激情性能新巔峰　法拉利Ferrari 488 Pista

车名以义大利文的「赛道」（Pista）为名的法拉利（Ferrari）新作488 Pista，抢先在2018年日内瓦车展前揭晓，推估下半年将登陆台湾。自世界汽车耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship）创立GTE竞赛组别后，Ferrari法拉利在6年内赢得5次冠军，在共计50场比赛中获得29次胜利，加上拥有25年Ferrari Challenge法拉利挑战赛的丰富经验，为488 Pista的研发提供赛车技术支援，性能更可期待。

Ferrari 488 Pista车名以义大利文「Pista赛道」为名，向自家在赛车领域的辉煌歷史致敬

Ferrari 488 Pista净重仅1280 公斤，外观造型具有极高的空气动力学效率，同时兼具Ferrari法拉利经典的俐落线条，内装则强调精简和极致的运动气息。该车配备曾于2016、2017连续两年荣获国际年度引擎大奖（International Engine of the Year）的V8引擎，3.9升V8双涡轮增压有高达711hp （720 CV）、78.5kgm的强悍表现，0～100km/h静止加速只要2.85秒，极速可达340km/h。

Ferrari 488 Pista拥有720匹最大马力、0-100km/h加速只要2.85秒的性能数据

源自488 Challenge的涡轮增压系统结合转速感测器设计，进气气流从侧面引至后扰流板处，进气效率再上一层楼。相较于488 GTB，488 Pista在所有速度和档位范围内的排气声饱满而浑厚，与功率的增加呈正比，更能凸显性能的强劲。Ferrari 488 Pista车身底部的涡流产生器也经过重新设计，而尾部扩散器则沿用了与488 GTE相同的两段式设计，以形成比一般扩散器更大的抽力和下压力。同时，提高并延伸扰流板的斜度，降低其风阻系数，让488 Pista较488 GTB的下压力提高20％。

488 Pista的座舱呼应外表的战斗氛围，採用更多碳纤维饰板和Alcantara类麂皮包覆，排档座也改成跟458 Speciale一样的轻量化碳纤维设计，并配置桶型赛车座椅与4点式安全带的搭配，不用是专业车手也可尽情享受完美的驾驶时光。