重量是大敌! Lamborghini Aventador预计採V12油电复合动力

时光匆匆,蓝宝坚尼(Lamborghini)Aventador从2011亮相至今已经7年,根据过往週期,接替的新世代大牛将于2020年公开。面对其他豪华汽车对电动车的投入,替引擎注入电力看来已成唯一解,而Lamborghini研发总监也透露下一代Aventador将会在某种程度上电气化,V12自然进气引擎仍是核心。 Lamborghini研发总监Maurizio Reggiani在2018底特律车展的场外表示,「对我来说,造成重量的一切都是敌人」,电动化应用在超级跑车上,重量的增加是很

McLaren复合材料研究中心落成 投入自產碳纤维车体零组件

麦拉伦(McLaren)在1980年代便开始将碳纤维车体技术运用于F1赛车,1992年推出的McLaren F1,更是全球首辆採用碳纤维车体的量產车,至今,碳纤维车体技术依旧是品牌的重要核心技术之一。斥资5000万英镑于英国约克郡打造属于自己的复合材料研究与生產中心McLaren Composites Technology Centre(MCTC),将从2019年担起旗下车款碳纤维单体车身的研发及生產之责。 McLaren之前使用的碳纤维单体车身皆来自奥地利的供应商,因此他们早在去年初便宣

竞技灵魂更强悍  McLaren 570GT推出操控升级套件

英国超跑品牌麦拉伦(McLaren)推出「S Handling Pack操控升级套件」,包含升级悬吊弹簧、新悬吊促动器、新转向关节、更迅速的转向系统,以及与570S车款相同的车身稳定控制系统、转向以及悬吊阻尼软体设定,让570GT超跑主人感受更极致的驾驭乐趣。 S Handling Pack操控升级套件售价4900英镑、约20万新台币,前后悬吊系统硬度分别提升15%、10%,转向系统速度提升2%,套件中的Pirelli P Zero Corsa性能胎也将让车辆展现出更佳的操控性。 M

2017全球最畅销车厂宝座 宾士可望再度蝉联

宾士(Mercedes-Benz)日前公佈去年销售成绩,2017年全球卖出228.9万辆车,与相比2016年成长9.9%,可望再度击败BMW、Audi。各家豪华车厂的年度销售成绩尚未正式出炉,但全球最畅销豪华车厂宝座似乎已是宾士的囊中之物。 销售车型方面,宾士最畅销的為GLC、GLA两款都会休旅,销售增长14%,已经占品牌总销售的叁分之一。2017年恰好是AMG成立 50 周年,已纳入品牌旗下的 Mercedes-AMG 性能部门,卖出 13.1 万辆各式 AMG 性能车款。 值得一

Lamborghini新车款? Forsennato疯子暴力美学

自从蓝宝坚尼(Lamborghini)推出电动超跑Terzo Millennio概念车之后,更让人对于外型有更多的想像,张扬舞爪的疯狂也非常对车迷的胃。俄罗斯设计师Dmitry Lazarev所设计的Forsennato,就是义大利文的「疯子」的意思,他将蓝宝坚尼标誌性的六角形与Y形设计元素发挥得淋漓尽致。虽然并不是官方公佈的设计,但绝对符合顶级限量Hypercar车款会具备的风格。 Dmitry Lazarev过去也设计过拉达Raven超跑,在他笔下的Lamborghini Forse

McLAREN 720S享受动态滑移乐趣

為期9天的2018世界新车大展在南港展览馆盛大举办中,麦拉伦(McLAREN)展出720S、570S、570GT、570S Spider等车型,拥有拥有720匹马力的主秀McLAREN 720S,特别以MSO(McLaren Special Operations)定製部门新推出的淡粉紫车色亮相。 McLaren 720S採用Monocage II碳纤维单体底盘,以经典超跑McLAREN P1富含侵略性的车头视觉為参考,将LED头灯融入在空力设计之中。纵向中置的4.0升V8双涡轮引擎,是极為

Land Rover 演绎造车工艺 Range Rover Velar登场2018世界新车大展

英国豪华品牌Jaguar与越野军团Land Rover,连袂登场南港展览馆的台北车展,Jaguar由旗下性能纯种跑车 New F-TYPE SVR 领军出征,Land Rover则带来去年2017年在日内瓦车展亮相的Range Rover Velar。 Range Rover Velar採用航太级轻量化全铝合金车体结构,高度平整化的流线造型,导入全新开发的隐藏式车门把手,点缀以极具时尚感的铜色车身饰件。配备照射范围可达550 公尺的全新矩阵式雷射LED 头灯照明系统 。在动力规格上,