两年一度举行的德国法兰克福车展来到，专為AMG诞生50週年所打造的「F1道路版」终于大方现身，Mercedes-AMG最新旗舰超跑Project One的造型风格，果真充满F1方程式赛车的元素，非常期待实际上路的表现。
既然主打F1赛车，Mercedes-AMG Project One的动力系统当然是来自一级方程式赛车规格，但為了要能开上一般道路还是做了一些修改。Project One搭载1.6升V6涡轮增压引擎，再搭配上四具电动马达的超级油电系统，极速上达350km/h。若选择纯电动行驶状态，车内配备的100kg鋰电池的最大纯电续航為24公里。
Project One两人座舱并不豪华，為了节省空间和重量，内门板甚至以皮带拉环取代。虽说如此，整体却很有F1的的味道，驾驶座的方向盘可以调整，而且还是切换驾驶模式、声控等多种设定的遥控器。
既然主打F1赛车，Mercedes-AMG Project One的动力系统当然是来自一级方程式赛车规格，但為了要能开上一般道路还是做了一些修改。Project One搭载1.6升V6涡轮增压引擎，再搭配上四具电动马达的超级油电系统，极速上达350km/h。若选择纯电动行驶状态，车内配备的100kg鋰电池的最大纯电续航為24公里。
Mercedes-AMG Project One全球限量生產仅275 台，外观流线而饱满，可升降车尾尾翼、导流板等空气动力套件造型张扬，夸张的中置单出排气管相当引人注目，侧开如鸥翼的车门气势不凡，侧边装饰的蓝绿色线条既科技又收画龙点睛之效。
Project One两人座舱并不豪华，為了节省空间和重量，内门板甚至以皮带拉环取代。虽说如此，整体却很有F1的的味道，驾驶座的方向盘可以调整，而且还是切换驾驶模式、声控等多种设定的遥控器。
