福斯集团旗下的品牌之一，说他是金鸡母有点太俗气，但事实上确实如此。保时捷（Porsche）完全不生产低价位的车款，旨在强化品牌价值和顾客尊荣感，近几年来出货、营收刷新记录，获利也节节攀升。让人好奇的是一辆保时捷的净利究竟有多高呢？
根据《彭博社》报导，Porsche 每部车的平均售价可达 $99,000 美元、约台币302 万。Porsche于2016 年共卖出超过 23.8 万辆，获利约台币1277 亿，相较 2015 年成长了 14%。同时当 Porsche 每卖出一部车，净利就高达美金 $17,520、约台币52.5万，在利润成长上也较 2015 年增加了 9%。
2018年巴黎车展，保时捷推出Speedster家族系列第二款概念作品「911 Speedster Concept Ⅱ」
你或许也注意到，愈来愈常在路上看到保时捷的车子，在2017过去三年，Porsche 的年产量成长47%，相当于 BMW 年产量的十分之一。在这段期间内，911 GT3跑车、Macan SUV车款问世，后者还是保时捷所有车款中，价钱「最亲民」的车款，销售额大概就占了整体的40%。 「小老虎」Macan目前定价4万7500美元、约台币145 万，其实极少人只买最基本的配备，而是会选择加装21吋的胎圈组（5400美元）、自然棕真皮椅套（4920美元）、前后座暖椅（1060美元）、脚踏板（1250美元）、跑车排气尾管（950美元），当然还要挑选最搭自己的烤漆顏色（6520美元）。
Porsche 执行董事会主席 Oliver Blume 表示，客制化和感动顾客，是现今奢华品牌着重的目标。车主除了下单后，可以免费至Stuttgart保时捷工厂，再驾驶新座骑离开，或者是再买进Porsche推出的一系列穿搭精品配件。
保时捷Macan SUV车款是品牌所有车款中，价钱「最亲民」的车款，销售额就占了整体的40%
