Jaguar XE SV Project 8单看见车头的大型黑色水箱护罩，与下方同色系的进气坝，再搭配上略為上扬的双眼餘角设计，完全称霸侵略性，如同豹帅气的跃进。车身以全新全铝合金车身结构，全车使用铝合金比例高达75%，轻量化过后的铝合金车体结构，使得操控上可以更加的敏锐与直接，完全优化的车子整体的操作强度。并且，搭配上短车尾的小鸭尾行李厢盖造型，塑造出跑房车的驰骋风格。
在内装的部分，全车配置真皮座位、双前座标配电动座椅附记忆功能、双区恆温系统、后座空调出风口、多功能方向盘、亮黑烤漆中控台饰板等，而Jagaur提供独有的旋转式排档座，不过内装最大的亮点，就是在于抬头的黑色镜面全景式天窗，让人在畅游之际，依然体验自然生气。
最令人惊艳的动力部分，项目8是超级限制F型项目7跑车的精神，引擎是JLR熟悉的增压5.0升V-8的改版版本，即大型发动机将适合XE。它採用新的进气系统，并通过轻质的鈦排气呼气，传动是ZF八速自动从常规XE，但更强大的软体，捷豹说可以在0.2秒内更换齿轮。它也将是速度最快的捷豹，车子零到60英里每小时3.3秒，该车还获得全轮驱动和扭矩矢量后差速器，Jaguar XE SV Project 8极具敏捷和极端的高性能捷豹公路车！
在内装的部分，全车配置真皮座位、双前座标配电动座椅附记忆功能、双区恆温系统、后座空调出风口、多功能方向盘、亮黑烤漆中控台饰板等，而Jagaur提供独有的旋转式排档座，不过内装最大的亮点，就是在于抬头的黑色镜面全景式天窗，让人在畅游之际，依然体验自然生气。
最令人惊艳的动力部分，项目8是超级限制F型项目7跑车的精神，引擎是JLR熟悉的增压5.0升V-8的改版版本，即大型发动机将适合XE。它採用新的进气系统，并通过轻质的鈦排气呼气，传动是ZF八速自动从常规XE，但更强大的软体，捷豹说可以在0.2秒内更换齿轮。它也将是速度最快的捷豹，车子零到60英里每小时3.3秒，该车还获得全轮驱动和扭矩矢量后差速器，Jaguar XE SV Project 8极具敏捷和极端的高性能捷豹公路车！
