜爱的外观细节重新雕琢，最显眼的莫过于是导入全新设计的LED头灯科技，全车系标配的标准型LED头灯採用上下各四组LED反射模组，上方负责近光照明，下方则为远光照明。更有多光束智慧型LED头灯提供选配，升级至84颗电子控制独立LED光源，更具备ULTRA Range超长距远光灯功能，最大照射距离可达650公尺，提供最佳照明能力，可在自动避免造成对向来车炫光影响下有效提升夜间驾驭安全性。 呼应头灯的进化，The new C-Class家族尾灯设计同样为此次改款亮点，于Sedan车型方面尾灯组内部换上全新设计的C型导光条，夜间辨识度更优异；Estate虽然同样维持两件式尾灯设计，不过在双环灯型外部更採用暗色灯罩，加倍突显个性；Coupe与Cabriolet两款双门四座车型则採用两件式尾灯搭配双环灯型，配合独有的车尾线条，绝对是道路上最抢眼的注目焦点。
▲全车系标配标准型LED头灯採用上下各四组LED反射模组，上方负责近光照明，下方则为远光照明
前后保桿造型、水箱罩等处，于The new C-Class也同样有着崭新面貌，并提供了全新车色：沙漠银与深绿等新选择，更提供超过10款全新轮圈造型选择。除了标准外观以外，部分轮圈更兼具有助降低油耗的低风阻空气力学设计。延续传统，提供Avantgarde、Exclusive与AMG Line等三种外观套件选择，依照套件不同，提供如大型三芒星的双栅式雾银色镀铬水箱护罩与更为运动化的镀铬单栅钻石型水箱护罩，以及经典立标三芒星的三栅式亮黑色镀铬水箱护罩、等设计，各自营造截然不同的风格典范。
座舱设计中，The new C-Class立基于205原有的新世代家族设计语汇中，更针对科技、便利性与人体工学等面向大幅进化。首先于驾驶座眼前的仪表板，除了配备5.5吋仪表数位显示幕的车型以外，更有最大12.3吋宽萤幕数位仪表选择，结合双筒饰环的前卫设计，提供绝佳资讯现效果以外，还可具备「经典」、「前卫」、「运动」三种显示风格选择。将目光平行转移至中控臺中央上方，更可选配备搭载最大达10.25吋的多媒体萤幕，採取16:9宽萤幕比例显示，以1920 x 720高解析度呈现，配上标配的NTG5.5全新多媒体系统，提供更佳的数位车载影音操作体验。 驾驶所掌握的方向盘也经过重新设计，全车系换装新世代的多功能真皮方向盘，整合DISTRONIC操作功能，并有Touch Control触控式操作按键，另外提供平底跑车方向盘、Nappa真皮包覆的AMG平底跑车方向盘等选择。豪华氛围营造，一向是Mercedes-Benz于车坛中最受人称道之处，于The new C-Class当然也不例外，换上了全新中控臺与车门扶手饰板，提供包含雾面灰色橡木饰板、雾面棕色胡桃木饰板等新搭配，针对钥匙与启动按键也重新设计，全车系并标配KEYLESS-GO引擎启动系统。针对追求更极致乘坐饗宴的买家们，The new C-Class也提供多重支撑充气调整双前座含按摩功能、ENERGIZING舒活套件、64色环景式内装照明、Burmester®环场音响系统等供多种选配项目。
▲全车系换装新世代的多功能真皮方向盘，整合DISTRONIC操作功能，并有Touch Control触控式操作按键
针对Sedan家族提供C 180、C 200、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC四种车型动力；Estate家族提供C 180、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC三种车型动力；Coupe家族提供C 180、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC三种车型动力；首度登场的Cabriolet家族则提供C 200与Mercedes-AMG C43 4MATIC两种车型动力选择。其中C200车型的动力系统，领先车业导入Mild-hybrid 48V轻型复合动力的EQ Boost科技，搭配原厂代号M264的1.5 升直列四缸汽油引擎，基础动力为 184hp 与 280Nm，并透过EQ Boost科技加持，可提供额外14hp与160Nm，完美展现EQ Boost科技之效能优势。 不仅止于性能输出表现提升，藉由EQ Boost科技导入，可有效降低油耗，可将动能回收转换成电能，并可在ECO模式的滑行模式中将引擎自动关闭进一步提升节能效应，也可成就引擎启动过程中更加安静且几无震动等优点。 针对Sedan、Estate与Coupe家族中的Mercedes-AMG C43 4MATIC车型所搭载的原厂代号M276 3.0升双涡轮增压汽油引擎，经过了重新调校之后，最大马力提升23hp来到390hp表现，峰值扭力虽然同样维持在520Nm阶段，但重新调整输出峰值区间，从原有的2000～4000rpm间改为2500~5000rpm区间，提供常用转速域更加的扭力支援，造就更优异的输出性能与驾驭感受。
▲C200车型的动力系统，领先车业导入Mild-hybrid 48V轻型复合动力的EQ Boost科技，搭配原厂代号M264的1.5 升直列四缸汽油引擎
Mercedes-Benz所标榜的安全承诺在The new C-Class同样于不缺席。除已列为标配的主动防撞辅助含移动行人侦测外，还可选配搭载与 S-Class相同最先进的4.5代Intelligent Drive智慧驾驶辅助系统，提供包含PRE-SAFE®主动安全防护、主动防撞辅助含移动行人侦测、智能停车辅助附前后雷达、盲点辅助含后方横向车流警示与主动安全防护音波等功能以外，并提供包含智能转向辅助、智能定速测距辅助、主动后方安全防护、闪避转向辅助、主动车道维持辅助、360度环景摄影、等可选配的主动安全科技。除了上述S-Class相同等级的主动安全科技，在盲点辅助含后方横向车流警示功能中，还新增了车辆熄火3分钟内亦可持续侦测车侧左右时速高于7 km/h移动目标物的全新「离车警示」功能，在道路较为壅塞的地区可以有效避免意外发生，丰富且全面的智慧驾驶辅助系统造就同级最佳安全防护格局，更树立全新安全标竿。
▲宾士C-class车型完整同步发表，包含Sedan四门房车、Estate五门旅行车、Coupe双门轿跑车、Cabriolet软顶敞篷车等四种车型
